Yaklaşık 2.000 milyar VND'lik nehir kenarı yolu neden programın gerisinde?

Bao Dinh Nehri'nin her iki yakasındaki (My Tho Şehri, Tien Giang ) dolgu ve trafik yolu projesi programın gerisinde kalmıştır. Yüklenici, projenin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması için ek süre talep etmelidir.

Giao Thong Gazetesi muhabirinin 8 Mart tarihli haberine göre, Tien Giang Eyaleti, My Tho Şehri'nden geçen Bao Dinh Nehri'nin her iki yakasındaki trafik yolu projesinin inşaat alanında, alan hala dağınık durumda, birçok ev, elektrik hatları, içme suyu sistemleri... henüz sökülmemiş veya başka yere taşınmamış.

Yüklenici firma inşaat alanına araç ve malzemeleri topladı ancak şantiyede çok sayıda bölümün sıkışması nedeniyle inşaata başlayamadı.

Yüklenici Hai Duong Dolgu ve Kırsal Kalkınma İnşaat Anonim Şirketi temsilcisi, Bao Dinh menfezinden Dao Thanh köprüsüne kadar olan kuzey yakasındaki ve Bao Dinh menfezinden Km 0+860'a kadar olan güney yakasındaki inşaat biriminde şu ana kadar %51'in üzerinde ilerleme sağlandığını söyledi.

Ancak elektrik ve su sistemlerindeki sorunlar nedeniyle arsa teslimleri aralıklı ve kesintili bir şekilde gerçekleşmekte ve bu da inşaatı zorlaştırmaktadır. Bazı haneler arazi konusunda birbirleriyle anlaşmazlık yaşamakta ve fiyatlardan şikayet etmekte, bu da projenin ilerlemesini etkilemektedir.

Yukarıda belirtilen zorluklar karşısında yüklenici, sözleşmenin Şubat 2025 sonuna kadar tamamlanması yerine, sözleşmenin uygulama süresinin Aralık 2025 sonuna kadar uzatılmasını talep etmiştir.

"Yerel yönetimler tarafından devredilen bazı bölümlerde ilerlemeyi sağlamak için inşaat organize ediyoruz, ancak kalan kısımlarda inşaat yapılamıyor. Yerel yönetimlerin en kısa sürede sahayı devretmek için bir çözüm bulmasını umuyoruz," dedi bir müteahhit temsilcisi.

Müteahhitler, kendilerine devredilen arazileri sıkıştırmak için acele ediyor.

My Tho Şehri, Tien Giang Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Quang Thanh'a göre, proje 316 haneyi, bireyi ve kuruluşu etkiledi. Şu anda 39 haneye tazminat ödenmedi. Bunun nedeni, fiyatla ilgili şikayetler ve bazı davaların yasal süreçlerde tıkanması.

My Tho Şehri liderleri, saha temizleme çalışmalarının hızlandırılması için doğrudan bir araya gelerek hanelerin isteklerini görüşeceklerini ve dinleyeceklerini, yerel yetkililere ve uzman kuruluşlara engelleri kaldırmaları için derhal talimat vereceklerini söyledi.

Birçok hane parasını alamayıp araziyi teslim etti ve bu durum projenin inşaat sürecini etkiledi. Fotoğrafta, arazi teslim edilmediği için inşaatı devam eden ancak kesintiye uğrayan setin bir bölümü görülüyor.

Tien Giang Eyaleti İnşaat ve Endüstriyel Proje Yönetim Kurulu Müdürü Nguyen Thi Thanh Phuong'a göre, projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 2.000 milyar VND. Bu tutarın yaklaşık 726 milyar VND'si ise saha temizleme maliyetinden oluşuyor.

Proje, her iki nehir kıyısı boyunca toplam uzunluğu yaklaşık 10 km (Kuzey kıyısında yaklaşık 7 km, Güney kıyısında 3 km'den fazla) olan trafik yollarının yapımını içeren iki inşaat paketi olmak üzere 5 paketten oluşmaktadır.

1. Aşama, Hai Duong Set ve Kırsal Kalkınma Anonim Şirketi - Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi 40 ortak girişimi tarafından inşa edilmektedir. 2. Aşama, TICCO - Thanh Tuan Sulama İnşaatı ortak girişimi tarafından inşa edilmektedir. İki paketin toplam ilerlemesi, çıktı değerinin yaklaşık %51'ine ulaşmıştır.

Şantiyedeki sorunlara rağmen yüklenici, ilerlemeyi sağlamak için acilen çalışmaya devam ediyor.

Ancak projenin birinci etabının şantiyesi hala tıkalı olduğundan, yükleniciler tüm makine, malzeme ve ekipmanları toparlasalar bile, tüm güzergah boyunca aynı anda ve kesintisiz inşaatı sürdüremiyorlar.

Bu nedenle yüklenici ve yatırımcı, bu ihale paketinin süresinin bu yıl 31 Aralık'a kadar uzatılması için onay talep eden bir belgeyi İl Halk Komitesi'ne sundular.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm