Vinh bağlantı bulvarında azami hızın artırılması için zaman neden gecikiyor?

Geçici çalışma sırasında hız sınırı

Vinh - Cua Lo'yu bağlayan otoyolda geçici işletme nedeniyle hız sınırı yalnızca 50km/saattir.

Yol geniş ve çok sayıda şeride sahip, tabelalar, trafik ışıkları ve yol çizgileri yeni ve parlak, bu nedenle trafik güvenli ve rahat.

Ancak yol işaretlerine göre araçların azami hızı 50 km/s olarak belirtiliyor.

Bu durum trafiğe katılan birçok sürücünün kafasını karıştırıyor.

Bayan Nguyen Thi Anh (Cua Lo kasabasında) şunları söyledi: 2. aşama inşa edilmeden önce, Vinh'e bu güzergahtan sık sık seyahat ediyordum, ancak artık nadiren yapıyorum.

Yeni genişletilen ana yol, her iki tarafta 4 şeritli olmasına rağmen, izin verilen azami hızın sadece 50 km/s olması kafa karıştırıcı.

Bayan Anh, "Yol geniş ve düz, ancak hız sınırı sadece 50 km/s, bu da çok can sıkıcı. Hız sınırını bilerek aşar ve trafik polisi kontrolüyle karşılaşırsanız, kolayca ceza alırsınız," diye paylaştı.

Yapılan incelemede, bu güzergahta hız sınırı ihlali yapan çok sayıda sürücünün trafik polisi tarafından tespit edilerek idari para cezasına çarptırıldığı belirtildi.

Buna göre, Vinh Şehri Trafik Polisi, geçici olarak hizmete girmesinin hemen ardından (29 Ağustos 2024), Nghe An Ulaştırma Bakanlığı ile koordineli olarak propaganda düzenledi, bildiriler dağıttı ve insanlara yeni yolun bu güzergahta yalnızca 50 km/s hıza izin verdiğini hatırlattı.

Ancak sadece ilk ayda 150'den fazla hız yapan sürücüye ceza kesildi.

Bu, Vinh şehri ve Cua Lo kasabasını birbirine hızla bağlayan, mimari bir mekan ekseni oluşturması, yatırım çekmesi için bir temel oluşturması ve tüm bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimini desteklemesi açısından son derece önemli bir projedir...

Kasım ayında tamamlanacak ve hızlanacak

Bu gerçek karşısında Nghe An Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir yetkili şunları söyledi: Bakanlık, 29 Ağustos'ta Vinh - Cua Lo Yol Projesi'nin (2. aşama) geçici açılışını organize etti.

Yeni güzergah sayesinde Vinh City'den Cua Lo Beach Square'e seyahat süresi, eskisine göre yarı yarıya kısaldı.

Geçici işletme nedeniyle araçların azami 50 km/s hızla seyahat etmesine izin veriliyor.

"Orijinal plana göre, güzergahtaki kalemler 31 Ekim'e kadar tamamlanacak. Bu tarihte, Daire Başkanlığımız güzergahtaki trafik hızını yönetmeliklere ve onaylı tasarım hızına göre yeniden belirleyecek.

Ancak gerçekte ekim ayında hava koşulları olumsuzdu ve şiddetli yağmur, güzergahtaki kalan alt kalemlerin tamamlanmasını etkiledi," dedi Nghe An Ulaştırma Dairesi Başkanı ve ekledi: Şu anda daire, yüklenicilere kalemlerin tamamlanması için araçlara ve insan kaynaklarına odaklanmaları talimatını veriyor.

Projenin Kasım ayına kadar tamamlanması bekleniyor ve ardından güzergahtaki hız sınırı yönetmeliklere uygun şekilde ayarlanabilecek. Araçlar şimdilik, bir sonraki duyuruya kadar azami 50 km/sa hızla çalışmaya devam edecek.

Nghe An Ulaştırma Bakanlığı başkanı, "İki kavşakta hala bazı alt kalemler var, ancak Ekim ayındaki yoğun yağış nedeniyle bunlar henüz tamamlanamadı. Bakanlık, müteahhitlere bunları Kasım 2024 ortasına kadar tamamlamaları yönünde sürekli talimat verdi," dedi.

Vinh - Cua Lo Yol Projesi (2. faz) toplam 10.832 km uzunluğundadır (Vinh şehrinden 3.4 km, Nghi Loc ilçesinden 4.8 km ve Cua Lo kasabasından 2.63 km geçmektedir).

Proje, Nghe An ilinin 2021-2025 dönemi için orta vadeli kamu yatırım sermayesinden yararlanılarak, toplam 1.415 milyar VND yatırımla Temmuz 2022'de inşaatına başlanmıştır.

Proje, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırımcı olarak temsil edilmektedir. İnşaat birimi: Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited ve Tan Hung Company Limited ortak girişimi.

Tasarım danışmanlığını Vinaco İnşaat ve Trafik Danışmanlık Anonim Şirketi, denetim danışmanlığını ise Ulaştırma Mühendisliği Tasarım Şirketi (TEDI) üstlenmektedir.

Güzergah, ana yol (8 şerit) ve servis yolları (her iki tarafta 2 şerit) sistemiyle 80km/saat hıza göre tasarlanmıştır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm