[Аудіо] Прискорення проєкту під'їзної дороги до мосту Донг В'єт

Місцевість складна, підряднику довелося зрубувати пагорби, щоб прокласти дороги для транспортування сировини (фото надано об'єктом)

Завдяки високій рішучості інвестора та будівельної групи, проєкт будівництва під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує Національну автомагістраль 37 (Чілінь), ймовірно, буде завершено раніше запланованого часу.

Вирішіть проблему

Цього дня на будівельному майданчику під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 37 (Чілінь), панує надзвичайна робоча атмосфера. Було мобілізовано 80 інженерів, робітників та 60 одиниць техніки, розділених на 7 будівельних бригад для виконання вирівнювання, земляних робіт та засипання дороги.

Інвестиційний проект будівництва під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 37 (Чілінь), має загальну вартість понад 469,8 мільярда донгів. Маршрут має довжину майже 5,3 км і проходить через комуни Хунг Дао, Ле Лой та район Конг Хоа. Початкова точка знаходиться на км 8+590 у комуні Хунг Дао, кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю 37 в районі Конг Хоа (в тому ж місті Чілінь). Під'їзна дорога спроектована як рівна дорога II рівня, ширина дорожнього полотна становить 22,5 м, швидкість руху – 80 км/год. Після завершення проекту проєкт з'єднає два береги річки Тхуонг.

Підрядник мобілізував велику силу інженерів, робітників, транспортних засобів та обладнання, розділених на 7 будівельних бригад, для проекту будівництва під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує Національну автомагістраль 37 (фото знизу)
забезпечити)

Коли проєкт було вперше реалізовано, виникло багато проблем із очищенням ділянки. Деякі домогосподарства в комунах Ле Лой та Хунг Дао зіткнулися з труднощами у визначенні походження землі, сертифіката права користування землею, меж очищення ділянки та несучої конструкції будинку поблизу будівельного майданчика, що не забезпечувало безпеку під час будівництва. Тому розробка планів компенсації та підтримки зіткнулася з багатьма труднощами, що подовжило час відновлення ділянки.

Пан Ву Зуй Данг, голова Народного комітету комуни Хунг Дао, зазначив, що для подолання труднощів місцева влада координувала свої дії з міською радою з розчищення земель, щоб ретельно визначити кожен випадок з метою забезпечення інтересів держави та людей для прийняття відповідних рішень. Місцеві лідери активно просували та мобілізували домогосподарства, щоб вони усвідомили важливість проекту, оперативно передали землю та завершили розчищення земель у встановлені терміни.

Пан Нгуєн Ван Кієн, керівник проєкту будівництва під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, зазначив, що до реалізації проєкту будівельна ділянка під'їзної дороги знаходилася у складній місцевості, оточена пагорбами та лісами, далеко від головної дороги, і не мала доріг загального користування для транспортування матеріалів та техніки. Перед початком проєкту будівельному підрозділу довелося розкопати пагорб та побудувати транспортну дорогу. Після кількох місяців реалізації початкові труднощі були вирішені.

Очікується, що буде завершено найближчим часом

Згідно з планом, проект будівництва під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 37, буде реалізовано протягом 13 місяців, з травня 2023 року по червень 2024 року. На сьогодні підрядник викопав та засипав 4,6 км/5,3 км дорожнього полотна; 0,6 км/5,3 км щебеневого дорожнього полотна. Очікується, що Хай Дуонг завершить проект у квітні 2024 року, на 2 місяці раніше запланованого терміну, та синхронно з проектом будівництва мосту Донг В'єт, інвестованим провінцією Бакзянг .

Пан Тран Нгок Ту, виконавчий директор проекту мосту Донг В'єт у Бакзянгу, повідомив, що наразі будівельні підрядники мобілізують близько 150 робітників, розділених на 6 будівельних бригад, включаючи 3 бригади для під'їзної дороги з боку Бакзянгу та 3 бригади для мосту Донг В'єт. Для мосту Донг В'єт підрядник завершив будівництво 12 опор та стовпів; та запустив 3 прольоти мосту з боку Хайзионг . «Згідно з контрактом, підписаним з інвестором, міст Донг В'єт та під'їзна дорога з боку Бакзянгу будуть завершені та відкриті для руху у грудні 2024 року. Однак будівельний підрядник прискорює прогрес, прагнучи завершити проект на 3 місяці раніше, ніж планувалося», – сказав пан Ту.

Підрядник, який будує міст Донг В'єт у Бак Джангу, пришвидшує виконання робіт, прагнучи завершити проєкт на 3 місяці раніше запланованого терміну.

Наразі Народний комітет міста Чі Лінь в основному завершив очищення ділянки проєкту. Однак деякі домогосподарства все ще не завершили демонтаж свого майна для передачі будівельній групі (у комуні Ле Лой – 3 домогосподарства, в районі Конг Хоа – 3 домогосподарства, у комуні Хунг Дао – 1 домогосподарство). У деяких населених пунктах є додаткові межі для очищення ділянки через необхідність коригування перехресть для забезпечення безпеки дорожнього руху після введення проєкту в експлуатацію. Народний комітет міста Чі Лінь здійснює додаткове очищення ділянки.

За словами пана Ле Ань Туана, заступника директора Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції, проект мосту Донг В'єт та під'їзної дороги – це проект, що з'єднує північну частину провінції Хайзионг з провінцією Бакзянг. Під час реалізації проекту труднощі та перешкоди, особливо проблеми з розчищенням ділянки, були оперативно вирішені та спрямовані керівництвом провінції. Народний комітет міста Чілінь активно впроваджував його. З огляду на поточний прогрес, очікується, що проект буде завершено раніше запланованого терміну.

ФАН ХА

Посилання на джерело