"Kanda veya nefesinde alkol konsantrasyonu varken yolda araç kullanmanın yasaklanması" (Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu Tasarısı, Madde 9, Madde 2) başlıklı düzenleme, birçok Milletvekilinin salonda ve gruplar halinde yapılan tartışmalarda ilgi duyduğu ve görüş bildirdiği içeriklerden biridir.

Ulusal Meclis Daimi Komisyonu, yasa tasarısı Ulusal Meclis'te kabul edilmeden önce, bu içerikle ilgili olarak Ulusal Meclis milletvekillerinin görüşlerini talep eden bir belge gönderdi. Bu belgede, istişare için iki seçenek bulunuyor.

Seçenek 1: "Kanda veya nefeste alkol konsantrasyonu varken yolda araç kullanmanın" yasaklanmasına ilişkin düzenleme.

Seçenek 2: Trafikte görev alan sürücüler için, 2008 Karayolları Trafik Kanunu hükümlerine benzer şekilde, kan ve nefes alkol konsantrasyonunun en düşük sınırını yasaklamak.

2 tet sosisli sandviç 500.jpg
Hanoi trafik polisi, Ay Yeni Yılı'nda sürücülerin alkol seviyelerini kontrol ediyor. Fotoğraf: Dinh Hieu

TBMM Daimi Komisyonu, 1. seçenekte avantajın 2008 Karayolları Trafik Kanunu'ndaki hükümleri devralmaya devam etmek ve 2019 Alkol ve Bira Zararlarının Önlenmesi ve Kontrolü Kanunu ile birleştirmek olduğunu söyledi.

Düzenleme, yol trafik düzeni ve güvenliği ihlallerinin önlenmesine, trafik kazalarının azaltılmasına, alkol tüketiminden kaynaklanan can, sağlık ve mal kayıplarının azaltılmasına katkı sağlıyor.

1. seçeneğin uygulanması, tüm siyasi sistem ve halkın çoğunluğu tarafından desteklenip uygulanan iyi sonuçlar göstermektedir. Sosyoekonomik kalkınmayı etkilemez; alkol konsantrasyonunun belirli bir sınırda olmasına izin veren düzenlemelerden daha iyi bir şekilde düzen ve trafik güvenliği sağlar...

Ancak bu seçeneğin sınırlılığı, alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanmasının, Vietnam halkının bir kısmının cenaze, düğün, festival, bayram, Tet... gibi kültürel faaliyetlerde alkol ve bira kullanma alışkanlığını değiştirebilmesi; alkollü içecek tüketimini azaltabilmesi ve alkollü içecek üreten ve satan işletmelerde çalışan ve sahiplerinin bir kısmının işlerini ve gelirlerini etkileyebilmesidir.

31/50 Milli Meclis heyeti ve 9 Milli Meclis milletvekili salonda konuşarak 1. seçenek üzerinde görüş alışverişinde bulundu. Milli Meclis Parti heyeti, Milli Meclis Daimi Komitesi, Hükümet ve Kamu Güvenliği Bakanlığı (taslak hazırlayan kurum) 1. seçenek üzerinde görüş birliğine vardı. Milli Savunma ve Güvenlik Komitesi'nin 25 üyesi görüş bildirdi, bunlardan 22'si kabul etti.

2. seçenekle ilgili olarak, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, avantajının, alkol tükettikten sonra araç kullanabilen bir grup insanın alışkanlıklarını değiştirmemesi olduğunu belirtti. Alkollü içecek tüketimi, alkollü içecek üretimi ve ticareti ve bu alanda çalışanlar üzerindeki etkisi üzerinde çok az etkisi var.

Ancak bu seçeneğin sınırlılığı, artan yol trafik düzeni ve güvenliği ihlalleri, trafik kazaları riskinin devam etmesi, bunun sonucunda can, mal, can güvenliğine zarar gelmesi, aile yaşamı, ülke kaynakları etkilenmesi, toplum için birçok olumsuz sonuçlara yol açmasıdır.

Ayrıca, alkol kullanan kişilerin durma eşiğini belirlemesi zor olduğundan, yetkililerin duruma müdahale etmesi zorlaşmakta; trafik kazalarına karışan sürücülerin alkol kullanımıyla uyarılması durumunda kamu düzenini bozma, kolluk kuvvetlerine direnme ve kasten yaralama riski ortaya çıkmaktadır.

Salonda söz alıp tartışan 19/50 Milli Meclis delegasyonu ve 7 Milli Meclis üyesi bu plana katıldı. 3 Milli Meclis üyesi 2 plan için görüş istedi; Milli Savunma ve Güvenlik Komitesi'nin 25 üyesi görüş bildirdi, bunlardan 3'ü 2. plana katıldı.

Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 27 Haziran sabahı Meclis'te oylanması bekleniyor.

Alkol konsantrasyonuna ilişkin haksız mahkûmiyet vakası tespit edilmemiştir.

Alkol konsantrasyonuna ilişkin haksız mahkûmiyet vakası tespit edilmemiştir.

Ulusal Meclis Savunma ve Güvenlik Komisyonu Başkanı Le Tan Toi'ye göre, trafik polisi uygulamada herhangi bir usulsüz alkol konsantrasyonu vakasına rastlamadı.
Kırsalda düzenlenen bir partinin ardından Ulusal Meclis üyesi, araç kullanırken alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanmasının doğru olduğunu tespit etti.

Kırsalda düzenlenen bir partinin ardından Ulusal Meclis üyesi, araç kullanırken alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanmasının doğru olduğunu tespit etti.

Bir zamanlar araç kullanırken alkol konsantrasyonunun 0 olması konusunda katı bir düzenleme olmaması gerektiği önerilmiş olmasına rağmen, kırsalda bir partiye katıldığınızda Ulusal Meclis delegesi Nguyen Quang Huan (Binh Duong delegasyonu) 'mutlak bir yasağın doğru olabileceğini' tespit etti.
Ulusal Meclis Daimi Komitesi: Görüşlerin çoğunluğu alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanması konusunda hemfikir

Ulusal Meclis Daimi Komitesi: Görüşlerin çoğunluğu alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanması konusunda hemfikir

Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu Tasarısı'nın açıklanıp kabul edildiği raporda, kanda veya nefeste alkol bulunması halinde araç kullanmanın yasaklanması yönündeki tasarıya ilişkin görüşler çoğunluktaydı.