Застосування спеціальних механізмів інвестування в Міжнародний аеропорт Гія Бінь

Відповідно, Резолюція № 3/2025/NQ-CP передбачає, що інвестиційний проект будівництва Міжнародного аеропорту Зія Бінь знаходиться під юрисдикцією Національних зборів щодо затвердження інвестиційної політики відповідно до положень Закону про інвестиції; інвестиційний проект будівництва Міжнародного аеропорту Зія Бінь, проект переселення Міжнародного аеропорту Зія Бінь, інвестиційний проект будівництва Міжнародного аеропорту Зія Бінь, інвестиційний проект очищення території Міжнародного аеропорту Зія Бінь та інвестиційний проект будівництва дороги прямого сполучення з Міжнародним аеропортом Зія Бінь реалізуються методом державно-приватного партнерства.

Спеціальні механізми та політика щодо інвестицій, будівництва та відбору інвесторів
У Постанові чітко зазначено, що для вищезазначених проектів процедури коригування планування та початку будівництва повинні бути здійснені одночасно з проведенням процедур затвердження інвестиційної політики.

Інвестори та власники проектів не зобов'язані проходити процедури видачі дозволів на будівництво відповідно до положень закону про будівництво; вони несуть відповідальність за виконання умов для початку будівництва вищезазначених проектів відповідно до положень закону протягом 6 місяців з дати початку.
Міністерство громадської безпеки вирішило обрати інвестора для реалізації інвестиційного проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь у формі вибору інвестора в особливих випадках відповідно до положень закону про тендер до того, як Національні збори ухвалять рішення про затвердження інвестиційної політики.
Водночас Міністерство громадської безпеки передає земельну ділянку та інвестовані будівельні об'єкти (далі – активи) інвестиційного проекту будівництва аеропорту Зія Бінь Народному комітету провінції Бакнінь , щоб Народний комітет провінції Бакнінь міг передати ці активи обраному інвестору для реалізації інвестиційного проекту будівництва міжнародного аеропорту Зія Бінь.
Інвестор, який реалізує інвестиційний проект будівництва аеропорту Гія Бінь, несе відповідальність за відшкодування витрат, понесених Міністерством громадської безпеки, до державного бюджету відповідно до закону, а також витрат, понесених Народним комітетом провінції Бакнінь на повернення земель, компенсацію, підтримку переселення та повернення технічної та соціальної інфраструктури відповідно до закону.

Вид на міжнародний аеропорт Гія Бінь.

Інвестиційний проект з будівництва об'єктів для забезпечення польотів Міжнародного аеропорту Гія Бінь реалізується методом державно-приватного партнерства (ДПП) за типом контракту «Будівництво-Передача» (BT), оплата інвесторам здійснюється з капіталу державного бюджету. Проект не зобов'язаний виконувати рішення про інвестиційну політику відповідно до положень закону про ДПП. Розподіл капітальних коштів державного бюджету здійснюється, як це передбачено для спеціальних державних інвестиційних проектів відповідно до положень закону про державні інвестиції. Відбір інвесторів для реалізації Проекту застосовується у формі відбору інвесторів у особливих випадках та визначається у рішенні про затвердження проекту.
Міністерство громадської безпеки є керівним органом, а також компетентним органом проекту, відповідальним за підготовку проекту, підписання проектного контракту та балансування та організацію капіталу для оплати інвестору реалізації проекту відповідно до змісту підписаного BT-контракту.
Міністерство будівництва відповідає за координацію з Міністерством громадської безпеки щодо забезпечення технічних стандартів та правил Інвестиційного проекту з будівництва робіт для забезпечення польотів Міжнародного аеропорту Гія Бінь та є бенефіціаром активів, отриманих в результаті реалізації проекту, відповідно до положень законодавства.
Згідно з Постановою, наступні проекти реалізуються за методом державно-приватного партнерства (ДПП), тип контракту «Будівництво-Передача» (BT), оплата земельним фондом:
- Проект переселення, що обслуговує Міжнародний аеропорт Гія Бінь;
- Інвестиційний проект з будівництва робіт з очищення території Міжнародного аеропорту Гія Бінь;
- Інвестиційний проект з будівництва дороги, що безпосередньо з'єднує Міжнародний аеропорт Гія Бінь.
У Постанові також зазначалося: Відбір інвесторів для реалізації вищезазначених 3 проектів застосовується у формі відбору інвесторів в особливих випадках та визначається у рішенні про затвердження проекту. Проекти не зобов'язані виконувати рішення про інвестиційну політику відповідно до положень закону про ДПП. Рішення про затвердження проекту є підставою для виділення земельної ділянки, оренди землі та дозволу на зміну цільового призначення земельної ділянки для реалізації проектів.
Народний комітет провінції Бакнінь є компетентним органом проектів, відповідальним за підготовку проектів, прийняття рішень щодо відбору інвесторів, підписання проектних контрактів, а також балансування та організацію земельних фондів для виплати інвесторам відповідно до підписаного контракту BT.

Спеціальні механізми та політика щодо планування, навколишнього середовища та земельних ресурсів
У Резолюції зазначено: Затверджений генеральний план розвитку національної системи аеропортів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та Планування провінції Бакнінь на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, затверджені Прем'єр-міністром, будуть скориговані відповідно до скорочених процедур та процедур затвердження, передбачених статтею 54a Закону про планування, і не вимагатимуть стратегічної екологічної оцінки.

Відповідне технічне та спеціалізоване планування коригується одночасно з коригуванням Генерального плану розвитку національної системи аеропортів та морських портів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та Плану розвитку провінції Бакнінь на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.
Під час встановлення, оцінки, прийняття, затвердження, прийняття рішень щодо інвестиційної політики, затвердження проектів, що користуються спеціальною політикою та механізмами, як зазначено вище, компетентні органи мають право приймати рішення щодо змісту, що відрізняється від відповідного планування та планів, що були затверджені компетентними органами, перш ніж проводити процедури коригування відповідного планування та планів. Після затвердження проекту відповідні плани та плани повинні бути негайно переглянуті, скориговані, оновлені та оголошені.
Народний комітет провінції Бакнінь, спираючись на Планування розвитку Міжнародного аеропорту Зя Бінь на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, план зонування або детальний план проектів (Проект переселення, що обслуговує Міжнародний аеропорт Зя Бінь; Інвестиційний проект будівництва робіт, що обслуговують розчищення території Міжнародного аеропорту Зя Бінь; Інвестиційний проект будівництва доріг, що безпосередньо з'єднують Міжнародний аеропорт Зя Бінь), скоригований відповідно до вищезазначених положень, затверджує план компенсації, підтримки, переселення та реалізує заходи з відновлення земель, компенсації, підтримки, переселення, розподілу земель, оренди земель; використовує квоту на рисообробні землі відповідно до потреб проектів для проведення процедур зміни цільового призначення земель.

Ця Постанова набирає чинності з 14 серпня 2025 року до завершення проектів, що користуються спеціальними механізмами та політиками.

Джерело: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-trong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d359652.html