Quang Ninh eyaletinin güneydoğusunda yer alan dağlık ve ada bölgesi Van Don, 2.000 km2'den fazla doğal alana sahiptir ve bunun 551,3 km2'si karadır. 600'den fazla büyük ve küçük ada ile ekonomi, politika , kültür, toplum, ulusal savunma ve güvenlik açısından önemli bir stratejik konuma sahiptir. Van Don, son yıllarda tüm kaynaklarını odaklamış, potansiyelini değerlendirmiş, güçlü yanlarından yararlanmış ve giderek daha modern ve medeni bir hale gelerek değişim göstermektedir.
Ulaşım altyapısında atılım
Van Don için çığır açan önemli kilometre taşlarından biri, eyaletteki en çeşitli, senkronize ve modern altyapı sistemidir. Birçok büyük trafik çalışması tamamlanmış ve dinamik ve yaratıcı gelişimin sembolleri haline gelmiştir.
2005 yılında, ada bölgesini anakaraya bağlayan Van Don Köprüsü hizmete girdi. 2018 yılı sonunda, toplam 7.463 milyar VND yatırımla hizmete giren Van Don Uluslararası Havalimanı, Quang Ninh'e "gökyüzünü açarak" " dünyayı ağırladı". Van Don Uluslararası Havalimanı, bölgeye yerli ve yabancı turistleri çekmenin yanı sıra, bölgenin, ilin ve tüm Kuzeydoğu bölgesinin ticaretine, sosyo-ekonomik kalkınmasına da katkıda bulunuyor.
Trafik altyapısındaki atılım, sürekli olarak inşa edilip kullanıma sunulan modern ve güzel otoyolları da kapsamalıdır: Ha Long - Mong Cai otoyolu, Ha Long - Van Don arasındaki mesafeyi 90 dakikadan 50 dakikaya, Mong Cai - Van Don otoyolu ise seyahat süresini 120 dakikadan 50 dakikaya indirmektedir. Özellikle Quang Ninh eyaleti boyunca uzanan yaklaşık 200 km uzunluğundaki Hai Phong - Mong Cai otoyolu, Van Don'u bağlantı merkezi olarak seçmektedir. Hanoi - Van Don arasındaki seyahat süresini 5 saatten 2 saat 30 dakikaya indiren otoyol, eyaletleri Van Don Uluslararası Havalimanı'na bağlayan sorunsuz bir trafik güzergahı oluşturarak Van Don ekonomik bölgesinin yeni bir konum ve güç kazanmasına katkıda bulunmuştur.
Özellikle, yaklaşık 30 hektarlık bir alana sahip olan üst düzey Ao Tien Limanı faaliyete geçirilerek, turistlerin Van Don ve Co To ilçelerindeki adalara ulaşma süreleri kısaltılmış ve Bai Tu Long Körfezi'ne ve ada turizmine modern bir giriş kapısı haline gelmiştir.
Deniz ekonomik bölgesi güçlü bir şekilde hareketleniyor.
Uzun yıllar yatırım kaynakları ayırarak, stratejik yatırımcıları teşvik ederek, koşulları yaratarak ve çekerek, Van Don Ekonomik Bölgesi'nde bugüne kadar bütçe dışı sermaye kullanılarak yatırıma kayıtlı 64 proje bulunmaktadır ve toplam sermayeleri 62,900 milyar VND'dir; bunlardan 61'i 62,683 milyar VND kayıtlı sermayeli yerli yatırım projesidir; 3'ü ise 226 milyar VND sermayeli doğrudan yabancı yatırım projesidir.
Van Don Ekonomik Bölgesi, 613,3 milyar VND yatırım sermayesine sahip Ao Tien üst sınıf liman; yaklaşık 4.000 milyar VND yatırım sermayesine sahip Ao Tien - Cat Linh üst sınıf otel ve tatil köyü apartman kompleksi; 3.600 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesine sahip Crystal Holidays Harbor Van Don turizm, tatil köyü ve eğlence kompleksi; 24.800 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesine sahip Monbay Van Don üst sınıf tatil köyü - turizm faaliyetleriyle etkileşim halinde olan eğlence kompleksi, golf sahası ve yerleşim alanı; 1.300 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesine sahip Van Hai üst sınıf eko-turizm alanı; 1.000 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesine sahip Cai Rong limanının kuzeydoğusundaki yeni kentsel alan; 700 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesine sahip Dong Dong rezervuarı gibi birçok tipik projeyi bünyesinde barındırmaktadır.
Ao Tien yüksek sınıf limanı, Van Hai eko-turizm tesisi, Whyndham Garden Sonasea Van Don oteli, Van Don sanayi kümesi gibi birçok proje tamamlanarak 2023 yılında hizmete açıldı.
2021-2023 döneminde Van Don'un ortalama büyüme hızı, hedefi %2,3 aşarak yıllık %27,4'e ulaştı. Ekonomik yapı, üretim değerinde hizmet, sanayi - inşaat payının artırılması ve tarım payının kademeli olarak azaltılması yönünde ilerledi (hizmetler %30,1; sanayi - inşaat %51,6; tarım, ormancılık ve balıkçılık %18,3).
Van Don, 2022 yılında yeni kırsal bölge hedefine ulaşmış ve 2023 yılında gelişmiş yeni kırsal bölge statüsüne yükseltilmeyi hedeflemektedir. Bölgenin kültürel ve sosyal alanları oldukça kapsamlı bir şekilde gelişmiştir. Eğitim sektörü, 3. seviyede doğru yaşta ilköğretimi, 3. seviyede ortaöğretimi ve 2. seviyede okuma yazma bilmeme sorununu ortadan kaldırmayı yaygınlaştırmıştır. Hastalık önleme, muayene ve tedavi ağı geniş bir şekilde kapsanmıştır. Tıbbi tesisler ve ekipmanlar geliştirilmiş, tıbbi muayene ve tedavi hizmetlerinin kalitesi ve yerel halkın yaşam kalitesi giderek iyileştirilmiştir...
Yeşil, modern ve akıllı bir kıyı kentine doğru
Quang Ninh ilinin 2021-2030 dönemi planlamasına göre, 2050 vizyonu; Quang Ninh ilinin 2030 yılına kadar kentsel gelişim programı; Van Don Ekonomik Bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınma ana planı, 2050 vizyonu ile Quang Ninh ilinin 2030 yılına kadar Van Don'un hedefi, 2025 yılına kadar III. tip kentsel alan ve yeşil, modern, akıllı ve sürdürülebilir bir ada kentsel alanı haline gelmek; 2030 yılına kadar I. tip altyapı kalitesine sahip II. tip kentsel alan kriterlerini karşılamaktır.
Quang Ninh ayrıca, Van Don Ekonomik Bölgesi'ni 2040 yılına kadar Vietnam'ın ekonomik kalkınmasının itici güçlerinden biri haline getirmeyi ve Asya-Pasifik bölgesinin önde gelen yaşanabilir şehirlerinden biri haline getirmeyi; bölgenin uluslararası bir ticaret ve iş merkezi haline getirmeyi, yeşil teknolojilerin uygulanmasına dayalı temiz bir çevre sağlamayı ve çevreye duyarlı olmayı hedefliyor. Aynı zamanda, bu bölgeyi turizme, üst düzey ürün ve hizmetlerin üretimine odaklanan dinamik bir ekonomik merkez haline getirmeyi; insanların doğayla uyum içinde yaşayabileceği, çalışabileceği ve eğlenebileceği cazip bir yer haline getirmeyi hedefliyor.
Van Don Bölgesi bugün, dalgaları yararak yeni bir yolculuğa çıkmış, zeka yolculuğunda, potansiyeli teşvik eden, sürekli gelişen, uluslararası bir deniz ekonomik bölgesi olma yolunda ilerleyen büyük bir gemi gibidir.
NM
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)