Vietnam lojistik hizmet geliştirme stratejisinin uygulanması

Konferansta konuşan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Tran Thanh Hai, Başbakan'ın 9 Ekim 2025 tarihinde 2025-2035 dönemi için Vietnam'ın lojistik hizmetlerinin geliştirilmesine yönelik Strateji'yi, 2050 vizyonuyla onaylayan 2229/QD-TTg sayılı Kararı yayınladığını söyledi.

"Bu, şimdiye kadar Hükümet tarafından yayınlanan ilk lojistik stratejisi. Bu, lojistiğin diğer sektörleri birbirine bağlama ve desteklemede rol oynayan önemli bir ekonomik sektör olarak kabul edildiğini teyit ediyor. Stratejinin yayınlanması aynı zamanda Devletin yeni dönemde Vietnam'ın lojistik hizmetlerini geliştirme hedefine olan güçlü ilgisini de gösteriyor," diye vurguladı Bay Tran Thanh Hai.

Fotoğraf yazısı — Konferansta Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Tran Thanh Hai konuştu.

Strateji Taslak Kurulu Başkan Yardımcısı ve İthalat-İhracat Dairesi Kıdemli Uzmanı Sayın Bui Ba Nghiem, bu strateji hakkında daha fazla bilgi vererek, 2050 vizyonunu içeren 2025-2035 dönemi Lojistik Hizmetleri Geliştirme Stratejisi'nin, Vietnam'ın lojistik sektörüne adanmış kapsamlı bir stratejik belgeye sahip olduğu ilk sefer olduğunu belirtti. Bu, yalnızca kurumsal bir gelişme değil, aynı zamanda Hükümet'in lojistiğin modern ekonomideki rolüne ilişkin yeni farkındalığını da açıkça ortaya koyuyor.

Buna göre lojistik, yerel yönetimlerin kapasitesini en üst düzeye çıkarabilen, bölgesel, bölgesel ve uluslararası bağlantıları teşvik edebilen önemli bir ekonomik sektör olarak tanımlanmaktadır. Lojistik, sosyo-ekonomik kalkınmada itici bir rol oynayan temel bir hizmettir; aynı zamanda, yüksek katma değerli, geniş bilgi içeriğine sahip, sürdürülebilir bir kalkınma modelini hedefleyen, ekonomi, toplum ve çevre açısından etkili bir sektördür.

Strateji, ulaşım, ticaret ve teknolojiyi de içeren modern altyapıya dayalı lojistik gelişimini gerektirmektedir. Bu, yurt içi ve uluslararası bölgeler arasında sorunsuz bağlantılar sağlamanın, hızlı ve sürdürülebilir büyümenin temelini oluşturmanın ve aynı zamanda ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması göreviyle bağlantılı olmanın temelini oluşturmaktadır.

Bay Bui Ba Nghiem, kalkınma perspektiflerinin coğrafi konumdan, özellikle de deniz ekonomisinin potansiyelinden yararlanmayı; bilim ve teknoloji, inovasyon, dijital dönüşüm ve yeşil dönüşümün uygulanması yoluyla küresel tedarik zinciriyle derin bağları güçlendirmeyi vurguladığını sözlerine ekledi. Uzun vadede yüksek kaliteli bir lojistik insan kaynakları ekibi oluşturma hedefiyle, insanlar merkeze yerleştiriliyor.

2025-2035 dönemi hedefleri de net bir şekilde niceliksel olarak belirlenmiştir: Lojistiğin GSYİH'ye katkı oranı %5-7'ye ulaşacak; büyüme oranı %12-15 olacak; lojistik maliyetleri GSYİH'nin %12-15'ine düşecek; LPI sıralamasında ilk 40 ülke arasında yer alacak; 5 uluslararası standartlarda lojistik merkezi kurulacak ve işgücünün %70'i uzmanlaşmış olacak. 2050 vizyonu ise hedefleri daha da yukarı taşıyarak 10 uluslararası lojistik merkezi ve işgücünün %90'ı uzmanlaşmış olacak şekilde hedeflemektedir.

Bu, lojistiğin ulusal rekabet gücüne doğrudan katkıda bulunan ve büyüme modelinde bilgi ekonomisi, yeşil ekonomi ve dijital ekonomiye geçişi sağlayan temel sektörlerden biri haline gelmesinin temelini oluşturan yönelimdir.

Büyük hedeflere ulaşmak için Sayın Bui Ba Nghiem şunları paylaştı: Strateji, kurumlardan altyapıya, insanlardan pazarlara kadar uzanan 9 çözüm grubu ve temel görevler belirliyor: Yasal kurumları mükemmelleştirmek, yatırım ve iş ortamını yeniden düzenlemek, uluslararası taahhütleri gözden geçirmek, vergi, harç ve kamu yatırım mekanizmalarını ayarlamak, ulusal ve uluslararası standartları uygulamak ve ulusal, yerel ve kurumsal düzeylerde lojistik rekabet gücünü değerlendirmek için bir sistem oluşturmak.

Bununla birlikte, lojistik merkezlerinin planlanması, serbest ticaret bölgeleri, lojistik sahaları, akıllı depolar, özel depolar inşa edilmesi, konteyner gemileri filosu ve kargo uçağı filosunun geliştirilmesi ve uluslararası transit limanların kurulmasının teşvik edilmesi de dahil olmak üzere, senkronize ve modern bir lojistik altyapısının geliştirilmesine odaklanılmalıdır. E-ticarette lojistiğe hizmet eden iş ortamının tamamlanması da acil bir ihtiyaçtır.

Üçüncü çözüm grubunda bölgesel bağlantı vurgulanmakta ve Kızıl Nehir Deltası, Güneydoğu ve Orta bölge gibi dinamik bölgelerin gelişimine öncelik verilmekte olup, Hanoi, Hai Phong, Ho Chi Minh City ve Da Nang gibi önemli büyüme merkezlerine sahiptir. Strateji, bölgeler ve ekonomik koridorlar arasındaki trafik bağlantılarının ve çok modlu ulaşım hizmetlerinin geliştirilmesini teşvik etmektedir.

Dördüncü ve beşinci çözüm grupları, çığır açan yatırım çekme politikaları, uluslararası işbirliği forumlarına kapsamlı katılım, ticaret ve yatırım tanıtımını organize etme ve işletmelerin yurtdışında acente ve temsilcilik sistemi kurmalarını destekleme, doğrudan yabancı yatırımı yurtiçi işletmelerle buluşturma yoluyla lojistik pazarının geliştirilmesine ve iş kapasitesinin iyileştirilmesine odaklanıyor.

Özellikle inovasyon, dijital dönüşüm ve yeşil dönüşüme odaklanılması, güçlü araştırma merkezleri oluşturulması, lojistik teknoloji pazarının geliştirilmesi, yeşil lojistik ve ters lojistik uygulamalarının yaygınlaştırılması ve işletmelerin sürdürülebilir büyüme sertifikalarına ulaşmaları için desteğin artırılması hedefleniyor.

Yedinci çözüm grubunda ise insan kaynakları, ulusal mesleki standartlar oluşturulması, eğitim ölçeğinin genişletilmesi, uluslararası işbirliğinin artırılması ve öğretim ve insan kaynakları eğitiminde teknolojinin uygulanması yönünde yoğunlaştırılıyor.

Son olarak, lojistik alanında derneklerin ve öncü işletmelerin rolünü teşvik etmek, güçlü, profesyonel ve rekabet gücü yüksek işletmelerin oluşumunu teşvik etmek ve bilgi ve propagandayı güçlendirmek, lojistik konusunda ulusal bir veri tabanı oluşturmak, lojistik endeksleri derlemek ve Vietnam Lojistik Günü ve Vietnam Lojistik Haftası'nı düzenlemek gibi diğer görevleri yerine getirmek.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/trien-khai-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-20251121164720018.htm