Arazi temizleme sorunları, başkenti birbirine bağlayan çevre yolu projelerinin ilerlemesini yavaşlatıyor

Hanoi Başkent Bölgesi'ni birbirine bağlayan Çevre Yolu 5 ve Çevre Yolu 2 ağının bir parçası olan eski Vinh Phuc bölgesindeki birçok önemli ulaşım projesi, arazi temizleme ve yeniden yerleşim düzenlemelerindeki sorunlar nedeniyle programın gerisinde kalmaktadır. Bu durum, inşaat sürecini ve yerel kamu yatırım sermayesinin dağıtımını etkileyen en büyük darboğaz olarak kabul edilmektedir.

Vinh Phuc eyaletinin Vinh Yen şehrinin (eski) bir köşesi. İllüstrasyon fotoğrafı: Hoang Hung/VNA

Bunlardan Başkent Bölgesi Bağlantılı Ulaşım Altyapısı Projesi, 2021-2025 döneminde hayata geçirilen ve toplam 26,7 km'den fazla güzergah uzunluğuna sahip 1.800 milyar VND toplam yatırıma sahiptir. Şimdiye kadar, yerel yönetimler yalnızca 11,1 km/25 km araziyi devrederek %44'e ulaşmıştır. Devredilen alanda, yatırımcı ve yükleniciler 6,6 km yol yatağı, 1,75 km asfalt beton yol yüzeyi, 16/72 çapraz drenaj menfezi ve 7/9 ana köprü inşa etmiştir. Tamamlanan hacmin değeri yaklaşık 370 milyar VND olarak tahmin edilmekle birlikte, 2025 yılındaki sermaye harcaması sonucu planın yalnızca %16'sından fazlasına ulaşmıştır.

Vinh Yen Şehir Çevre Yolu 2 Projesi'nde (2,79 km uzunluğunda, 277 milyar VND sermayeli) arazi temizleme hacmi 2,4 km'ye ulaşırken, kalan 0,39 km'lik kısım çoğunlukla Ulusal Karayolu 2C ile kesiştiği noktada sıkışmış durumda çünkü 85 haneye ait konut ve tarım arazilerinin kurtarılması planı onaylanmadı. Ayrıca, yeniden yerleşim alanı tamamlanmadığı için sakinlerin başka yere taşınması da imkansız hale geldi.

Vinh Phuc Şehri Batısındaki Çevre Yolu 2 Projesi'nin 1. Aşaması (5 km uzunluğunda, 348,6 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesi) kapsamında, şimdiye kadar 4,2 km'lik arazi temizlenmiş, yol tabanı ve drenaj sistemi temel olarak tamamlanmış ve sözleşme bedelinin %85'ine ulaşılmıştır. Ancak, bazı hanelerin tazminat planı konusunda anlaşmaya varamaması ve küçük tarım arazilerinin geri kazanılması konusunda hâlâ fikir birliği içinde olmaları nedeniyle, hala teslim edilemeyen 800 m2'lik alan bulunmaktadır.

Phu Tho eyaleti Halk Komitesi lideri, arazi temizliğindeki gecikmenin sadece inşaat sürecini uzatmakla kalmayıp aynı zamanda kamu yatırım sermayesinin "takılmasına" yol açarak bölgenin altyapı geliştirme ve ekonomik büyüme hedeflerini doğrudan etkilediğini söyledi. Eyalet, Proje Yönetim Kurulu'ndan, belirli arazi fiyatlarının onaylanması ve yeniden yerleşim prosedürlerinin tamamlanması için departmanlar, şubeler ve yerel yönetimlerle yakın iş birliği içinde çalışmasını; aynı zamanda halkın araziyi en kısa sürede teslim etmesi için propaganda ve seferberliği artırmasını talep etti.

İl Halk Komitesi ayrıca, yerel yönetimlerin uygulamanın ilerleyişi konusunda doğrudan ile karşı sorumlu olmalarını ve aynı zamanda inşaat sürecinde kalite ve güvenlik denetimini güçlendirmelerini talep etti. Engellerin tamamen kaldırılmasının, özellikle Çevre Yolu 5 ve Çevre Yolu 2 gibi önemli projelerin zamanında tamamlanmasına yardımcı olması, bölgeler arası ulaşım altyapısının tamamlanmasına katkıda bulunması, önümüzdeki dönemde yatırım çekiciliğini ve yerel sosyoekonomik kalkınmayı teşvik etmesi bekleniyor.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuong-mac-giai-phong-mat-bang-lam-cham-tien-do-cac-du-an-vanh-dai-ket-noi-thu-do-20251001115049248.htm