Chuong Duong köprüsünün her iki tarafındaki zayıf şeritlerde arabaların geçişini yasaklamak neden zordur?

TPO - Zayıf bir köprü şeridi olarak kabul edilen ve Kızıl Nehir su seviyesi yükseldiğinde kamyonların geçişine izin verilmeyen Chuong Duong Köprüsü'nün iki yan şeridinde de arabaların geçişine izin verilmemesi gerekiyor. Ancak köprüde sık sık yaşanan trafik sıkışıklığı nedeniyle uygulanması zor.

Chuong Duong köprüsündeki trafiğin ve yetkililerin kamyonların köprüye girmesini düzenleme ve yasaklamalarının VİDEOSU .

Son günlerde Kızıl Nehir'in su seviyesinin yükselmesi üzerine, köprüden geçen insanların ve araçların güvenliğini sağlamak ve olası riskleri önlemek amacıyla Ulaştırma Bakanlığı - Hanoi Şehir Polisi, 0,5 tonluk kamyonların ve binek araçların (otobüsler hariç) Chuong Duong Köprüsü'nden geçmesini yasakladı.

Hanoi Trafik Polisi Departmanı 1 Nolu Trafik Polisi Ekibi Lideri, 3 günlük uygulamanın ardından yaptığı değerlendirmede, Chuong Duong Köprüsü'ndeki trafiğin açıldığını ve araçların hızla hareket ettiğini söyledi.

Köprünün her iki tarafında iki şerit olması nedeniyle, bu şeritlerin zayıf kabul edilmesi ve yalnızca 6 ton veya daha az ağırlıktaki araçların geçişine izin vermesi nedeniyle, son fırtınalı günlerde kurumlar arası politika, bu şeride yalnızca motosikletlerin girmesine izin vermek ve otomobillerin girmesini yasaklamak şeklinde oldu.

Bu nedenle uygulamanın ilk günlerinde Long Bien'e çıkan rampada görevli trafik polisleri, köprünün sadece ortadaki iki şeridine araçların girmesine izin verecek şekilde trafiği düzenleyip böldüler, yan şeritlere ise araçların girmesini yasakladılar.

Ancak, yoğun saatlerde çok sayıda araç ve otobüs, köprüye giden yolda uzun süreli bir sıkışıklığa yol açıyor.

Bunun yanında şehir içinden yukarıya doğru da kurallara uymayan çok sayıda araç var, bu da bir düzensizlik yaratıyor.

Yetkililer yokken bile arabalar ve kamyonetler Chuong Duong köprüsünün her iki tarafındaki iki şeride normal şekilde girmeye devam ediyor.

Chuong Duong Köprüsü 40 yıldır kullanımda olup, Hanoi'de zayıf ve bakımsız bir köprü olarak kabul edilmektedir. Şu anda Chuong Duong Köprüsü'nden her gün yaklaşık 95.000 araç geçmekte olup, bu sayı tasarım kapasitesinin 8 katından fazladır.

Ulaştırma Bakanlığı, uygun trafik düzenlemelerini yapmak için Kızıl Nehir'in su seviyesini izlediğini açıkladı. Buna göre, Kızıl Nehir'in su seviyesi güvenli bir seviyeye düştükten ve trafik akışı sel öncesi seviyeye geri döndükten sonra, Ulaştırma Bakanlığı ayrıca ilgili birimlerden Chuong Duong Köprüsü'nün tabliyesi ve altyapısı için kapsamlı bir onarım projesini derhal uygulamaya koymalarını talep etti.

Hanoi Trafik Polisi Departmanı 1 No'lu Trafik Polisi Ekibinin Kaptan Yardımcısı Binbaşı Nguyen Manh Hung, 12 Eylül öğleden sonra Tien Phong muhabirine yaptığı açıklamada, Chuong Duong köprüsündeki trafiğin sorunsuz ilerlemesine, araçların hızlı ve nehir su seviyesi yükseldiğinde sel durumuna uygun şekilde hareket etmesine yardımcı olduğunu söyledi. Bay Hung, "İlk günlerde, binek otomobiller ve 0,5 ton ve üzeri yük taşıyan kamyonların yasaklanması, köprünün her iki ucundaki trafikte zorluklara yol açıyordu, ancak daha sonra bu uygulama, Chuong Duong köprüsünün insanların, araçların ve altyapısının güvenliğini sağlamak amacıyla yapıldı ve böylece trafik katılımcıları yeni trafik düzenlemesine ve trafik ayırma planına uydu," dedi.

Bay Hung, köprü şeritlerinin zayıf ve bozuk olması nedeniyle araçların iki şeritli geçişine izin verilmemesiyle ilgili düzenleme hakkında, yoğun saatlerde her iki yöndeki araç sayısının çok fazla olduğunu söyledi. Düzenlemenin araçların yalnızca köprünün ortasındaki iki şeride girmesine izin vermesi, şeritler arasında çakışmalara ve köprüye giden yollarda uzun süreli trafik sıkışıklığına yol açacaktır. Bu gerçeklikten yola çıkarak, köprü başında görevli trafik polisi esnek bir şekilde düzenleme yapıyor ve kamyon ve binek araçların köprüden geçmesini kesinlikle yasaklıyor.

Haber Muhabiri Grubu

Kaynak: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo