Ho Chi Minh City, Ben Thanh - Tham Luong metro hattının başlangıç tarihini Ocak 2026'da belirledi

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden alınan bilgiye göre, Şehir, 2 No'lu Ben Thanh - Tham Luong metro hattının inşasına ilişkin projeyi uygulamaya koymak için bir Plan yayınladı.

Plana göre, 2025 yılı Ekim-Aralık ayları arasında; proje uygulama planının sunulması ve yayımlanması; Düzeltilmiş Olanaklılık Etüt Raporunun ara ve kesin raporlarının hazırlanması ve değerlendirilmesi; düzeltilmiş çevresel etki değerlendirme raporunun uygulanması ile projede düzeltme yapılmadan önce izleme ve değerlendirme raporlarının hazırlanması görevleri yer almaktadır.

Yatırımcı, 2025 yılı Kasım ve Aralık aylarında hazırlık çalışmalarını yürütecek; güzergahın tamamının inşasına 15 Ocak 2026'da başlanması ve eş zamanlı olarak 16 Ocak 2026'da inşaata başlanması öngörülüyor.

2 numaralı Ben Thanh-Tham Luong metro hattının teknik altyapısının tazmini, temizlenmesi ve taşınması temel olarak tamamlandı.

Kentin, yatırım hazırlık sürecinde ortaya çıkan sorunları esnek bir şekilde ele alan, sorumluluk duygusunu koruyan, proaktif koordinasyon sağlayan, araçları organize eden ve personeli zamanında uygulamaya koyan kurum ve birimlere ihtiyacı vardır.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin planı, 2 numaralı metro hattının geçtiği departmanların, şubelerin, mahallelerin ve komünlerin idari süreçleri ve prosedürleri proaktif olarak gözden geçirmelerini ve düzenlemelerini, kayıtların sınıflandırılmasında bilgi teknolojisi ve yapay zekanın kullanımını artırmalarını, işleme öncelik seviyelerini belirlemelerini ve böylece mevcut düzenlemelere kıyasla işleme süresini mümkün olduğunca kısaltmalarını gerektiriyor.

Dosya işleme sürecinin yakından izlenmesi ve denetlenmesi, gecikmelere neden olan grupların ve kişilerin sorumluluklarının da dikkate alınması gerekmektedir.

İnşaat Departmanı, ilgili birimleri planın uygulanması için sürekli olarak izleme ve teşvik etme görevini üstlenecektir. İnşaat Departmanı, her iki haftada bir durumu özetleyecek ve Şehir Halk Komitesi'ne rapor sunacaktır.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ayrıca, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'nde kentsel demiryolu sisteminin geliştirilmesi için bir dizi özel ve özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin Ulusal Meclis'in 188 sayılı Kararı hükümlerinin, projenin henüz uygulamaya konulmamış aşağıdaki faaliyetleri için uygulanmasını onaylayan bir belge yayınladı; aynı zamanda, yatırım politikası onay prosedürünün yeniden uygulanmasına gerek yoktur.

Kent ayrıca, değerlemeye katılan uzmanların işletme maliyetlerinin toplam yatırıma güncellenmesi konusunda da mutabakata vardı.

Kentsel Raylı Sistem Yönetim Kurulu, yönetmeliklere uygun olarak hazırlanması ve yetkili mercilere değerlendirilmesi ve onaylanması için sunulması ile görevlidir.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Kentsel Demiryolu Yönetim Dairesi Başkan Yardımcısı Tran Vo Anh Minh, söz konusu metro hattının toplam inşaat süresinin 57 ay olmasının beklendiğini ve hattın resmi olarak 2030 Aralık ayında hizmete gireceğini söyledi.

Trenin resmi olarak hizmete girmesinden önce, Eylül 2030'dan itibaren 3 aylık bir deneme seferine tabi tutulması planlanıyor.

Şu anda Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 2'de şantiye temizleme çalışmaları tamamlanmış olup, yer altı istasyonlarının inşa edileceği bölgelerde elektrik ve su altyapısının taşınması için birimler son adımları atıyor.

2 No'lu Ben Thanh - Tham Luong metro hattının 1. etabının inşaatına Ocak 2026'da başlanması ve Aralık 2030'da hizmete girmesi bekleniyor. (Kaynak: Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı)

2 numaralı metro hattının toplam uzunluğu 62,17 km olup, 42 istasyonu bulunmaktadır.

1. Aşama Ben Thanh - Tham Luong, 9 metro istasyonu ve 1 yükseltilmiş istasyon dahil olmak üzere 11,6 km'den uzun olup, Ben Thanh istasyonunda 1 numaralı metro hattına doğrudan bağlıdır. Projenin toplam yatırım sermayesi 47.890 milyar VND'dir ve 188 sayılı Kararname'nin özel mekanizması uyarınca, tamamı ODA sermayesinden Ho Chi Minh Şehri bütçesine aktarılmıştır.

Bu metro hattı, saatte azami 90/80 km hıza uygun olarak tasarlanmış olup, ilk etapta 3 vagondan oluşan 14 trenin hizmete girmesi planlanıyor.

Yatırımcının hesaplamalarına göre, Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 2'nin ilk etapta günlük yolcu hacmi, ilk işletme döneminde 227.000 yolcu olarak tahmin ediliyor. Yoğun saatlerde ise bu hattan geçen yolcu sayısı saatte yaklaşık 11.856 yolcu oluyor.

Proje 2010 yılında prensip olarak onaylandı, 2019 yılında başlandı, ilk planda 2026 yılında işletmeye alınması planlandı ancak tamamlanma tarihi 2030 yılı sonuna çekildi.

Tamamlandığında, Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 2, Ho Chi Minh şehrinin kuzeybatısını şehir merkeziyle bağlamada önemli bir rol oynayacak, 1 numaralı hat ve mevcut yollardaki yükü azaltacak ve şehir için modern, yeşil ve sürdürülebilir bir toplu taşıma sistemi oluşturulmasına katkıda bulunacaktır.

Quang Huy

Kaynak: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-metro-ben-thanh-tham-luong-thang-1-2026-ar986416.html