Ha Long Körfezi'nde alabora olan Green Bay 58 gemisinin genel görünümü: Felakete dönüşen bir yolculuk

Şiddetli fırtınalar ve ani felaketler

19 Temmuz saat 12:55'te, Blue Bay 58 numaralı tekne, Ha Long Körfezi'ndeki 2. Rota'da (Sung Sot Mağarası - Ti Top Adası dahil) 46 turist ve 3 mürettebat üyesi olmak üzere 49 kişiyi taşıyordu. Aynı gün saat 13:30'da tekne şiddetli rüzgarlarla karşılaştı ve alabora oldu. Bazı yolcular can yeleklerini giyip denize atlamayı başardı. Ancak çoğu kabin veya motor bölmesinde mahsur kaldı. Tekne, kaza anını işaret eden 14:05'te konum sinyalini kaybetti.

46'sı turist, 3'ü mürettebat olmak üzere 49 kişiyi taşıyan Green Bay 58 teknesi, ani çıkan fırtınanın ardından alabora oldu. Fotoğraf: Pham Cong.

Bu, 2015 yılında inşa edilmiş, turizm faaliyetleri için denetlenmiş ve ruhsatlandırılmış ahşap bir teknedir. Ancak beklenmedik durum ve fırtınanın şiddetli hızı, mürettebatın müdahale etmesini imkânsız hale getirmiştir.

Gece kurtarma ve soğuk sayıları

Kazanın hemen ardından Quang Ninh eyaleti, kurtarma gemileri, balıkçı tekneleri, özel kanolar, özel dalgıçlardan oluşan bir ekip ve çok sayıda su altı sonar cihazı da dahil olmak üzere yaklaşık 1.000 kişiyi ve yüzlerce aracı harekete geçirdi.

Özellikle polis teşkilatı, çok kötü hava koşullarında gece boyunca arama ve kurtarma çalışmaları yürütmek üzere 14 gemi, hızlı bot ve 200'den fazla subay ve askeri görevlendirdi. Çalışma grupları, geminin alabora olduğu bölgede sürekli dalışlar, aramalar, dip taramaları ve arama yarıçapını genişletti.

Quang Ninh eyaleti, gece boyunca kurtarma ve arama çalışmalarına destek olmak için yaklaşık 1.000 kişi ve yüzlerce araç seferber etti. Fotoğraf: Pham Cong.

Gemideki 49 kişiden şu anda: 10 kişi kurtuldu; 35 kişi öldü (cesetleri bulundu); Hoang VT, Hoang VH, Hoang TQ ve Nguyen DK. P (d. 2019) dahil 4 kişi hala kayıp.

20 Temmuz sabahı itibariyle 35 kişinin cesedi bulunmuş, adli işlemleri tamamlanmış ve cenazeleri defnedilmek üzere ailelerine teslim edilmişti.

Ayrıca, Bay Xanh 58 adlı gemi de Ha Long Körfezi açıklarında kurtarıldı ve yetkililer tarafından kıyıya çekilerek işlemlerin tamamlanması beklendi.

Polis teşkilatı, uzman birimlerle yakın koordinasyonunu sürdürüyor, azami insan kaynağı ve imkânları en acil ve aktif ruhla seferber ediyor, arama çalışmalarını adalar boyunca mercan resifleri ve kayalık yarıklar da dahil olmak üzere geniş bir alana yayıyor ve kurbanları aramak için altın saati değerlendiriyor. Tahminlere göre, 3 numaralı fırtına Doğu Denizi'ne girdi ve eğer girerse arama çalışmaları durdurulmalı.

Yaşam ve ölüm anlarının şok edici hikayesi

Kazadan sonra hâlâ şokta olan, kurtarılan 10 kişiden biri olan mürettebat üyesi Vu Anh Tu (2000 doğumlu, Quang Ninh'de ikamet ediyor), olayın sadece yaklaşık 10 saniye sürdüğünü ve büyük bir dalganın geminin sağ tarafına çarparak geminin sağdan sola doğru yatmasına neden olduğunu söyledi. Bay Tu, "O sırada kamaradaydım, her yer karanlıktı, nasıl kurtulduğumu bilmiyordum, kendimi deniz yüzeyinde yüzerken gördüm," diye hatırladı.

Anh Tu, olayın şokunu hâlâ üzerinden atamıyor. Fotoğraf: Thach Thao

Aynı durumda, bir iş seyahatinden sonra Ha Long Körfezi'ni ziyaret eden bir yolcu olan Bay Nguyen Hong Quan (1985 doğumlu, Nghe An doğumlu), korkunç anı şöyle anlattı: Kalkıştan sadece 30 dakika sonra bir fırtına çıktı ve geminin ikinci katında dururken rüzgar ve yağmur ona çarptı. Gemi o kadar hızlı alabora oldu ki, kaçmak için sadece nefesini tutup merdivenlerden aşağı sürünmeye vakit bulabildi. Bay Quan, "Birçok şey çarptı ama denizin yüzeyine çıkmak için ışığa doğru yüzmeye çalıştım," dedi.

Hanoi'de yaşayan 36 yaşındaki Dang Anh Tuan, ölümden kurtulduğu için şanslıydı ve geminin iskeleden ayrıldığı sırada şiddetli yağmur yağmaya başladığını söyledi. Turistler limana geri dönmek istedi, ancak geminin sahibi Vinh Xanh 58, ilk gezi noktasına ulaşmak üzere oldukları için onları yola devam etmeye teşvik etti.

Hanoi'nin Hoang Mai semtinde yaşayan küçük çocuk Hoang Nhat M. (d. 2015), kurtarılma şansına sahip en genç kurbanlardan biri. M., kaza sırasında ailesiyle birlikte seyahat ettiğini söyledi. Gemi alabora olduğunda, kurtarma ekiplerinin gelmesini bekleyerek sakin kalmaya çalıştığı bir hava kompartımanına girebildiği için şanslıydı. Bir süre mahsur kaldıktan sonra kaçmanın bir yolunu buldu ve neyse ki yetkililer tarafından bulunarak güvenli bir şekilde bir kurtarma gemisine alındı...

Sorumluluk soruları ve hükümetten zamanında destek

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, bakanlık ve sektör liderleriyle birlikte kurtarma çalışmalarını yönetmek ve olayın nedenini araştırmak üzere olay yerinde hazır bulundu. Birçok soru gündeme geldi: Neden daha önce hava durumu uyarısı yapılmadı? Neden bir kurtarma helikopteri kullanılmadı? Gemi sahibi sorumlu tutulacak mı?

Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Van Cong, kurtarma operasyonlarında helikopterlerin neden kullanılmadığı sorusunu yanıtladı. Yetkililer, durumu değerlendirdikten sonra, kıyıdan olay yerine ulaşımın yaklaşık 15-20 dakika sürmesi nedeniyle bu durumda kurtarma helikopteri kullanılmasının uygun olmadığını belirtti. Ayrıca, burada bir iniş noktası bulunmuyor. Bu nedenle, diğer karmaşık ve tehlikeli durumlardan kaçınmak için helikopter kullanılmadı.

Bay Nguyen Van Cong'a göre kurtarma için helikopter kullanmak mümkün değil. Fotoğraf: Thach Thao

Quang Ninh Eyaleti, özellikle olağandışı hava koşullarında, tüm faal turist teknelerinin denetlenmesini talep etti ve kalkış prosedürlerini sıkılaştırdı. Green Bay 58'e benzer ahşap gövdeli teknelerin teknik kayıtları ve işletme prosedürleri de incelendi.

Quang Ninh İl Polisi, olayla ilgili gerekli kontrolleri yaptıktan sonra davayı titizlikle ele alacaklarını ve gerekli işlemleri yapacaklarını belirtti. Ancak, şu anda zaman çok acil olduğundan İl Polisi arama kurtarma çalışmalarına odaklanıyor. Bu nedenle, ilgili nedenler araştırıldıktan sonra yapılacak işlem kamuoyuna duyurulacak.

Felaketin ardından Quang Ninh Eyaleti Halk Komitesi, ölenlere kişi başına 25 milyon VND, yaralananlara kişi başına 8 milyon VND destek sağladı ve cenazelerin memleketlerine geri gönderilmesinin tüm masraflarını karşıladı. Eyalet Anavatan Cephesi Komitesi, 5 milyon VND ek destek sağlayarak minnettarlığını dile getirirken, birçok işletme ölenlere kişi başına 40 milyon VND, yaralananlara ise kişi başına 25 milyon VND'ye kadar destek verdi.

Hanoi Halk Komitesi Başkanı Tran Sy Thanh, Quang Ninh eyaletinde alabora olan Green Bay 58 turist teknesinin şehirdeki kurbanlarının ailelerine destek ve ziyaret sağlanmasına ilişkin bir bildiriyi imzalayıp yayınladı. Şehir Halk Komitesi Başkanı şunları talep etti: Sağlık Bakanlığı, ölen kurbanlar ve yaralılara destek politikaları konusunda Şehir Halk Komitesi'ne acilen tavsiyelerde bulunmak üzere Maliye Bakanlığı ve ilgili birimlerle koordinasyon içinde hareket etmeli. Yaralıların tedavisi için en iyi tıbbi koşulları sağlamalı. İçişleri Bakanlığı, kurbanlar için saygılı bir cenaze töreni düzenlenmesi için gerekli koşulları sağlamalı ve desteklemelidir.

Vietnamnet.vn

Source: https://vietnamnet.vn/nhin-lai-toan-canh-vu-tau-du-lich-vinh-xanh-58-bi-lat-tren-vinh-ha-long-2423807.html