Rus gazı olmadan Avrupa'yı "fırtınalar" sarıyor, AB geçmişte kaçındığı "oyunları" oynuyor

Avrupa Birliği (AB), birçok önlemle Rus doğal gazına olan bağımlılığını kırma, yakıt sıkıntısı ve elektrik kesintilerinin önüne geçme hedefinde başarılı oldu. Bu, geçen kış yaşanan enerji krizi sırasında birçok kişinin korktuğu bir şeydi.

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: Vắng Nga, EU làm điều từng né tránh trong quá khứ,

Rusya'nın yokluğuna rağmen Avrupa bu kış 'daha rahat nefes alabilir' ve gelecek yıl çok daha iyi bir konumda olabilir. (Kaynak: BTI)

27 üyeli blok, Moskova'nın Kiev'de özel askeri operasyon başlatmasının üzerinden geçen 20 ay içinde, boru hattıyla başka yerlerden sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithalatını artırdı, LNG altyapısının onaylanmasını ve inşasını hızlandırdı ve vatandaşları enerji tüketimini azaltmaya çağırdı.

AB en azından bir sınavı başarıyla geçti; gaz depolama tesisleri geçen hafta %99 oranında doluydu. Bu oran, AB yönetiminin koyduğu %90 hedefinin çok üzerindeydi.

Avrupa henüz endişelerden arınmış değil

CNN , uzun vadede Avrupa'nın doğalgaz talebinin azaldığını belirtti. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya'nın bazı bölgeleri de dahil olmak üzere "olgun pazarlardaki" yakıt talebinin, bu ülkelerin yenilenebilir enerji geliştirmesiyle birlikte 2026 yılı sonuna kadar yılda %1 oranında düşmesini beklediğini belirtti.

Avrupa'da bu kış bir gaz sıkıntısı yaşanması pek olası görünmese de yakıt fiyatları hâlâ büyük bir endişe kaynağı.

Bölgesel emtia piyasalarındaki akaryakıt fiyatları son bir ayda %28 arttı. Bu artıştan önce bile akaryakıt fiyatları, tarihsel ortalamalarının neredeyse iki katı seviyesindeydi.

Ekim ayında IEA şunları söylemişti: "LNG arzındaki artış, Rus gazındaki keskin düşüşü telafi etmeye yetmiyor. Dolayısıyla Avrupa, özellikle çok soğuk bir kış yaşanması durumunda, fiyat dalgalanması riskiyle karşı karşıya."

Bu oynaklık Avrupa'da daha fazla fiyat artışı anlamına gelebilir ve bölgenin artık ihtiyaç halinde daha fazla gaz satın alma seçeneklerinin daha az olduğu gerçeğini yansıtabilir."

Moody's'e göre, önümüzdeki kış beklenenden daha soğuk geçerse veya Macaristan ve Avusturya gibi bazı Avrupa ülkelerine boru hattıyla gaz tedarik etmeye devam eden Rusya, ihracatı tamamen durdurursa, AB'nin daha fazla yakıta ihtiyacı olabilir.

Grup, yüksek gaz fiyatlarının bazı Avrupa ülkelerinde, özellikle de bölgenin en büyük ekonomisi olan Almanya'da ekonomik zorluklara yol açtığını değerlendirdi.

Oxford Enerji Araştırmaları Enstitüsü'nden kıdemli araştırma görevlisi Jack Sharples da aynı fikirde: "Hem artan talep hem de arz kesintileri, Avrupa'da yakıt fiyatlarında keskin artışlara yol açtı."

Benzin fiyatları fırlayabilir

Avrupa'nın referans gaz kontratının fiyatı, Hamas-İsrail çatışmasının tüccarların güvenini sarsmasından hemen önce, 5 Ekim'den bu yana megavat saat başına 36 avrodan (38 dolar) 47 avroya (50 dolar) yükseldi.

Uzmanlar, çatışmanın yayılarak LNG ihracatında önemli bir su yolu olan Hürmüz Boğazı'nı etkileyebileceğini belirtiyor.

S&P Global, küresel LNG arzının yaklaşık beşte birinin İran'ın güney kıyısındaki kanaldan geçtiğini açıkladı.

Hamas saldırısı, ABD'li enerji devi Chevron'un, komşu Ürdün ve Mısır'a yakıt ihraç eden İsrail'in güney kıyısındaki Tamar gaz sahasını kapatmak zorunda kalmasına neden oldu.

Analistler, İsrail'in Kahire'ye gaz akışındaki azalmanın, gazını bir kısmını işleyerek yurtdışına gönderilmek üzere LNG'ye dönüştürmesinin, bu kış Mısır'ın LNG ihracatının azalması veya hiç yapılmaması anlamına gelebileceğini söylüyor.

Finlandiya, Estonya'ya bağlanan boru hattını şüpheli bir sızıntı nedeniyle geçici olarak kapattığını duyurdu.

Finlandiya makamları, Rus gazının Finlandiya'ya ulaştırılmasının can damarı olan Nord Stream 1 boru hattında bir yıldan fazla süre önce meydana gelen patlamaların ardından, boru hattının kasıtlı olarak hasar görüp görmediğine ilişkin cezai soruşturma başlattı. Bu durum, Avrupa'nın kritik altyapısının kırılganlığı konusunda endişelere yol açtı.

Bruegel adlı ekonomi politikalarını inceleyen düşünce kuruluşunun kıdemli üyesi Simone Tagliapietra'ya göre Avrupa "kış için güvenli", ancak ek tedarik için LNG'ye bağımlı olması, "bir şey olursa" gaz ve yakıt fiyatlarının yükselebileceği anlamına geliyor.

Capital Economics'in emtia ekonomisti Bill Weatherburn da aynı görüşte: "Avrupa'nın LNG'ye olan bağımlılığı, son zamanlarda Fransa ve İtalya da dahil olmak üzere bölgedeki birçok ülkeyi, bu emtiayı ithal etmek için Katar ile 27 yıllık sözleşmeler imzalamaya yöneltti. Bu, bloğun geçmişte kaçındığı bir şeydi."

Wilhelmshaven, Almanya'daki Wilhelmshaven LNG terminali. (Kaynak: Bloomberg)

Yeni LNG dalgasını beklerken

CNN , birçok zorlukla karşılaşmasına rağmen Avrupa'nın bu kış "daha rahat nefes alabileceğini" ve gelecek yıl çok daha iyi bir konumda olabileceğini düşünüyor.

Avrupa'da doğalgaz fiyatları, Ağustos 2022'de megavat saat başına 339 avro (357 dolar) olan tüm zamanların en yüksek seviyesinden yüzde 86 düştü.

IEA, önümüzdeki birkaç yıl içerisinde küresel pazara yeni bir LNG dalgasının girebileceğine inanıyor.

Ajansın Dünya Enerji Görünümü raporunda, 2030 yılına kadar 250 milyar ^metreküp yeni sıvılaştırma kapasitesinin devreye gireceği, bunun da mevcut küresel LNG arzının neredeyse yarısına denk geleceği öngörülüyor.

Ekonomist Weatherburn da benzer şekilde, 2024 yılı başından itibaren büyük miktarda LNG arzının küresel pazara akmaya başlayacağını, bunun Avrupa doğal gaz fiyatları ve Asya LNG fiyatları üzerinde güçlü bir etki yaratacağını belirtiyor.

"Önümüzdeki iki yıl içinde ABD'de birkaç LNG ihracat tesisi kurulacak ve Katar'da büyük bir açık deniz gaz sahasının genişletilmesinin ilk aşaması başlayacak. Bu kilometre taşları, Avrupa'daki gaz fiyatlarını gelecek yılın sonuna kadar megavat saat başına 30 avroya (32 dolar) düşürecek," diye öngördü.

[reklam_2]
Kaynak