Genel Sekreter, Hon Khoai Adası'na giden trafik güzergahı ve Hon Khoai Çift Amaçlı Limanı olmak üzere iki projenin uygulanmasını denetledi. Deniz Kuvvetleri ve 12. Ordu Kolordusu tarafından yürütülen projeler 19 Ağustos 2025 tarihinde başlatıldı.
Toplantıda konuşan Genel Sekreter To Lam , CDM D1200 test kazığı delme işleminin %100 tamamlanması, yaklaşım köprüsünün PHC D800 test kazığının %100 tamamlanması, henüz tamamlanmamış çok sayıda öğenin acilen uygulamaya konulması, Geotube'un %66 ilerlemeye ulaşması, ana köprünün PHC D900 kazığının ise sadece %11'e ulaşması gibi birçok inşaat öğesinin ilerlemesini sağladığı için duyduğu memnuniyeti dile getirdi. CDM/PHC kazıklarını pilot olarak kullanan ve toplu inşaata hazırlanan birimlerin acilen ekipman, insan kaynağı, ruh ve en yüksek ilerlemeyi artırmaları gerekiyor. PHC D900 test kazıklarını tamamlamak, CDM/PHC kazıklarını büyük ölçekte konuşlandırmak, Geotube set katmanları 1 ve 2'yi tamamlamak ve tesviye için kum pompalamak için çaba gösterin. 249. Mühendis Tugayı bombaların ve mayınların %70'ini temizledi ve öğelerin tamamlanmasını güçlendirmeye devam ediyor. CMB Şirketi kalan 30/107 keşif tatbikatını tamamlamak için daha fazla personel ve balıkçı teknesi seferber etti.


Genel Sekreter, Ca Mau'nun avantajları ve potansiyelleriyle açıkça analiz edildiğini, sürdürülebilir kalkınma için stratejik bir konuma sahip olduğunu, ulusal savunma ve güvenlikle bağlantılı olduğunu, en güneydeki ve en güneybatıdaki koruma hattı ve ülkenin deniz ve ada ekolojik ekonomisinin merkezi olduğunu vurguladı. Ca Mau, 7.942 km2'ye varan geniş bir alana, 310 km2'lik bir kıyı şeridine, 120.000 km2'lik bir deniz alanına ve yaklaşık 2,6 milyonluk bir nüfusa sahiptir. Hon Khoai ada kümesi, hala doğal haliyle, Tayland Körfezi'nin ağzını uluslararası deniz yolu yakınında koruyan bir karakol konumunda olup, ASEAN denizinin merkezidir. Anavatan'ın güneybatı denizine doğru lojistik gelişimi için bir temel oluşturmak üzere çift amaçlı bir liman ve Khai Long - Hon Khoai deniz köprüsü inşa ediyoruz. Hon Khoai ada kümesinin turizm potansiyeli de bulunmaktadır; helikopter iniş pistinin iyileştirilmesi, Hon Khoai - Hon Sao teleferiğinin geliştirilmesi ve deniz ve diğer hizmetleri ziyaret edecek turistlerin çekilmesi mümkündür. İç kesimler (kıyıya yakın) rüzgar enerjisi gelişimi için elverişlidir. Genel Sekreter, yatırım yapan ve keşfetmeye ve yatırım yapmaya devam eden işletmelerin varlığından duyduğu memnuniyeti dile getirdi... Ca Mau Partisi, hükümeti ve halkının, potansiyellerini ve avantajlarını kullanma yolunda giderek belirginleşen birçok büyük hedefi var.

Ca Mau eyaleti, yüksek gelgitler ve yükselen deniz seviyelerinin deniz ve nehir kıyılarında hızlı erozyona neden olarak toprak ve orman kaybına yol açtığını, bunun da yaşamı ve üretimi büyük ölçüde etkilediğini belirtmektedir. Merkezi Hükümetin, işletmeleri çekmek ve ağaçlandırmayla ilişkili eko-turizme yatırım yapmak için kıyı yolları oluşturmak üzere deniz taşkınlarıyla birlikte erozyon önleyici setler inşa etmesini desteklemesi önerilmektedir. Uygulama için iki uygun alan: Ca Mau Burnu (Rach Goc-Dat Mui) ve Nha Mat (Hiep Thanh bölgesi).
Hükümetin ulaştırma altyapısına yatırım kaynaklarını destekleyerek altyapıyı tamamlaması ve kalkınma alanını genişletmesi için iki öneri şunlardır: İki eski idari merkez arasında hızlı bağlantı aksı, Ulusal Karayolu 1, Ulusal Karayolu 63, Ho Chi Minh Yolu, Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu Otoyolu'nun iyileştirilmesi; 2050 yılına kadar heyelanları önleme projesinin onaylanması ve üretimi korumak ve insanların hayatını istikrara kavuşturmak için Ganh Hao gelgit savağının inşa edilmesi.





Genel Sekreter, önümüzdeki dönemde erken uygulamaya geçilmesinin önündeki engellerin gözden geçirilmesi ve ivedilikle kaldırılması için merkezi bakanlıklar, şubeler ve Hükümetin yerel yönetimlerle ciddi bir şekilde işbirliği yapmasını ve bu konuda çalışma yapmasını talep etti.
Genel Sekreter, önümüzdeki dönemde şantiyedeki tüm güçlerin en yüce ruhu tam olarak kavramasını talep etti: Hon Khoai ulusal bir stratejik odak noktasıdır; liman ve deniz köprüsü yalnızca halkın hayatına ve ekonomisine hizmet etmekle kalmaz, aynı zamanda Anavatan'ın en güney ucunda ulusal savunma ve güvenliğin de bir direğidir. Dolayısıyla, buradaki ilerleme bir projenin ilerlemesi değil, aynı zamanda halkın güveninin, devlet itibarının ve ülkenin geleceğine dair sorumluluğun ilerlemesidir. Bir saat bile gecikmeyin, geri adım atmayın, hiçbir bağlantının ilerlemeyi geciktirmesine izin vermeyin.
Genel Sekreter'e göre, bu topraklara kutsal bir bağlılığı sürekli olarak yerine getirmeliyiz. Hon Khoai sadece bir proje değil, aynı zamanda ulusal bir yemin, hırslı ve kendi kendine yeten bir Vietnam için atılmış bir adımdır. Acil görev büyük, zaman acil, koşullar çetin, ancak Vietnam ruhu asla pes etmedi. Zorluklar sadece fırtınaların bir sınavıdır, sadece irade güç ve kararlılıktır. Genel Sekreter şunları vurguladı: Tüm subaylarımız ve askerlerimiz, Ho Amca'nın askerlerinin belirlenen planı tamamlama kararlılığını ve gücünü desteklemelidir. Bunu hızlı ama dikkatsizce değil, zorlukla ama cesaretsizce değil, daha az iş yapın ve doğru yapın, daha çok iş yapın ve doğru yapın. Hon Khoai bizi ilerlemeye çağırıyor. Adadaki subaylar, askerler ve işçiler bunu akıllarında tutmalı: Her çalışma saati, egemenliğin bir santimidir. Her köprü açıklığı, her deniz iskelesi, Anavatan'ın parlak bir işaretidir. Zorluklarda sendelemeyin; fırtınalarda yavaşlamayın. Ne kadar zor olursa olsun, bunu yapmalıyız. Çünkü sadece bir liman değil, aynı zamanda ülkemiz için okyanusta bir konum inşa ediyoruz. Sadece adaları açmakla kalmıyor, Vietnam'ın geleceğinin yolunu da açıyoruz.


Genel Sekreter, Kara Kuvvetleri birliklerine, altyapı inşaatının yanı sıra savunma görevini de kesinlikle ihmal etmemeleri gerektiğini hatırlattı. Tüm kuvvetler en yüksek muharebe hazırlık durumunu korumalı, şantiye güvenliğini ve kuvvet emniyetini sağlamalı ve denizdeki tüm durumları proaktif bir şekilde kontrol etmelidir. Hon Khoai stratejik bir konumdadır; tek bir dakikalık ihmal, yıllarca sürecek bir çabanın yerini tutabilir. Bu nedenle, hızlı bir şekilde inşa ederken disiplini korumalı, güvenliği sağlamalı ve tüm faaliyetlerin savunma ve güvenlik güçlerinin kontrolü altında olmasını sağlamalıdırlar. Bu, asla şaşmayacak bir emirdir.
Önümüzdeki dönemde iş yükü daha da ağırlaşacak ve ilerleme daha yüksek olacaktır. Genel Sekreter, il liderlerinin olay yerinde düzenli olarak bulunarak, kadroların, askerlerin, mühendislerin ve işçilerin moralini yükseltmek ve maddi koşulları sağlamak için zamanında liderlik görevlendirmelerini umuyor. Adaya yapılan her gezi, her ziyaret, her zamanında destek, kardeşlerin güneşe, rüzgara, büyük dalgalara karşı birlikte mücadele etmeleri ve inşaat hızını korumaları için güç katacaktır. Ruh ve malzeme bir arada olmalıdır; adadaki güçlere iyi bakmak, projenin ilerlemesine, kalitesine ve Anavatan cephesindeki güvenliğe özen göstermek anlamına gelir.
Genel Sekreter, kadroların, askerlerin, Parti Komitesi'nin, Ca Mau eyaleti hükümetinin ve kadro, mühendis ve işçi ekibinin şu ruhu aşılamasını umuyor: "Görev ne kadar ağır olursa olsun, zamanında tamamlamaya kararlıyız." Genel Sekreter şunları vurguladı: "Limanı dalgalardan daha hızlı inşa edelim, köprüleri kayalardan daha sağlam kuralım, Vietnam halkının çelik iradesiyle denize giden yolu açalım ki, yarın Anavatan Güney Kutbu'na baktığında, tarih Hon Khoai adını andığında, yükselen bir Hon Khoai görelim - zirveye ulaşan bir Vietnam, böylece ayağa kalkıp Anavatan'a şöyle diyebilelim: "Vietnam'ın iradesinin yeni bir sembolü olan 'En Güneydeki Deniz Ada Kenti'nin inşasına katkıda bulunduk. Tam güçle - tam yürekle - sonuna kadar."
Kaynak: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/tong-bi-thu-to-lam-hay-dung-cang-nhanh-hon-song-bac-cau-vung-hon-da-mo-loi-ra-khoi-bang-y-chi-thep-cua-nguoi-viet-nam.html






Yorum (0)