6 Kasım günü saat 15.00'ten önce fırtınadan korunmak için demirlemiş balıkçı teknelerinde balıkçı kalmadı.

Bu, Bakan Yardımcısı Nguyen Hoang Hiep'in Tam Quan ve Quy Nhon (Gia Lai) balıkçı limanlarında 13 numaralı fırtına önleme çalışmalarının inceleme gezisi sırasında verdiği talimattır.

Tarım ve Çevre Bakanlığı'nın Bakan Yardımcısı Nguyen Hoang Hiep başkanlığındaki çalışma heyeti, 5 Kasım günü öğleden sonra Güney Merkez illerinde gerçekleştirilen 13 numaralı fırtına önleme çalışmalarının denetimi sırasında, Tam Quan Balıkçı Limanı'nda (Hoai Nhon Bac Bölgesi, Gia Lai) fırtınadan korunmak için kıyıya yanaşan balıkçı teknelerinin düzenlemesini ve yerleşimini denetledi.

Tarım ve Çevre Bakan Yardımcısı Nguyen Hoang Hiep, Quy Nhon Balıkçı Limanı'ndaki fırtına önleme çalışmalarını denetliyor. Fotoğraf: V.D.T.

Çalışma grubuna rapor veren Tam Quan Balıkçı Limanı Müdürü Bay Dang Van Dan, şu anda Tam Quan Balıkçı Limanı'nda 13 numaralı fırtınadan korunmak için 2.000'den fazla balıkçı teknesinin demirlediğini belirtti. Plana göre, Tam Quan fırtına sığınağı demirleme alanı, 75 hektardan büyük bir su yüzeyinde yalnızca 1.200 tekneye ev sahipliği yapabilecek kapasitede. Ancak şu anda balıkçı tekneleri, kalan alan çamurla kaplı olduğu için yalnızca 30-35 hektarlık bir su yüzeyinde demirleyebiliyor. Bu nedenle, Tam Quan Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, teknelerin çarpışarak hasara yol açmasına neden olan fırtına rüzgarlarını önlemek için gerekli önlemleri almalıdır.

Bay Dan'e göre, Tam Quan Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu daha önce, yerel balıkçıların her balıkçı teknesi için özel olarak demirleme yerleri belirlemişti. Tekneler fırtınalardan kaçınmak için karaya çıktığında, belirlenen demirleme yerlerini takip edeceklerdi. Balıkçı limanı, 13 numaralı fırtınadan korunmak için demirleme yerindeki balıkçı teknelerinin güvenliğini sağlamak amacıyla, balıkçılara gelişigüzel demirleme durumundan ve balıkçı teknelerinin birbirine çarparak hasara yol açmasından kaçınmak için nasıl demir atmaları gerektiği konusunda talimat vermişti.

Bay Dang Van Dan, "Nehrin yukarı kesiminde demirleyen tekneler için, Tam Quan Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, balıkçıları teknelerini fırtına ve rüzgarlardan daha az etkilenen yerlere demirlemeye teşvik etmek amacıyla yerel yetkililerle iş birliği yapıyor. Aynı zamanda, balıkçı tekneleri ürünlerini satmak için geri dönmediğinde, teknelerin 13 numaralı şiddetli fırtına sırasında demirleyip barınmalarına olanak sağlamak için liman su yüzeyi de kamulaştırılacak," dedi.

13 numaralı fırtınadan korunmak için Quy Nhon Balıkçı Limanı'na demirleyen balıkçı tekneleri. Fotoğraf: V.D.T.

Bölge ve birliğin gerçek araştırma ve raporlarından yola çıkan Bakan Yardımcısı Nguyen Hoang Hiep, Tam Quan Balıkçı Limanı fırtına sığınağı demirleme alanının aşırı yüklü olmasına rağmen, Tam Quan Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'nun 13 numaralı fırtınadan önce balıkçı teknelerinin demirlemesi konusunda çok esnek davrandığını belirtti.

Tarım ve Çevre Bakanlığı çalışma grubu daha sonra Quy Nhon Balıkçı Limanı'nı denetledi. Binh Dinh Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Dao Xuan Thien, çalışma grubuna şu bilgileri verdi: Quy Nhon Balıkçı Limanı, 13 numaralı fırtınadan korunmak için şu anda yaklaşık 350 balıkçı teknesini demirlemeye kabul etti. Kapasite açısından Quy Nhon Balıkçı Limanı, 300'den fazla tekneyi daha ağırlayabilir.

6 Kasım günü saat 15.00 itibarıyla balıkçı limanında demirli balıkçı teknelerinde hiç balıkçı kalmamıştı. Fotoğraf: V.D.T.

Quy Nhon Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, balıkçılara teknelerini tek tek demirlemeleri, pruvanın önüne 1-2 çapa atmalarını (demir halatı en yüksek su derinliğinin 5-7 katı uzunluğundadır), pruva çapa halatını dengeleme şamandırasına veya çapa yığınına bağlamalarını, ek bir dümen çapası atmalarını ve çarpışma önleyici pedler kullanmalarını talimat vermiştir. Demirleme alanına çok sayıda tekne geldiğinde, balıkçılara teknelerini kıyıya doğru dümen yönünde demirlemeleri, 2 pruva çapası atmalarını (en fazla 3 tekne üst üste), çarpışma önleyici pedler ve bağlantı halatları kullanmaları talimatı verilmiştir.

Lagün ve körfez bölgelerinde, balıkçıların korunaklı bir yer seçmeleri, 1-2 çapa atmaları, akıntının ortasında demirlemekten kaçınmaları ve şiddetli su baskınlarında tekneyi kullanmamaları gerekir. Küçük balıkçı teknelerine, su kenarından mümkün olduğunca uzakta kıyıya yanaşmaları, kriko ile kaldırmaları, güvenli bir şekilde bağlamaları ve motoru sökerek kıyıya getirmeleri talimatı verilir.

Bakan Yardımcısı Nguyen Hoang Hiep, Quy Nhon Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'na, balıkçı teknelerinin fırtınalardan korunmak için demirlemelerinde azami güvenliğin sağlanması talimatını verdi. Fotoğraf: V.D.T.

Tarım ve Çevre Bakan Yardımcısı Nguyen Hoang Hiep, Quy Nhon Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'ndan balıkçı teknelerinin uygun şekilde demirlemelerini, maksimum güvenliği sağlamalarını ve teknelerin demirlemesine rağmen fırtınaların neden olduğu çarpışmalar nedeniyle hasar görmelerinin önlenmesini talep etti.

"6 Kasım sabahı, Quy Nhon Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu tüm güçlerini seferber etmeli, balıkçıların demirlemelerini tamamlamalarına rehberlik etmeli ve yardımcı olmalıdır. 6 Kasım saat 15:00'ten önce tüm balıkçılar balıkçı teknelerini terk etmeli ve fırtınadan kaçınmak için limanda demirli teknelerde kesinlikle kalmamalıdır. Yönetim Kurulu, balıkçıları fırtınanın tehlikesi konusunda bilgilendirmeli ve onları karaya çıkmaya teşvik etmelidir. Balıkçıların güvenliğini sağlamak son derece önemlidir," diye vurguladı Bakan Yardımcısı Nguyen Hoang Hiep.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/truoc-15h-ngay-6-11-khong-con-ngu-dan-o-tren-tau-ca-neo-dau-tranh-bao-d782531.html