Can Gio Uluslararası Transit Limanı, 5 milyar ABD dolarını (128.000 milyar VND) aşan toplam yatırım tutarına sahip olup 7 fazdan oluşmaktadır. Bunlardan 1. faz 2027'de hizmete girecek ve 2045'te tamamlanacaktır. Doğu Denizi'nden geçen uluslararası nakliye güzergahlarına yakın konumuyla, Kamboçya, Tayland, Brunei, Filipinler ve Güney Çin gibi bölge ülkelerinden uluslararası malları çekmesi nedeniyle birçok rekabet avantajına sahip bir süper liman projesi olarak kabul edilmektedir. Geçtiğimiz günlerde, "2025'e kadar Güneydoğu bölgesinde çift haneli ekonomik büyüme: Zorluklar, fırsatlar ve çözümler" temalı 5. Güneydoğu Bölgesel Koordinasyon Konseyi Konferansı'nda Başbakan Pham Minh Chinh, bu süper liman projesi hakkında net talimatlar vermiştir.
Kaynak: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-nong-ve-sieu-cang-quoc-te-can-gio/Can Gio Uluslararası Transit Liman Projesi Perspektifi
Başbakan, bölgedeki zorlukların acilen çözülmesi ve belirli bir yol haritasıyla kilit projelerin teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı. Can Gio Uluslararası Transit Limanı Projesi için Hükümet lideri, Ulaştırma Bakanlığı'nı, Aralık ayında prosedürleri tamamlamak üzere Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile koordineli çalışmak üzere görevlendirdi. Daha önce, Mart 2024'te Ho Chi Minh Şehri, Can Gio Uluslararası Transit Limanı'nın inşasını incelemek ve 1. aşamasını 2030'dan önce işletmeye almak üzere Başbakan'a bir Proje sunmuştu. Projeye göre, Can Gio Uluslararası Transit Limanı'nın konumu Con Cho Adası'nda (Thanh An Komünü, Can Gio Bölgesi) yer alacak. Bu konum, Doğu Denizi'nden geçen uluslararası nakliye rotalarına yakın, Ganh Rai Körfezi'nde Cai Mep - Thi Vai Nehri'nin ağzında, uluslararası bir transit limanı geliştirmek için uygun bir konumdadır. Projenin Singapur ve Malezya ile rekabet edebilmesi bekleniyor.Dan Viet Gazetesi






Yorum (0)