Yatırım amaçlı ayrışma otoyolunun en az 4 tam şeritli olması gerekiyor.

Gelecekte yapılacak aşamalı otoyol yatırımlarında en az 4 şerit şartının sağlanması, acil durum şeritlerinin tam olarak düzenlenmesi ve işletmeye hizmet eden çalışmalara eş zamanlı yatırım yapılması gerekiyor.

Mai Son - Ulusal Karayolu 45'in bir bölümü, sürekli acil durum şeritleri olmadan 4 şeritli ölçekte aşamalar halinde yatırıma tabi tutuluyor.

Bu, Ulaştırma Bakanlığı'nın Binh Phuoc ili Ulusal Meclis Heyeti'ne, 15. Ulusal Meclis'in 6. Oturumu'ndan sonra Binh Phuoc ili seçmenleri tarafından bir dizi otoyol için aşamalı yatırım yapılmasına ilişkin gönderilen dilekçeye yanıt vermek üzere yakın zamanda gönderdiği 3131/BTVT - KHĐT sayılı Resmi Gönderi'de yer alan dikkat çekici bilgilerden biridir.

Ulaştırma Bakanlığı'nın 2021-2030 dönemini kapsayan 2050 vizyonlu Yol Ağı Planlaması'nda, tüm otoyollar, gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde, uzun vadeli bir vizyonla, 4-10 şerit ölçeğinde tamamlanma aşamasında planlanmıştır.

Son zamanlarda, genel olarak ulaştırma altyapısının geliştirilmesi ve özel olarak otoyolların geliştirilmesine yönelik yatırım sermayesine olan talep çok büyük olmasına karşın, bütçe sermayesi sınırlıdır. Dolayısıyla, yatırım aşamaları, hem planlama, tasarım standartları ve ulaşım ihtiyaçlarına uyumu hem de sermayeyi dengeleme ve sosyo- ekonomik kalkınmanın ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde çok sayıda otoyol inşaatının kısa sürede devreye alınmasını sağlayacak uygun bir çözümdür.

Ulaştırma Bakanlığı, işletmeye alınmasının erken aşamalarında, düşük ulaşım talebi olan bazı güzergahlarda yatırım fazlarını (yol kesit genişliği) değerlendirmek için dünyadaki bazı ülkelerin deneyimlerine başvurmuş; ulaşım talebi yüksek olan güzergahlarda ise Hanoi - Hai Phong güzergahı, Dau Giay - Phan Thiet, My Thuan 2 köprüsü gibi tam ölçekli yatırımlar derhal yapılmıştır.

Son dönemde hizmete giren otoyollar, kaliteyi sağlamış, ulaşım ihtiyacını karşılamış, sosyo-ekonomik kalkınmada belirgin bir verimlilik sağlamış, ulusal savunma ve güvenliği sağlamış, büyük kentlerdeki trafik sıkışıklığını gidermiş ve trafik kazalarının azaltılmasına katkıda bulunmuştur.

Ancak yatırım sapması olan otoyolların işletilmesinin hala bazı sınırlamaları bulunmaktadır: 2 şeritli kesit genişliğine sahip yatırım sapması, orta refüj düzenlemesi olmaması, potansiyel olarak trafik güvenliği risklerine yol açması; acil park şeritlerinin kesikli olduğu 4 şeritli yolların, zamanında müdahale edilmediği takdirde kazalarda tıkanıklığa yol açması; düşük işletme hızı.

Farklı ölçekteki otoyolların işletilmesi ve kullanımındaki sınırlamaları aşmak, trafik güvenliğini artırmak, otoyolların işletilme hızını ve yatırım verimliliğini iyileştirmek ve Başbakan'ın 21 Şubat 2024 tarihli 16/CD-TTg sayılı Resmi Gazete ve 6 Ocak 2024 tarihli 140/VPCP-CN sayılı Belge'deki talimatlarını uygulamak için Ulaştırma Bakanlığı, otoyol projelerinin yönetici kuruluşu olarak görevlendirilen yerlerden, farklı yatırımlara sahip otoyolları genişletmek için yatırım uygulama planlarını incelemelerini ve raporlamalarını talep eden bir belge yayınlamıştır, böylece Ulaştırma Bakanlığı teklifleri sentezleyebilir ve Başbakan'a raporlayabilir.

Ulaştırma Bakanlığı, 2024 yılının ilk çeyreğinde yayımlanması beklenen Otoyol Tasarım Standartları'nı da geliştirerek, aşamalı faz için yatırım ölçeğinin en az 4 tam şerit, acil şerit düzenlemesi ve işletme ve kullanım sırasında kolaylık, emniyet ve hızın artırılmasını sağlayacak trafik izleme ve kontrol sistemleri, dinlenme tesisleri gibi işletmeye hizmet eden çalışmalara eş zamanlı yatırım yapılmasını öngörmektedir.

Ayrıca Ulaştırma Bakanlığı, bazı güzergahların 2 şeritten 4 şeride, 4 şeritten 6 şeride çıkarılmasına yönelik yatırım işlemlerinin tamamlanmasını hızlandırıyor.

Ulaştırma Bakanlığı, 7. Dönemde, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle otoyolların genişletilmesi, yenilenmesi, iyileştirilmesi ve modernizasyonuna olanak sağlayan, bütçe dışı kaynakların ulaştırma altyapısına yatırıma katılmasını sağlayacak bir mekanizmayı içeren Karayolları Kanunu'nu onaya sundu.

[reklam_2]
Kaynak