Zayıf bankalar için yeniden yapılandırma planı oluşturmak çok zordur.

6 Kasım öğleden sonra soru-cevap bölümüne devam edilerek, bankacılık, finans, planlama ve yatırım sektörlerinin üç başkanına, Ulusal Meclis milletvekillerinin sorularını yanıtlamak için 40 dakika ek süre verildi.

SCB bankası gibi daha fazla vakayla ilgili endişeler

Bu sabahki oturumun sonunda, delege Pham Van Hoa ( Dong Thap delegasyonu), Devlet Bankası Guvernörü Nguyen Thi Hong ile tartışmak üzere bir pankart kaldırdı.

Delege, Vali'nin kredi konusundaki yanıtını duyduğunda memnuniyetini dile getirdi, ancak dört anonim ticari bankanın özel kontrol altında olmasından endişe duyduğunu belirtti. "Bu bankalar, mevduat sahiplerinin rahat edebilmesi için SCB ile aynı duruma tekrar düşecek mi?" diye soran Bay Hoa, "bazı bankaların özel kontrolünün çok tehlikeli" olduğundan endişelendi.

Finans - Bankacılık - Vali: Zayıf bankalar için yeniden yapılandırma planı oluşturmak çok zor — Devlet Bankası Guvernörü Nguyen Thi Hong, 6 Kasım öğleden sonraki soru-cevap oturumunda (Fotoğraf: Quochoi.vn).

Vali Nguyen Thi Hong, buna yanıt olarak şunları vurguladı: Zayıf bankaları yeniden yapılandırmak için bir proje oluşturmak çok zordur ve normal şartlarda zaten zordur, ancak Covid-19 pandemisinin ve dünya ekonomisindeki dalgalanmaların etkilediği ekonomi bağlamında, zayıf bankaları yeniden yapılandırmak daha da zordur.

Vali, "Projenin geliştirilmesi zor, karmaşık ve benzeri görülmemiş bir süreç, proje katılımcılarının kapasitesi ise çok düşük. Bunu raporda değerlendirdik" dedi.

Ayrıca, gönüllü olarak katılım sağlayacak yatırımcı bulmak da zordur. Bunu destekleyecek politika mekanizması, kurum düzeyinde görüş alışverişinde bulunarak fikir birliğine varmalıdır.

Hong, "Bu bankalar için yetkili makamlardan görüş istedik ve yetkili makamların onayına sunulacak detaylı projeyi tamamlamadan önce bu plana göre adımları uygulama sürecindeyiz ve bu projeye uygun olarak uygulamayı yapacağız" diye ekledi.

BOT ve BT ulaştırma projelerine verilen kredilerde yüksek oranda batık kredi bulunmaktadır.

Delege Nguyen Dai Thang (Hung Yen heyeti), Devlet Bankası Valisi'ne (SBV) büyük toplam yatırım gerektiren ulaşım altyapı projelerinin içeriği hakkında soru sordu, çünkü uygulama için bütçe sermayesine ek olarak diğer kaynakların da harekete geçirilmesi gerekiyor.

Ancak, büyük ve önemli ulaştırma projeleri şu anda ağırlıklı olarak kamu yatırım sermayesiyle finanse ediliyor. Bunun nedenlerinden biri, banka kredi sermayesinin harekete geçirilmesinin hâlâ zor olması.

Thang, "Devlet Bankası'nın önümüzdeki dönemde ulaştırma altyapı projelerine yatırım için engelleri kaldırmak ve kredi kaynağı çekmek amacıyla hangi çözümleri var?" diye sordu.

Finans - Bankacılık - Vali: Zayıf bankalar için yeniden yapılandırma planı oluşturmak çok zordur (Şekil 2). — Delege Nguyen Dai Thang, Hung Yen heyeti (Fotoğraf: Quochoi.vn).

Vali Nguyen Thi Hong , yanıtında, ulaştırma altyapısı projelerine yönelik sermaye talebinin çok büyük miktarda sermaye ve uzun vade gerektirdiğini söyledi. Kredi kuruluşu sisteminin sermaye kaynağının doğası gereği kısa vadeli sermaye seferberliği olduğu, bu nedenle büyük hacimli ve uzun vadeli kredi vermenin de kısıtlı olduğu belirtildi.

Zira kredi kuruluşları sisteminin son dönemdeki işleyişindeki emniyet oranları, kısa vadeli sermayenin orta ve uzun vadeli krediler için harekete geçirilmesinin bankalar açısından risk ve sonuçlar doğurabileceğini göstermektedir.

30 Eylül itibarıyla, BOT ve BT trafik projelerine kredi sağlayan 22 kredi kuruluşu bulunmakta olup, toplam borç tutarı 92.319 milyar VND'dir. Ancak, tahsil edilemeyen alacakların %3,83'ünü oluşturduğunu ve daha da önemlisi, 2. grup borcun %26,52'sini oluşturduğunu belirtmekte fayda var; bu, 3. grup olan tahsil edilemeyen alacaklara yakın bir borç grubudur.

Vali, batık alacaklardaki artışın nedeninin, projelerin mali planlarının orijinal inşaat planlarıyla uyumlu olmaması olduğunu belirtti.

"Ulaşım altyapı projeleri büyük ve uzun vadeli sermaye gerektirir, bu nedenle seferberlik politikası hem yerli hem de yabancı kaynaklar gerektirir. Bu projelere banka kredisi verilebilir, ancak operasyonel güvenliğin sağlanması gerekir," dedi Bayan Hong .

[reklam_2]
Kaynak