Xuan Que - Long Khanh yolu ve 1. Çevre Yolu'nun ilerlemesi, yatırımcıların girişim eksikliği nedeniyle yavaş ilerliyor.

İl Parti Komitesi üyesi ve Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, Xuan Que - Long Khanh yolu ve 1. Çevre Yolu'nu inceliyor. Fotoğraf: Phuoc Tho

Dong Nai İl Parti Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, Xuan Que - Long Khanh yolu ve 1. Çevre Yolu'nu inceliyor. Fotoğraf: Phuoc Tho

4,2 km'den uzun olan Çevre Yolu 1 projesi, Binh Loc, Xuan Lap ve Long Khanh olmak üzere üç bölgeden geçmektedir. Projenin başlangıç noktası Ulusal Karayolu 1 ile kesişmekte (Suoi Tre benzin istasyonunun hemen yanında) ve bitiş noktası da Ulusal Karayolu 1 ile 1818+600 km'de kesişmektedir.

1 numaralı Çevre Yolu 14 metre genişliğinde olup, her iki tarafında 6 metre genişliğinde kaldırımlar ve 19 metre genişliğinde merkezi bir yeşil alan bulunmaktadır. Projenin toplam yatırım tutarı 1.300 milyar VND'nin üzerindedir. Bugüne kadar 2025 planının %31,25'i tamamlanmıştır. Proje, 10, 11, 12, 13 ve 14 numaralı olmak üzere 5 paketten oluşmakta olup, şu anda yaklaşık %40 oranında tamamlanmıştır. Hedef, Ekim 2025 sonuna kadar yaklaşık %60'lık bir tamamlanma oranına ulaşmaktır. Önümüzdeki dönemde, inşaat birimi belirlenen ilerlemeyi sağlamak için insan gücünü, makine, ekipman ve malzemeleri artıracaktır.

Dong Nai ilinin İl Parti Komitesi üyesi ve Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, Xuan Que - Long Khanh yolu ve 1. Çevre Yolu'nu denetliyor. Fotoğraf: Phuoc Tho

Xuan Que - Long Khanh yol projesinin toplam uzunluğu 7,6 km'nin üzerindedir. Güzergahın başlangıç noktası Xuan Duong beldesindeki Huong Lo 10 (DT.773) bitişiğinde olup, bitiş noktası Hang Gon mahallesindeki Xuan Tan yoluyla kesişmektedir. Yol, 9 metre genişliğinde, 7 metre yol yüzeyine sahip, her iki tarafında 0,5 metre takviyeli omuz ve her iki tarafında 1 metre genişliğinde toprak omuz bulunan sıcak asfalt beton yapısına sahiptir.

Proje, dört ana inşaat paketinden oluşmaktadır: Yaklaşık %20 ilerleme kaydedilen 11 numaralı paket (yol ve drenaj); %33 ilerleme kaydedilen 14 numaralı paket (yol ve drenaj); %27 ilerleme kaydedilen 17 numaralı paket (yol ve drenaj); ve yaklaşık %33 ilerleme kaydedilen 20 numaralı paket (1, 2 ve 3 numaralı köprüler).

Proje kapsamında, henüz teslim edilmemiş 6 haneye ait yaklaşık 1,4 hektarlık bir alan bulunmaktadır. Bu nedenle, Dong Nai ilinin Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu ve Tarım ve Çevre Müdürlüğü bu sorunu tamamen çözmek için acilen bir plan geliştirmelidir. Ayrıca, proje kapsamında tesviye ve inşaat projelerine, konut ihtiyaçlarına ve piyasa taleplerine hizmet etmek için kullanılabilecek 334.800 ^m³'ten fazla arazi daha mevcuttur.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Parti Komitesi üyesi Ho Van Ha, Xuan Que - Long Khanh yolu ve 1. Çevre Yolu projelerinin incelenmesi sırasında, iki projenin yavaş ilerlemesinin esas olarak koordineli çabaların eksikliğinden kaynaklandığını ve bunun sorumluluğunun öncelikle yatırımcıya ait olduğunu vurguladı.

İl yöneticileri ayrıca, en geç önümüzdeki hafta bir tazminat planının oluşturulmasını talep etti. Yukarıdakiler tamamlandıktan sonra, ilgili birimler ve yerel yönetimler derhal seferberlik ekipleri oluşturmalı ve çalışmalara başlamalıdır. İnşaat tarafı, bu iki projenin gerektiği gibi tamamlanmasını sağlamak için aktif olarak "üç vardiya, dört ekip" yaklaşımını uygulamalıdır.

Tung Minh - Phuoc Tho

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/