Tu Lien ve Tran Hung Dao köprülerinin yapım süresi hakkında bilgi

Son zamanlarda, Hanoi'de Tu Lien Köprüsü'nün inşasına 2024 yılında başlanacağı yönünde bazı bilgiler geldi. Bu bilgiyle ilgili olarak, Hanoi Ulaştırma Bakanlığı Mali Planlama Dairesi Başkanı Phan Truong Thanh, bu bilginin doğru olmadığını, projenin yatırıma hazırlanma prosedürlerini tamamlamasının en kısa süresinin 2025 yılı sonu olduğunu belirtti.

Tu Lien köprüsünün perspektifi.

Tu Lien Köprüsü, Hanoi Parti Komitesi'nin 2021-2025 döneminde Hanoi'nin kentsel güzelleştirme, kentsel kalkınma ve kentsel ekonomisi üzerine 03-CTr/TU Programı kapsamında yer alan önemli bir trafik projesidir. 03 Programı'nın orta vadeli kamu yatırım içeriği 2021-2025 dönemi için belirlenmiş olup, Tu Lien Köprüsü'ne yatırım için ihale düzenlemeye temel teşkil edecek şekilde hazırlık yapılması amacıyla, şu anda inşaat zamanını belirlemek için belirli bir plan bulunmamaktadır. İnşaatın başlayıp başlamayacağı, yatırım planı araştırmalarının prosedürlerine ve ilerlemesine bağlıdır. Son zamanlarda Ulaştırma Bakanlığı, PPP (kamu-özel sektör ortaklığı) şeklinde Tu Lien Köprüsü'nü inşa etmek için yatırım projesini incelemek üzere Pasifik Grubu ile koordineli bir çalışma yürütmüştür. Araştırma sonucunda, güzergahın toplam uzunluğunun 11,5 km olduğu teknik bir plan oluşturulmuştur. Buna göre, ana köprü ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları yaklaşık 5,5 km uzunluğundadır; Dong Anh bölgesindeki köprüye bağlanan yol yaklaşık 6 km uzunluğunda olup, toplam 22.000 milyar VND yatırım gerektirmiştir. Hanoi Halk Komitesi, Eylül 2024 başlarında projeyi, araştırma ve şehrin bu projeyi kamu yatırımına dönüştürmesi için danışmanlık hizmeti alması amacıyla Planlama ve Yatırım Departmanı'na devredeceğini duyurmuştur. Kızıl Nehir üzerindeki bir diğer önemli köprü projesi olan Tran Hung Dao Köprüsü'nün mimari planı belirlendi. Ancak teknik planın incelenmesi, birçok farklı içerikle ilgili olarak hâlâ büyük bir sorun teşkil etmektedir. Him Lam Anonim Şirketi, yakın zamanda Hanoi Halk Komitesi'ne Tran Hung Dao Köprüsü inşaat projesi için ön fizibilite raporu hazırlama çalışmalarının durdurulmasını talep eden bir yazı göndermiştir. Köprünün mimari planı seçildikten sonra, Him Lam Anonim Şirketi, Tran Hung Dao köprü inşaat projesi için ön fizibilite etüd raporunu tamamlamak üzere Transport Design Consulting Corporation - JSC, Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd., NH Village Architectural Design Co., Ltd. Danışmanlık Anonim Şirketi ile koordineli çalıştı. Nihai dosya şirket tarafından Hanoi Halk Komitesi'ne ve ilgili departman ve şubelere aşağıdaki şekilde bildirildi: Seçenek 1: YİD projesi yönetmeliklere uygun olarak yatırılırsa, Devlet bütçe sermayesi %50, yatırımcı sermayesi %50'yi oluşturursa, yatırımcı için geri ödeme süresi yoktur; Seçenek 2: Geri ödeme süresi 26 yıl ise, sermaye kaynak oranı %70,4 bütçe ve %29,6 yatırımcı olacaktır ki bu mevcut yönetmeliklere aykırıdır. Bu nedenle Him Lam Anonim Şirketi, Tran Hung Dao Köprüsü projesine PPP (kamu-özel sektör ortaklığı) yöntemiyle, yani YİD sözleşme türüyle yapılacak yatırımın, Kamu-Özel Sektör Ortaklığı Yöntemiyle Yatırım Kanunu'na uygun olmadığını tespit etti. Him Lam Anonim Şirketi, Hanoi Belediyesi'nden Him Lam'ın projenin ön fizibilite raporunun hazırlanmasını durdurmasını ve Tran Hung Dao Köprüsü projesiyle ilgili tüm araştırılmış belgeleri kendisine teslim etmesini talep etti. Bu sayede şehir, daha uygulanabilir başka yatırım biçimleri üzerinde araştırma yapmaya devam edebilecekti.

Nhandan.vn

Source: https://nhandan.vn/thong-tin-ve-thoi-gian-thuc-hien-hai-cau-tu-lien-va-tran-hung-dao-post834021.html