Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi için mimari plan ve temel atma planının onaylanması

24 Kasım sabahı Lao Cai ili Halk Komitesi, İnşaat Bakanlığı ve uluslararası danışma birimiyle bir çalışma toplantısı düzenleyerek istasyonların planlanması ve mimarisine ilişkin raporları dinledi ve Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının, ilden geçen kısmının inşasına ilişkin yatırım projesinin temel atma töreninin düzenlenmesine ilişkin koşullar üzerinde anlaşmaya vardı.

Yoldaşlar: Nguyen Tuan Anh - İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, Lao Cai İl Halk Komitesi Başkanı ve Nguyen Danh Huy - İnşaat Bakan Yardımcısı toplantıya eş başkanlık ettiler.

Çalışma sahnesi.

Toplantıya ayrıca, İl Parti Daimi Komitesi Üyesi, İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı yoldaş Nguyen The Phuoc, İnşaat Bakanlığı'na bağlı kurum ve birimlerin temsilcileri, ilgili birimlerin temsilcileri, ilgili daire, şube, sektör ve yerel yönetimlerin yöneticileri katıldı.

Danışma birimi, toplantıda güzergah üzerindeki iki büyük istasyonun detaylı tasarım planlarını aktardı.

Buna göre, Yen Bai istasyonu, Kızıl Nehir'in güney kıyısında, Yen Bai şehir merkezine (eski) yaklaşık 2 km uzaklıkta yer almaktadır. Önerilen istasyon mimarisi, "Kızıl Nehir - Teraslı Tarlalar" fikrini takip ederek, Mu Cang Chai teraslı tarlalarının görüntüsünü geleneksel kazık ev mimarisiyle bir araya getirmektedir.

Toplantıda konuşan danışmanlık birimi temsilcisi

Lao Cai istasyonu için konum, Lao Cai şehir merkezinin (eski) karşı kıyısında, eski istasyona 1,5 km uzaklıkta belirlenmiştir.

Danışmanlık birimi iki seçenek önerdi: 1. seçenek, dağın şeklini takip eden ahşap yapı ve dalgalı çatı ile "Dağ ve Suyun Simbiyozu" yönünü izliyor; 2. seçenek ise modern aerodinamik tasarıma sahip "Teknoloji ve Gelecek" tarzını benimsiyor.

Tartışma oturumunda, delegeler istasyonun teknik yönleri ve planlaması hakkında birçok ayrıntılı yorumda bulundu. Teknik açıdan, mevcut zemin seviyesi ile istasyon platformu arasındaki büyük yükseklik farkı sorunu gündeme geldi ve danışman birimin yolcular için en uygun bağlantı çözümüne sahip olması gerekti.

Delegeler toplantıda tartıştılar.

Mimari mekan açısından bakıldığında, istasyon önündeki alanın açık tutulması, hizmet ve ticari yapıların manzarayı kapatacak şekilde düzenlenmemesi ve değerli peyzaj vurguları yaratılması yönünde görüşler bulunmaktadır.

Ayrıca, otobüs ve taksi güzergahları ile alma alanlarının bilimsel olarak planlanması, güvenliğin sağlanması ve uzun vadeli kalkınma vizyonunun karşılanması zorunluluğu ile trafik bağlantısı konusu özel bir önem taşımaktadır.

Toplantıda konuşan İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen The Phuoc, danışmanlık biriminin planlarını büyük bir memnuniyetle karşıladı. Mimari açıdan, il liderleri projenin hem yerel kültürel kimliği yansıtabilmesi hem de genel uyum ve makullüğü sağlayabilmesi için yapının şekli üzerinde daha dikkatli bir araştırma yapılmasını talep etti.

Toplantıda İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen The Phuoc konuştu.

Yoldaş Nguyen The Phuoc, bağlantı trafiği altyapısı konusunda otobüs ve taksi gibi toplu taşıma sistemlerinin geliştirilmesine öncelik verilmesini önerdi. Bu, insanların güvenliğini sağlamak ve seyahat masraflarından tasarruf etmek için önemlidir ve aynı zamanda istasyon meydanı bölgesinde trafik sıkışıklığı ve kazalarını önlemek için bilimsel trafik akışını organize edecek önlemlerin alınması gerekmektedir.

Temel atma töreni hazırlıklarıyla ilgili olarak, Lao Cai İl Halk Komitesi liderleri, departmanlara ve şubelere tüm çabalarını saha temizliğine odaklamaları talimatını verdi. İl, inşaat için temiz sahayı 30 Kasım 2025'ten önce teslim etmeyi taahhüt etti. İşletmelerin ve halkın sorunları, çıkarların uyumlulaştırılması ruhuyla doğrudan çözülecek, ancak yasal düzenlemelere uyulmalı ve ilerlemeyi kesinlikle geciktirmemelidir.

Toplantıda İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy konuştu.

Toplantıda konuşan İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy şunları söyledi: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi, 200 milyar VND'yi aşan eşi benzeri görülmemiş büyüklükte bir yatırım ölçeğine sahip, tüm ülkenin sosyo-ekonomik kalkınması için özel stratejik öneme sahip bir projedir.

Mimari seçenekleri değerlendiren Bakan Yardımcısı, danışmanın projeye yöresel kültürel öğeleri dahil etme çabalarını takdirle karşıladı ancak modernite, uluslararası standartlar, doğal manzaralar ve yöresel kültürel kimlik arasında uyumun sağlanması ve genel planlamanın aksatılmaması için daha dikkatli bir araştırma yapılmasını talep etti.

Toplantıya katılan delegeler.

Yönetim çalışmalarına ilişkin olarak İnşaat Bakanlığı yetkilileri, tüm tarafların planlamayı gözden geçirmek, mali yönetimi sıkılaştırmak, şeffaflığı ve yatırım verimliliğini sağlamak ve israftan kesinlikle kaçınmak için sıkı bir şekilde koordineli çalışmasını talep etti.

19 Aralık'ta yapılması planlanan temel atma töreni için Bakan Yardımcısı, birimlerin yoğunlaşmasını ve törenin törensel bir şekilde gerçekleşmesi, bu önemli projenin hayata geçirilmesi için yeni bir atmosfer yaratılması amacıyla mekan ve senaryonun dikkatlice hazırlanmasını istedi.

Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu raporuna göre, projenin temel atma töreninin 19 Aralık 2025 sabahı gerçekleştirilmesi bekleniyor. Tören, ana nokta olan Lao Cai ile Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai ve Hai Duong Nam'ın kesiştiği 5 noktada çevrimiçi olarak gerçekleştirilecek. Birimler, hazırlık çalışmalarını 12 Aralık 2025'ten önce tamamlamak için 27 Kasım'dan itibaren saha tesviye çalışmalarını acilen yürütüyor.

Source: https://baolaocai.vn/thong-qua-phuong-an-kien-truc-va-ke-hoach-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887485.html