Залишаючись на будівельному майданчику протягом свят, зосереджуючись на будівництві 37 км автомагістралі через Хау Зянг

Прискорюйтеся з самого початку

Опівдні 2 вересня на будівельному майданчику мосту Xang Lai Hieu, що є частиною другого етапу будівництва швидкісної автомагістралі Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , десятки робітників перебували «на сонці», користуючись сприятливою погодою, зосереджуючись на обробці сталевих форм для заливки бетону для опор мосту та стійок.

Під час довгих канікул кожен хоче бути зі своїми родинами. Однак, виконання проєкту є терміновим, тому робітники заохочують один одного залишатися на будівельному майданчику, працюючи вдень і вночі.

Працівники упаковки номер 2 захоплені своєю роботою.

Слід зазначити, що швидкісна автомагістраль Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг має загальну довжину понад 188 км, проходячи через 4 провінції та міста: Ан Зянг, Кан Тхо, Хау Зянг та Шок Транг. Загальний обсяг інвестицій становить понад 44 691 мільярд донгів.

Це один із двох ключових проектів швидкісних автомагістралей, що реалізуються в дельті Меконгу. Проект розділений на чотири складові та призначений для Анзянг , Кантхо, Хаузянг та Шокчанг, де населені пункти, через які проходить проект, реалізовуватимуть його незалежно.

З них, компонент проекту №3 має протяжність майже 37 км, а народний комітет провінції Хаузянг призначив інвестором Департамент транспорту цієї провінції. Загальний обсяг інвестицій становить близько 9,927 млрд донгів.

Проєкт розпочався у червні 2023 року, а завершення очікується у 2027 році. Хоча до дати завершення ще досить далеко, підрядники налаштовані не відставати від прогресу. Протягом чотириденного свята з нагоди Національного дня 2 вересня ритм робіт на будівельному майданчику було збережено.

«Я також працював з підрядниками над багатьма проектами. Через такий тиск на прогрес усі погоджуються залишитися, щоб працювати та забезпечити хід проекту. Якщо я не зможу повернутися під час цієї відпустки, я спробую повернутися додому пізніше. Без проблем», – сказав механік Нгуєн Ван Хунг (проживає в провінції Куангнам).

Подолання труднощів, гонка за прогресом

Без відпусток та відвідувань родини, робітники залишаються на будівельному майданчику.

Пан Фан Дуонг, директор виконавчої ради Пакета №2, що входить до складу Акціонерної компанії з будівництва та монтажу Trung Nam E&C (Trung Nam E&C), заявив, що будівництво Пакета №2 розпочнеться наприкінці листопада 2023 року, на 5 місяців пізніше, ніж будівництво Пакета №1.

Підрядник залучив 15 будівельних бригад з близько 60 виробничих бригад для будівництва 16 км доріг загального користування та 12 мостів, які виконує підрозділ.

Робота в нічну зміну.

Щодо основного маршруту, Trung Nam E&C будує ділянку довжиною майже 18 км. Наразі, очікуючи на вирішення процедур щодо надання Ben Tre піщаних шахт для будівництва основного маршруту, підрядник також активно прагне придбати комерційні джерела піску для будівництва доріг загального користування.

Водночас, координувати дії з місцевими органами влади для вирішення труднощів та проблем, пов'язаних з розчищенням будівельних майданчиків та передачею будівельних майданчиків на місцях будівництва мостів будівельним підрядникам.

Прогрес реалізації пакету робіт сягнув близько 12%, планується завершити встановлення балок на 12 мостах на маршруті та 16 км доріг загального користування у 2024 році. Щоб забезпечити поставлену мету, підрядник розгорнув будівництво протягом усіх свят, збільшивши зміни на три, чотири», – повідомив пан Дуонг.

1 вересня голова народного комітету провінції Хаузянг пан Донг Ван Тхань відвідав будівельників третього компонента проекту та вручив їм подарунки.

За даними Департаменту транспорту провінції Хаузянг, проект-компонент 3 має два будівельні пакети. Наразі обсяг будівництва досяг 19,46% від вартості контракту, що на 9% менше запланованого.

У будівельному пакеті № 1 підрядники розгорнули 30 будівельних бригад з понад 100 виробничими бригадами, одночасно розгорнувши всі мости на маршруті, такі як Xa No, естакади на національних автомагістралях 61C та 61. Після отримання підтримки від провінції Анзянг щодо піщаних кар'єрів підрядники зосередилися на будівництві 5,5 км основного маршруту.

Радість працівників, коли вони отримують увагу та заохочення від місцевої влади.

Щоб забезпечити хід проекту, інвестор доручив підрядникам спланувати будівництво на свято Національного дня, яке 2 вересня.

1 вересня пан Донг Ван Тхань, голова народного комітету провінції Хаузянг, очолив робочу делегацію для відвідування інженерів та робітників, які працюють над компонентним проектом №3.
Тут голова народного комітету провінції Хаузянг відзначив та похвалив зусилля та відповідальність підрядників, будівельних підрозділів, консультантів з нагляду... хоча це було свято, всі все одно залишилися на будівельному майданчику, щоб працювати.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm