1 Mart'tan itibaren Got feribotunun yerini alarak Dong Bai feribotu resmen faaliyete geçecek.

Dong Bai feribotu Got feribotundan nasıl farklıdır?

Hai Phong Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Duc Tho, 26 Şubat'ta Got feribot terminalinin yerine Cat Ba adasına turist taşımak için Cat Hai bölgesinde Dong Bai feribot terminalinin faaliyete geçirilmesine yönelik hazırlıkları denetledi.

Aslında feribot terminali altyapısını, peyzajını, bekleme salonunu ve işletme programını tamamlayarak işletmeye hazır hale geliyor.

Eski Got feribot iskelesinin yerine yeni Dong Bai iskelesinde feribot deneme seferleri yapılıyor

Toplantıda Sayın Nguyen Duc Tho, Cat Ba Sun Company Limited'den prosedürleri acilen tamamlamasını ve ortak teknik altyapı çalışmalarını 28 Şubat'tan önce teslim etmesini talep etti.

Hai Phong Su Yolu Trafik Güvence Anonim Şirketi, kiralanan Dong Bai feribot terminalindeki bekleme salonu, işletme binası ve yardımcı işleri teslim alacak, düzenleyecek ve tamamlayacak ve 1 Mart'tan itibaren hizmete açacak.

Hai Phong Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, Şehir Ulaştırma Bakanlığı'nı feribot terminaline ve yeni feribot terminaline giden yola tabela ve yönlendirme levhalarının yerleştirilmesini incelemek ve düzenlemekle görevlendirdi. Yolcu terminali altyapısını, 30 Nisan - 1 Mayıs tarihleri ​​arasında turizm sezonunun başlangıcında hizmete girebilecek şekilde tamamlamak için ilgili birimlerle koordinasyon sağlamak; Hai Phong Su Yolu Trafik Güvence Anonim Şirketi'nin yolcu feribot kapasitesini kontrol edip incelemek ve eski feribotların teknik durumunu ve güvenlik seviyesini değerlendirmekle görevlendirdi.

Hai Phong Su Yolu Trafik Güvence Anonim Şirketi, 17-26 Şubat 2024 tarihleri ​​arasında eski sefer tarifesinin (Got - Cai Vieng) yerine yeni sefer tarifesinde (Dong Bai - Cai Vieng) bir deneme feribot seferi düzenlemişti. İşletme yetkilileri, yeni sefer tarifesinin 400 metreden fazla uzatılacağını belirlemişti. Turistlerin ve araçların feribotla seyahat süresi yaklaşık 15 dakika daha uzun olacaktı.

Hai Phong Su Yolu Güvence Anonim Şirketi çalışanları, trafiği yeni Dong Bai feribot terminaline yönlendiriyor.

Yeni feribot terminalinin deneme işletmesi sırasında, yeni feribot terminalinin eğiminin eski feribot terminalinin 11 derecelik eğiminden 13 derece daha yüksek olması ve dalga dalgalanma seviyesinin daha yüksek olması gibi sorunlar ortaya çıktı ve bu da işletmeyi daha da zorlaştırdı. Ancak Terminal Yönetim Kurulu temsilcisine göre, söz konusu sorunlar yakın gelecekte çözülecek.

Özellikle yeni feribot terminalinin eğimi eski terminale göre daha yüksek olduğundan, binek otomobiller ve küçük araçlar feribota binip inerken daha fazla zorluk çekiyor ve daha fazla zaman harcıyor. Ancak Hai Phong Su Yolu Trafik Güvence Anonim Şirketi'nin teknik ekibi, feribot rampalarını yeniden tasarlayarak araçların hareketini kolaylaştıracak bir çözüm buldu.

Hai Phong Su Yolu Trafik Güvence Anonim Şirketi yöneticisi, Got - Cai Vieng feribotunun şu anda günde ortalama 3.700 yolcu ve 750 araç taşıdığını söyledi. 30 Nisan - 1 Mayıs tarihleri ​​arasındaki hafta sonları ve tatillerde yolcu ve araç sayısı 1,5-2 kat artıyor. Yoğun turist aylarında feribot terminali genellikle tam kapasite çalışıyor ve bu da aşırı yük ve trafik sıkışıklığına yol açıyor.

Yeni feribot terminalindeki yolcu bekleme sistemi, Hai Phong şehrinin turizm gelişimine uygun, daha modern ve ferah.

Yukarıda belirtilen nedenden dolayı Got feribotundaki trafik sıkışıklığı hikayesi uzun yıllardır tekrar tekrar anlatılıyor ve Hai Phong Şehri yöneticilerinin endişelerinden biri haline geliyor.

16. Hai Phong Şehri Halk Konseyi'nin 13. oturumunda (yıl sonu olağan oturumu), Got feribot terminalinin yeni Dong Bai terminaliyle değiştirilmesine karar verildi. Bu, turistlerin Lach Huyen ağzından Cat Ba Adası'na seyahat ederken yaşadığı trafik sıkışıklığını çözmeye yönelik bir çözüm olacak.

2,5 kat daha yüksek taşıma kapasitesi

Cat Ba Takımadaları, Ha Long Körfezi ile birlikte UNESCO tarafından 2023 yılında Dünya Doğal Mirası olarak tanınmıştır. Cat Hai Bölgesi Halk Komitesi'nin raporuna göre, 2024 yılında İnci Adası'na gelen turist sayısının 3,6 milyonu aşması beklenmektedir.

Turist grupları Cat Ba Adası'na çoğunlukla karayoluyla geliyor. Bu nedenle, Dong Bai feribotunun 2024 yazından önce hizmete girmesi, turistlerin Cat Ba Adası'na seyahatini kolaylaştıracak, trafik sıkışıklığını azaltacak ve feribotlarda bekleme süresini kısaltacaktır.

Aynı zamanda yeni feribot terminali, eskisinden bir buçuk kat daha büyük olup, 800 metrekareyi aşkın bekleme alanı ve yaklaşık 1.500 metrekarelik çatı sistemiyle ziyaretçilerin feribotu beklerken dinlenip rahatlamaları için uygun bir alan sağlıyor.

Yeni Dong Bai feribot terminali eski feribot terminalinden daha büyük ve daha geniştir.

Bununla birlikte, çalışma oturumu sırasında Hai Phong Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Duc Tho, Cat Ba Sun Şirketi'nden altyapıyı en kısa sürede tamamlamasını ve Dong Bai İskelesi kompleksindeki turist iskelesini 2024 turizm sezonunda hizmete sokmasını talep etti.

Bu nedenle turistler, Cat Hai adasına feribotla seyahat etmenin yanı sıra yakınlardaki teleferiği kullanmayı veya Dong Bai iskelesinden sürat teknesiyle Ngoc adasına ulaşmayı tercih edebilirler.

Hai Phong Şehri Halk Komitesi çalışma grubu, yeni Dong Bai feribot terminalindeki son test çalışmasını inceledi.

Yolcu taşıma kapasitesini artırmak için, Şehir Halk Komitesi'nin talimatlarını uygulayan Bay View Şirketi, eski iskelede eski feribotlardan 3 kat daha hızlı ve kapasiteye sahip 5 yeni modern feribotu acilen inşa ediyor.

Hai Phong Su Yolu Trafik Güvence Anonim Şirketi'nden yapılan açıklamaya göre, 30 Nisan 2024'ten önce üç yeni feribot teslim edilecek ve hizmete alınacak, sonraki iki feribot ise Temmuz 2024'te teslim edilecek.

Tamamen yeniden tasarlanarak hizmete alınan beş yeni feribot, mevcut sisteme göre ulaşım kapasitesini ve yolcu taşımacılığını 2,5 kat artıracak.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-3-ben-pha-dong-bai-chinh-thuc-hoat-dong-thay-the-pha-got-192240226211540047.htm