Газета «Нгуой Лао Донг» отримала нагороду на 6-му конкурсі «Прислухаючись до пропозицій людей»

11 вересня газета «Нгуой Лао Донг» організувала церемонію нагородження 6-го конкурсу «Прислухаючись до пропозицій людей» та ток-шоу «Проривний транспорт для мегаполісу Хошимін».

Організаційний комітет присудив першу премію автору До Тхієн Ань Туану. Фото: Організаційний комітет

На програмі автори та авторські групи двох найвражаючих робіт представили свої ідеї та рішення.

Після прямого підрахунку балів на церемонії, оргкомітет присудив першу премію автору До Тхіен Ань Туану за роботу «Об’єднання земель для міської реструктуризації в Хошиміні». Другу премію отримала авторська група Фан Тхань Чунг - Ву Тхі Хонг Нунг за роботу «Система парку водозберігання для Хошиміна».

Організаційний комітет також присудив третю премію автору Труонг Нам Тхуану за роботу «Рішення з часових рамок дорожнього руху» та 2 втішні призи двом авторам за чудові роботи.

Група авторів посіла друге місце на конкурсі. Фото: Організаційний комітет

Головний редактор газети «Лао Донг» То Дінь Туан повідомив, що після 6 сезонів конкурс «Прислухаючись до пропозицій людей» залучив до участі сотні авторів та робіт з країни та за кордоном.

На шостий раз було внесено багато чудових пропозицій щодо розвитку системи парків для зберігання води для запобігання повеням, розширення мереж метро та електробусів, реорганізації розкладів руху транспорту для зменшення заторів; а також пропозиції щодо реструктуризації міського простору, просування переваг після об'єднання...

З цієї нагоди газета «Лао Донг» також оголосила 7-й конкурс «Прислухаючись до пропозицій людей» на тему «Зробити Хошимін сучасним, зеленим, розумним регіональним мегаполісом».

* Також вранці 11 вересня газета «Лао Донг» організувала ток-шоу під назвою «Прорив у сфері транспорту для мегаполісу Хошимін». Спікери запропонували рішення для транспортного сполучення в Хошиміні після об’єднання.

За словами заступника директора Департаменту будівництва міста Хошимін Буй Хоа Ан, після більш ніж 2 місяців консолідації розширена картина міського транспорту все ще стикається з багатьма проблемами. З'явилися нові гарячі точки заторів, але найбільшим «вузьким місцем», яке потребує негайного вирішення, є взаємозв'язок між трьома регіональними планами.

Експерти та гості, які беруть участь у ток-шоу «Проривний транспорт для мегаполісів». Фото: Організаційний комітет

Пан Буй Хоа Ан зазначив, що до та після об'єднання вузькі місця транспорту в Хошиміні майже не змінилися. Проблема полягає в гармонізації планування, створенні зручного та швидкого транспортного потоку, а також у кращому задоволенні потреб людей у ​​подорожах та побуті. У найближчому майбутньому основна увага приділяється розвитку великомістких видів транспорту, таких як метро та автобуси.

Розглядаючи поточну ситуацію із заторами на в'їздах до Хошиміна, аспірант Тран Куанг Хоа з Інституту менеджменту та інновацій Цуг, Швейцарія, зазначив, що після злиття навантаження на транспорт у Хошиміні зросло, особливо на Національній автомагістралі 13, мосту Бінь Трієу, перехресті Ан Фу... Затори можуть спричинити втрати та збитки на суму до 6 мільярдів доларів США.

Згідно з даними дослідження, середня швидкість руху становить 36 км/год, а на південних воротах вона нижча (25 км/год), що все ще має великий потенціал для розвитку. Пан Тран Куанг Хоа зазначив, що для вирішення цієї проблеми можна вирішити два вузькі місця: інфраструктуру та сильнішу систему міжкордонного сполучення.

ОСІНЬ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html