Helikopterler Çin'in başına bela olan son el yapımı silahtır.

SCMP'ye göre, geçen yılın sonuna kadar Çin motorları kullanan uçak ve savaş gemilerinin yeni versiyonları, yabancı tedariklere ihtiyaç duyulmadan üretildi. Ancak Pekin henüz herhangi bir savaş helikopteri modelini piyasaya sürmedi.

Stockholm Uluslararası Barış Araştırma Enstitüsü'nde (SIPRI) kıdemli araştırmacı olan Siemon Wezeman , "Helikopterler muhtemelen en son ve en zorlu mücadele. Helikopter üretimi son derece karmaşık ve Çin bu alanda uzun süredir sorunlar yaşıyor. Bu nedenle lisans altında Fransız helikopterleri üretmeye ve Rus helikopterleri ithal etmeye devam ediyorlar," dedi .

"Ancak Çin, motor, rotor ve şanzıman sistemleri üretebileceğini kanıtladı. Ülke hâlâ Rusya'dan helikopter ithal ediyor, ancak çok sınırlı sayıda. Bu arada, yeni Çin tasarımları ortaya çıkıyor ve önümüzdeki yıllarda pazara hakim olabilirler," diye yorumladı Bay Wezeman.

Rus Mi-171 helikopteri. (Fotoğraf: Tass)

SIPRI'ye göre Rusya, 2019-2023 yılları arasında uçak motorları ve helikopter sistemleri de dahil olmak üzere ülkenin silah ithalatının %77'sini karşılayarak Çin'in en büyük dış tedarikçisi olmaya devam ediyor. Fransa ise %13'lük payla ikinci sırada yer alıyor.

Rusya ile yaşadığı anlaşmazlığa rağmen Ukrayna, %8,2'lik oranla Çin'in üçüncü büyük ithalat kaynağı olmaya devam ediyor. Kiev, muhripler için gaz türbinleri ve Pekin'in L-15 eğitim/hafif savaş uçakları için motorlar tedarik ediyor.

SIPRI, Rusya ve Ukrayna arasındaki çatışmanın 2022 başlarında patlak vermesinin ardından Çin'in bu ülkelerden yaptığı ithalatın nasıl değiştiğine değinmedi. Ancak enstitünün önceki raporlarında, Ukrayna'nın 2017-2021 yılları arasında Çin'in toplam silah ithalatının %5,9'unu oluşturduğu belirtiliyordu.

SIPRI Silah Transferi Programı Kıdemli Araştırmacısı Siemon Wezeman, Rusya'nın Çin'e bazı silah ekipmanlarının tedarikinde Ukrayna'nın yerini alamayacağını söyledi.

Wezeman , "Rusya gaz türbinleri veya jet motorları üretmiyor ve Rusya'nın kendisi gemileri ve eğitim/savaş uçakları için benzer motorlar konusunda Ukrayna'ya bağımlı." dedi.

Wezeman, Çin'in son birkaç yılda Rusya'dan ithal ettiği savaş ve nakliye uçağı motorları ile Ukrayna, Fransa ve Almanya'dan ithal ettiği deniz motorları gibi bazı sistemleri yerelleştirdiğini söyledi.

Ancak Pekin ile Kiev arasında siyasi bir değişimin belirtisi yok.

Wezeman, "Gördüğümüz kadarıyla, Çin'in Ukrayna ile silah ilişkilerinde yaşanacak her türlü değişiklik, Pekin'in uzun süredir devam eden politikasının bir parçası olarak kendi silahlarını tasarlama ve üretme kabiliyetinin artmasıyla bağlantılıdır" dedi.

"2022'de Rusya ile yaşanacak anlaşmazlık, Ukraynalı şirketlerin Çin'e silah ekipmanı ihraç etmesini zorlaştırabilir, ancak bu durum Pekin'e kendi çabalarına daha fazla ivme kazandırabilir," diye ekledi. "Ukrayna ile Çin arasındaki siyasi anlaşmazlığın silah ilişkilerini etkilediğini görmedik."

SIPRI'ye göre Çin, yerli üretim silahlara geçmek için son beş yılda silah ithalatını neredeyse yarı yarıya azalttı.

Özellikle Çin'in 2019-2023 dönemindeki silah ithalatı, bir önceki beş yıllık döneme göre yüzde 44 azalarak, ülkeyi dünyanın en büyük silah ithalatçıları listesinde 10'uncu sıraya geriletti.

Raporda, Çin'in toplam silah ithalatındaki hızlı düşüşün, Pekin'in "ağır silah tasarlama ve üretme konusundaki yerli kabiliyetinin" artmasından kaynaklandığı ve "bu kabiliyetin geliştirilmesini hızlandırdıkça ithalatın daha da düşmesinin muhtemel" olduğu belirtildi.

Hua Yu (Kaynak: SCMP)

[reklam_2]
Kaynak