Vietnam Havayolları 2025 yılında 25 milyondan fazla yolcu taşımayı hedefliyor

Vietnam Havayolları Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Ngoc Hoa, 2025'in yerli havayollarının güçlü bir şekilde gelişmesi için kritik bir yıl olduğunu söyledi.

Uluslararası ziyaretçilerde keskin artış, yerli ziyaretçilerde düşüş

30 Aralık öğleden sonra, ulaştırma sektörünün 2024 yılı çalışmalarını gözden geçirmek ve 2025 yılı için temel görevleri belirlemek üzere düzenlenen konferansta, Vietnam Havayolları Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Le Ngoc Hoa, 2024 yılında iş ortamının birçok zorluk ve avantajın iç içe geçeceğini kabul etti. Uluslararası havacılık pazarı toparlanmaya ve büyümeye devam ederken, iç pazardaki satın alma gücü zayıfladı.

Vietnam Havayolları Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Ngoc Hoa (Fotoğraf: Ta Hai).

Ayrıca, makroekonomik faktörler ve girdi maliyetleri, dünyadaki siyasi çatışmalar, yüksek seyreden yakıt fiyatları ve önemli para birimlerindeki sert dalgalanmalar gibi birçok olumsuz gelişmeye yol açmıştır. Küresel tedarik zinciri kesintileri ve motor geri çağırmaları, uçak kiralama fiyatlarının, yedek parça ve tamir-bakım maliyetlerinin artmasına neden olmuştur.

Vietnam'a/Vietnam'dan gelen havacılık pazarının durumu göz önüne alındığında, Vietnam'a gelen toplam uluslararası ziyaretçi sayısının yaklaşık 41 milyon olduğu tahmin edilmektedir. Bu sayı, aynı dönemde %28'den fazla bir artışla pandemi öncesi seviyeye (2019) yakındır. Toplam yurt içi turist pazarı ise 34 milyonu aşmış olup, aynı dönemde %14, 2019'a kıyasla ise %8 düşüş göstermiştir.

Hoa, bunun başlıca nedeninin yerli havayollarının uçak sıkıntısı yaşaması ve pazarın alım gücünün zayıflaması olduğunu söyledi.

Bu bağlamda, Vietnam Havayolları, yıl başındaki planda belirlenen hedeflerin sağlanması amacıyla pazarı düzenli olarak güncellemiş, pazar payı, verimlilik ve uçak kaynakları ile kalkış-iniş dengesi hedefleri doğrultusunda ürünlerini sürekli olarak gözden geçirmiş ve ayarlamıştır.

Aynı zamanda, ürün çeşitlendirmesini sağlamak amacıyla yeni hatlar açmaya devam etmek, uçak kullanım verimliliğini artırmak ve ayrıca insanların artan seyahat ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla yoğun Tet döneminde derhal 4 adet ek uçak kiralamak.

Vietnam Havayolları ayrıca uçuş programlarının oluşturulma ve işletilme yöntemini proaktif olarak değiştiriyor, uçak kullanım zaman dilimleri içerisinde ek işletme ürünleri geliştiriyor, böylece uçuş ağı ürünlerini optimize ediyor ve filo kullanım verimliliğini artırıyor.

"Ortalama çalışma saatleri gemi başına günde 11 saate ulaştı; bu, aynı döneme göre %25, 2019'a göre ise %7'lik bir artış anlamına geliyor. Aynı zamanda, fiyat ve koltuk yönetiminin verimliliği artırıldı ve bu da tüm uçuş ağının koltuk kullanım katsayısının artmasına yardımcı oldu," dedi Sayın Hoa.

Bu çözümler sayesinde Vietnam Havayolları'nın uçuş ağı, pandemi öncesi döneme kıyasla temelde tamamen toparlandı ve büyüdü. 18 ülkede 30 noktaya 58 uluslararası rota ve 22 noktaya 38 iç hat rotası bulunuyor.

Toplam uçuş sayısı, aynı dönemde %7'den fazla artışla yaklaşık 140.000'e ulaşarak 2019'a kıyasla %95'lik bir toparlanma kaydetti. Tüm ağda taşınan yolcu sayısının ise yaklaşık 23 milyon olduğu tahmin ediliyor. Bu rakam, aynı dönemde yaklaşık %8'lik bir artışla 2019'a kıyasla neredeyse tamamen toparlanma (%99'un üzerinde). Ana şirketin gelirinin 84.400 milyar VND'nin üzerinde olduğu tahmin ediliyor ve 2024 yılında üretim ve iş verimliliği arasında denge kurma hedefini tamamlamış durumda.

Fırsatlar ve zorluklar iç içe geçiyor

Vietnam Havayolları kaynak verimliliğini artırmaya ve filo kullanımını yükseltmeye yönelik çözümlere odaklanacak.

2025 yılını değerlendiren Hoa, iş ortamının hala birçok avantaj ve zorluk barındırdığını ancak 2024 yılındaki zorlukların devam ettiğini, dünyadaki siyasi durumun hala istikrarsız olması, döviz kurları ve akaryakıt fiyatları gibi girdi faktörlerinin yüksek olması, motor ve yedek parça sıkıntısı gibi pek çok iyileşme belirtisinin bulunmadığını söyledi.

Vietnam havacılık pazarında, taşınan yolcu hacminin aynı dönemde önemli ölçüde artmaya devam etmesi bekleniyor. Toplam uluslararası yolcu sayısının aynı dönemde %11'in üzerinde bir artışla 45 milyonu aşması bekleniyor. Toplam iç hat yolcu sayısının ise aynı dönemde %5'in üzerinde bir artışla yaklaşık 36 milyona ulaşması bekleniyor.

Vietnam Havayolları, 2025 yılında Şirket yeniden yapılandırma projesinin içeriğini hayata geçirerek, projenin iyi ve zamanında tamamlanmasını sağlayacak; kaynak verimliliğini artıracak çözümlere odaklanacak, özellikle filo kullanım verimliliğini 2024 yılına kıyasla %5 oranında artıracak, işgücü verimliliğini %7'nin üzerinde artırmaya çalışacak.

Aynı zamanda nakit akışını sıkı bir şekilde yönetmeye devam edin, üretim ve işletme ihtiyaçlarını karşılamak için nakit kaynaklarının kullanımını dengeleyin, borçları geri ödeyin ve temel ve gerekli yatırım faaliyetleri için sermaye ayarlayın.

Havayolunun 2025 yılında 156.000'den fazla uçuş gerçekleştirmesi hedefleniyor; bu rakam aynı dönemde %12'den fazla bir artışa denk geliyor; tüm ağda taşınan yolcu sayısı 25 milyonun üzerinde; taşınan yük miktarı ise aynı dönemde %10 artışla 336.300 ton.

Ana şirketin gelirinin aynı dönemde %13,3 artışla 95.600 milyar VND'nin üzerine çıkması tahmin ediliyor ve Şirket, 2024 performans hedefini ve Vietnam Havayolları'nın genel yeniden yapılandırma projesinde bildirilen 5 yıllık planı aşmayı hedefliyor.

Vietnam Havayolları, yukarıdaki hedeflerin gerçekleştirilebilmesi için Başbakan'a ve ilgili bakanlıklar ve birimlerle koordineli bir şekilde havacılık sektörünün turizm, otelcilik, hizmetler, karayolu taşımacılığı vb. gibi diğer sektörlerle bağlantılı bir strateji geliştirmesini ve havacılık sektörünün öncü bir sektör haline getirilmesi ve diğer sektörlerle bağlantı kurulması için ulusal rekabet gücünü artıracak programlar geliştirmesini önermektedir.

Hükümet, Vietnam Havayolları ve sektördeki işletmelerin Long Thanh Uluslararası Havaalanı'nda hızla bir dizi senkronize havacılık uzmanlaşmış hizmet çalışması kurmasını desteklemek için açık ve basit politikalar ve mekanizmalar yayınladı; göçmenlik politikalarını daha da gevşeterek, özellikle ABD, Avustralya, Hindistan vb. gibi büyük potansiyel pazarlar olmak üzere vizesiz ülkeleri ekledi.

Vietnam Havayolları liderleri, üretim ve iş verimliliğini sağlamak, pazar payını korumak, emniyet ve hizmet göstergelerini güvence altına almak ve 2025 yılına ait temel görevleri başarıyla tamamlamak için birçok belgede bildirildiği üzere kendi çözümlerini kararlılıkla uygulamaya devam edeceklerini belirtti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm