[Аудіо] Прискорення проекту під'їзної дороги до мосту Донг В'єт

Через складний рельєф місцевості підряднику довелося прорізати пагорби, щоб побудувати дороги для транспортування матеріалів (фото надано об'єктом).

Завдяки твердій рішучості інвестора та будівельної групи, проєкт будівництва під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 37 (Чілінь), ймовірно, буде завершено раніше запланованого терміну.

Подолання труднощів

Цими днями на будівельному майданчику проекту під'їзної дороги мосту Донг В'єт, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 37 (Чілінь), панує дуже активна атмосфера. Для виконання вирівнювальних, земляних та насипних робіт було мобілізовано 80 інженерів та робітників, а також 60 одиниць техніки та обладнання, розділених на 7 будівельних бригад.

Інвестиційний проект будівництва під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує її з Національною автомагістраллю 37 (Чілінь), має загальну вартість понад 469,8 мільярда донгів. Дорога має довжину майже 5,3 км і проходить через комуни Хунг Дао та Ле Лой, а також район Конг Хоа. Початкова точка знаходиться на км 8+590 у комуні Хунг Дао, а кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю 37 в районі Конг Хоа (обидві в місті Чілінь). Під'їзна дорога спроектована як дорога II класу на рівнинній місцевості, з шириною дорожнього полотна 22,5 м та обмеженням швидкості 80 км/год. Після завершення проекту проєкт з'єднає два береги річки Тхуонг.

Підрядник мобілізував велику силу інженерів, робітників та обладнання, розділених на 7 будівельних бригад, для проекту під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 37 (фото надано).
забезпечити)

Коли проєкт було вперше запущено, очищення земельних ділянок зіткнулося з численними проблемами. Деякі домогосподарства в комунах Ле Лой та Хунг Дао зіткнулися з труднощами у визначенні права власності на землю, сертифікатів права користування землею, меж очищення земельних ділянок та будинків з несучими конструкціями поблизу будівельного майданчика, що створювало ризики для безпеки під час будівництва. Тому розробка планів компенсації та підтримки виявилася складною, що затягнуло процес придбання землі.

Пан Ву Зуй Данг, голова Народного комітету комуни Хунг Дао, зазначив, що для подолання труднощів місцева влада координувала свої дії з Міською радою з розчищення земель, щоб ретельно визначити кожен випадок, забезпечуючи інтереси як держави, так і народу, з метою пошуку відповідних рішень. Місцеві лідери активно пропагували та мобілізували домогосподарства, щоб вони усвідомили важливість проекту, оперативно передали землю та завершили розчищення земель відповідно до графіка.

Пан Нгуєн Ван Кієн, керівник проекту під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, розповів, що до початку проекту будівельна ділянка знаходилася на пересіченій місцевості, оточена пагорбами та лісами, далеко від головної дороги, і не мала доріг для транспортування матеріалів та техніки. Перед початком проекту будівельній групі довелося розкопати пагорби та побудувати транспортні шляхи. Після кількох місяців реалізації початкові труднощі були вирішені.

Очікується, що буде завершено найближчим часом.

Згідно з планом, будівництво під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднується з Національною автомагістраллю 37, триватиме 13 місяців, з травня 2023 року по червень 2024 року. На сьогодні підрядник завершив земляні роботи та насип на 4,6 км з 5,3 км дорожнього полотна та 0,6 км з 5,3 км щебеневої основи. Очікується, що сторона Хайзионг завершить проєкт у квітні 2024 року, на два місяці раніше запланованого терміну, та у зв'язку з проєктом будівництва мосту Донг В'єт, інвестованим провінцією Бакзянг .

Пан Тран Нгок Ту, керівник проекту мосту Донг В'єт у Бакзянгу, повідомив, що наразі підрядники мобілізують близько 150 робітників, розділених на 6 будівельних бригад, включаючи 3 команди, що працюють на під'їзній дорозі з боку провінції Бакзянг, та 3 команди, що працюють на самому мосту Донг В'єт. Для мосту Донг В'єт підрядник завершив будівництво 12 опор та стовпів, а також запустив балки для 3 прольотів мосту з боку провінції Хайзионг . «Згідно з контрактом, підписаним з інвестором, міст Донг В'єт та під'їзна дорога з боку провінції Бакзянг будуть завершені та відкриті для руху в грудні 2024 року. Однак підрядник прискорює прогрес, прагнучи завершити проект на 3 місяці раніше запланованого терміну», – сказав пан Ту.

Підрядник будівництва мосту Донг В'єт у провінції Бакзянг прискорює прогрес, прагнучи завершити проєкт на три місяці раніше запланованого терміну.

На сьогоднішній день Народний комітет міста Чі Лінь в основному завершив розчищення земельної ділянки для проекту. Однак деякі домогосподарства ще не демонтували своє майно, щоб передати його будівельній групі (3 домогосподарства в комуні Ле Лой, 3 домогосподарства в районі Конг Хоа та 1 домогосподарство в комуні Хунг Дао). У деяких місцях межі розчищення земельної ділянки потребують коригування через необхідність забезпечення безпеки дорожнього руху після введення проекту в експлуатацію; Народний комітет міста Чі Лінь наразі здійснює додаткове розчищення земельної ділянки.

За словами пана Ле Ань Туана, заступника директора Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами провінції, проект мосту Донг В'єт та під'їзної дороги – це проект, що з'єднує північну частину провінції Хайзионг з провінцією Бакзянг. Під час реалізації проекту керівництво провінції оперативно вирішувало труднощі та перешкоди, особливо питання розчищення земельних ділянок. Народний комітет міста Чілінь брав активну участь. З огляду на поточний прогрес, очікується, що проект буде завершено раніше запланованого терміну.

ФАН ХА

Посилання на джерело