Спокійний острів Кон Ко

Я багато разів бував на острові Кон Ко, але нещодавно мене запросила група друзів, серед яких були ветерани та бізнесмени з Туєн Куанг, і я одразу погодився. Власне, я не відвідував острів 10 років, а в серпні 2024 року острівний округ Кон Ко святкуватиме своє 20-річчя. Зараз, сидячи на кораблі Chín Nghĩa Quang Tri, що пливе в море, я відчуваю хвилювання, залишаючи місто позаду, вдихаючи солоне морське повітря. Розташований на 17-й паралелі, Кон Ко є не лише стратегічним форпостом, що захищає національний суверенітет , але й одним із рідкісних і красивих островів Центрального В'єтнаму. Кон Ко був дуже мирним у звичайний день, коли ми його відвідали.

Кількість туристів, які відвідують острів Кон Ко, зростає з кожним днем ​​- Фото: PM

Під час попередніх поїздок на острів я подорожував на човнах Прикордонної служби, але тепер маю можливість покататися на туристичному човні. Одним із власників цього човна є Тран Конг Нам, який, завдяки відданості сина Вінь Ліня, Куанг Трі , об'єднав кошти з друзями, щоб купити човен Чін Нгіа для обслуговування туристів.

Судно належить компанії Chín Nghĩa Quảng Trị Co., Ltd., заснованій у травні 2018 року, спільному підприємстві з Chín Nghĩa Quảng Ngãi Co., Ltd. Судно побудоване зі сталі, оснащене морським обладнанням, яке повністю відповідає стандартам пасажирських перевезень морем, із загальною потужністю головного двигуна 820 кінських сил, максимальною швидкістю 16 вузлів та місткістю 156 пасажирів. Завдяки спокійному морю наша подорож до острова через Chín Nghĩa зайняла трохи більше години.

Знаючи, що я журналіст, Нам довірливо розповів мені про труднощі у своєму бізнесі, пояснивши, що човни можуть працювати лише один сезон і повинні залишатися на березі протягом сезону дощів і штормів; або що обмежена кількість місць для проживання на острові означає менше відвідувачів, а човни рідко мають достатньо пасажирів...

Але це вже інша історія. А поки що, дорогою на острів, коли корабель мчав по хвилях, я зателефонував другу на острові та дізнався, що він у відрядженні в Хошиміні. Потім, несподівано, мені зателефонував ще один молодший брат. Голос на іншому кінці дроту сказав: «Це Хуу Дьєн, брате. Я щойно закінчив службу після більш ніж 20 років у прикордонній охороні. Давай скоро зустрінемося». Я подумав собі, у нас незабутні спогади 20-річної давності.

Дивно, але під час тієї поїздки на острів капітаном патрульного катера прикордонної охорони Куангчі був колишній репортер В'єтнамського інформаційного агентства. Під час тієї поїздки на острів Кон Ко Ху Дьєн був у складі делегації провінційної преси. Піднявшись на борт, керований своєю пристрастю до професії, яку він мав ще з часів служби у війську, Дьєн попросив екіпаж спробувати керувати човном. Побачивши вправні маневри Дьєна та плавний рух човна по планці, всі були вражені. Виявилося, що під час перебування на Півночі Дьєн навчився керувати човнами. Після тієї поїздки, сумуючи за своєю професією, Дьєн попросив повернутися на військову службу.

Підполковник Тран Дінь Зунг, тодішній командир прикордонної охорони Куангчі (пізніше генерал-майор, заступник командувача прикордонної охорони), який був свідком керування кораблем Дьєном, погодився прийняти його. Це лише короткий виклад; були й інші процедури, але зрештою Ху Дьєн тимчасово відклав навчання та приєднався до корабля, що плив по хвилях. Мотивацією Дьєна повернутися до важкої та складної роботи керманича була просто любов до моря та островів його батьківщини.

На відміну від попередніх поїздок на острів, де мені доводилося пересідати на невеликий човен під час бурхливого моря, цього разу корабель плавно зайшов у гавань і причал. Тепер на причалі повно відвідувачів, які фотографуються біля вітальної брами острівного району. Я пам'ятаю, що під час попередніх поїздок головним занепокоєнням усіх була наявність питної води. Завдяки увазі Міністерства національної оборони та провінції, в окрузі було проведено розвідувальне буріння та знайдено джерело прісної води.

Більше того, в районі також є дуже велике резервуар для збору прісної води з сезону дощів, який може зберігати воду протягом усього сухого сезону. З появою прісної води життя на острові кардинально змінилося. Історії про сухий сезон, коли води було мало, про солдатів на острові Кон Ко, які намагалися залишитися сухими, а потім витиралися рушниками, ніби купалися на вітрі; історії про ретельно замкнені водопровідні крани та норму води, яку давали каністри, у спекотний сезон тепер є лише спогадами про важкі часи, що минули.

Я пам'ятаю, що мій візит на острів збігся з відкриттям гавані в жовтні 1998 року. Після цього уряд інвестував 32,5 мільярда донгів у будівництво рибальського порту, достатньо великого, щоб прийняти сотні рибальських суден з прибережних провінцій, які поверталися з риболовлі.

Потім, на початку 1999 року, на острові почали заселятися 36 сімей. До 2000 року народилися діти, які були зареєстровані як перші громадяни округу Кон Ко. З того часу минуло понад 20 років, і ці перші громадяни острова виросли, готуючись піти слідами своїх батьків і зробити свій внесок у розбудову своєї батьківщини.

Двадцять років – це лише початок життя людини. Для острівного округу Кон Ко це багатообіцяючий старт для швидкозростаючого прикордонного острова, який стає туристичною визначною пам'яткою в трикутнику розвитку туризму Куа В'єт – Куа Тунг – острів Кон Ко.

Керівники острівного округу хочуть перетворити острів на туристичний та сервісний напрямок, але вони також дуже обережні, як порадили кубинські експерти з планування, які обстежили острів понад 20 років тому. Вони наголосили, що розвиток має суворо дотримуватися впливу на природні умови острова, а це означає, що лісові та морські простори повинні бути збережені не лише на острові, але й на величезній території природного заповідника острова Кон Ко; це включає збереження багатих коралових рифів, захист рідкісних морських видів, захист первинного лісу та захист рідкісного виду кам'яного краба, який був увічнений у поезії...

Того дня секретар і голова Народного комітету округу острова Кон Ко Во Ван Куонг розповів нам, що нинішня інфраструктура округу зросла завдяки численним ресурсам, вкладеним у Кон Ко. Він сказав, що округ й надалі отримуватиме увагу з боку партії, штату, провінційного партійного комітету та уряду, а також усієї країни, оскільки перетворення острова Кон Ко на сильний і процвітаючий острів, гідний свого статусу прикордонного острова, є відповідальністю та прихильністю всієї нації, яка працює разом, щоб одного дня острів став сильним і багатим.

Гарна новина полягає в тому, що в останні роки стали доступними тури на острів Кон Ко. З початку турів багато місцевих туристів приєдналися до острова завдяки його привабливості, адже під час війни це місце було відоме як «непотоплюваний лінкор».

Розташована більш ніж за 30 кілометрів від Куа В'єт, ця первозданна зелена перлина на Східному морі, попри обмежену інфраструктуру, зручності та можливості розміщення, досі приваблює туристів звідусіль. Коли ми прибули на острів, полуденна погода була спекотною та сонячною, але члени делегації ветеранів та бізнесменів з провінції Туєн Куанг все ще дуже хотіли здійснити екскурсію островом.

Нам довелося чекати до вечора, коли сонце вже не так яскраво світило, а сильний морський бриз охолоджував повітря, перш ніж проїхатися трамваєм, а потім піднятися до Меморіалу на пагорбі 37 (також відомому як пагорб Ханой), місця, де вшановують героїв-мучеників, які віддали своє життя, захищаючи острови та моря під час війни. Саме тут герой Тай Ван А та його товариші хоробро боролися за захист острова у запеклій битві проти ворога.

Меморіал, який зараз реконструюється, займає площу 1000 квадратних метрів і має висоту 28,5 метрів. На ньому встановлена ​​табличка зі списком 104 загиблих солдатів та два художні барельєфи, що зображують битви, що велися за захист та постачання острова. Історично склалося так, що 104 солдати та ополченці віддали своє життя за виживання острова. Більшість їхніх останків лежать у морі, лише кілька могил були перенесені на материк після возз'єднання країни. У минулому, через складні умови пересування між островом і материком, родини загиблих солдатів перевозили своїх близьких на материк для легшого доступу до богослужінь та вшанування пам'яті.

Неподалік від меморіалу знаходиться дуже гарний пляж під назвою Бен Нге, де перші промені сонця потрапляють на острів. Далі до центру знаходиться Бен Транх, громадська зона для купання. Звідси електричні трамваї курсують навколо острова, дозволяючи відвідувачам зупинитися та сфотографуватися з двома стародавніми баньянами; відвідати військово-медичний бункер; та дослідити стежку первинного лісу Кон Ко. Оскільки острів утворився внаслідок вивержень вулканів, він має геологічну та екологічну цінність, його ландшафт нагадує природний «музей» з унікальними базальтовими скельними утвореннями вздовж узбережжя та незайманими невеликими пляжами, утвореними з уламків коралів, мушель, гребінців, піску тощо.

Примітно, що на острові також розташований Традиційний будинок острова Кон Ко, в якому зберігаються артефакти, що відтворюють славну історію армії та народу острівного округу.

Завдяки інвестиціям в інфраструктуру, розвитку туристичних турів і маршрутів, а також просуванню місцевих переваг, очікується, що острів Кон Ко розвиватиметься та приваблюватиме велику кількість місцевих та міжнародних туристів.

Щодо труднощів, про які мені повідомив Чан Конг Нам на кораблі «Чін Нгіа», я вважаю, що компанії «Чін Нгіа Куанг Три Ко., Лтд.» слід сісти та обговорити з керівництвом острівного району питання покращення координації у прийомі туристів. Тому що, коли розвивається бізнес, розвивається острівний район, а коли розвивається острівний район, розвиватиметься і бізнес; це взаємовигідна ситуація.

Родзинкою екскурсії островом Кон Ко є зупинка на станції маяка. Тут відвідувачі мають можливість подолати 100 сходинок до вершини маяка, який знаходиться на висоті 78,2 метра над рівнем моря та працює з кінця 2006 року. Він вважається «перлиною» в синьому морі, допомагаючи сигналізувати та знаходити острів Кон Ко, допомагаючи суднам легше орієнтуватися у водах провінції Куанг Трі.

Звідси відкривається панорамний вид на острів Кон Ко. На відміну від інших скелястих островів, острів Кон Ко має родючий базальтовий ґрунт, і зверху можна побачити весь острів з його безкрайніми зеленими просторами. Окрім місцевих дерев острова, таких як баррінгтонія гостролистна (Barringtonia acutangula), найпоширенішими з яких є баррінгтонія з вузлуватими стовбурами, що тягнуться до моря, на острові також є десятки гектарів жовтоквіткових мелалеуки та чорних акацій, посаджених солдатами.

Стоячи на вершині маяка, дивлячись у всі боки, я раптом згадав легенду про острів Кон Ко та печеру Лой Рен. Історія розповідає, що давно жив дуже сильний чоловік на ім'я Тхо Ло. Його роботою було копати землю, щоб будувати гори. Одного разу він ніс вантаж землі, який був занадто важким; жердина для перенесення зламалася, і два кошики з землею полетіли в протилежні боки. Один кошик полетів до гори, перетворившись на печеру Лой Рен, а інший — до моря, перетворившись на острів Кон Ко.

Саме так люди в минулому інтерпретували топоніми та топографію, але тоді професор Чан Куок Вионг за допомогою археологічних артефактів, знайдених на острові, підтвердив, що в минулому Кон Ко був смугою суші, з'єднаною з материком, яка поступово відділялася протягом багатьох віків через морську ерозію та вивітрювання, утворюючи острів.

Це пояснення видається переконливим, оскільки земля та рослинність на острові дуже схожі на ті, що на материку. З площею приблизно 2,3 ^км² , з якої понад 70% займає первинний ліс, острів Кон Ко є одним з небагатьох місць у В'єтнамі, де досі збереглася майже недоторканою трирівнева екосистема тропічного лісу.

Тому одним із незабутніх вражень під час відвідування острова Кон Ко є дослідження первісного лісу, насолода свіжим повітрям та відкриття багатої флори й фауни острова. Острів Кон Ко утворився внаслідок вивержень вулканів, що принесло історичну геологічну та екологічну цінність, створивши барвистий природний «музей» для цієї землі.

Але це питання для археологів та ботаніків; історію героїчних подвигів нашої Армії та Народу на цьому острові потрібно розповідати з 8 серпня 1959 року, коли перший підрозділ В'єтнамської Народної Армії – 270-й полк під командуванням лейтенанта Дуонг Дик Тхієна – ступив на острів Кон Ко, піднявши червоний прапор із жовтою зіркою, щоб утвердити священний суверенітет Вітчизни.

Витримавши запеклі війни за захист острова, Кон Ко двічі був нагороджений державою званням Героїчного острова. Відвідуючи острів сьогодні, можна знайти назви, які колись звучали відомі, такі як пляжі Хі-рон, Ханой, Хадонг, Ханам, Да Ден, найвища точка Хайфонг, форпост Тріу Хай... Червоний ґрунт тут, здається, досі просякнутий кров’ю та кістками солдатів і мирних жителів, які пожертвували собою, захищаючи острів, тож сьогодні Кон Ко гордо стоїть серед хвиль і вітрів відкритого моря.

Того вечора, після заходу сонця, ми чудово провели час, зустрічаючись та спілкуючись з керівниками округу Кон Ко, насолоджуючись фірмовою кухнею острова, такою як королівські устриці, молюски та морські водорості... все ретельно приготоване. Смак був незабутнім. Ніч біля моря була прохолодною та вітряною.

У морі яскраво палали електричні вогні рибальських човнів, немов міський пейзаж вночі на березі океану. Біля моря всі були сповнені емоцій, їхній спів зливався з гучним шумом хвиль.

Несподівано, підполковник Нгуєн Дінь Куонг, командир прикордонного посту Кон Ко, заспівав для нашої групи пісню «Чи повернешся ти зі мною до Куангчі?» (музика Нгуєн Чі Куєта) – справді зворушливий виступ. Куонг – уродженець Ханоя, який приїхав сюди працювати і прив’язався до цього прикордонного острова, ніби це була доля у його військовій кар’єрі. Він сказав, що дуже любить море та острови і привозить сюди своїх двох дітей, щоб вони провели там літо, аби відчути життя на цьому віддаленому острові.

Перш ніж покинути острів Кон Ко та повернутися на материк, секретар і голова Народного комітету острівного округу Во Ван Куонг повіз нас відвідати Меморіальний храм Хо Ши Міна на острові та окурити там пахощі. Усередині храму центральна зала присвячена президенту Хо Ши Міну, права зала — героїчним мученикам, а ліва — тим, хто загинув у морі, намагаючись заробити на життя.

Для нас також було великою честю та гордістю бути присутнім на церемонії підняття прапора разом з лідерами, військовими та народом округу острова Кон Ко. Коли заграв національний гімн, усі співали його величну мелодію. На тлі блакитного неба на вітрі майорів червоний прапор із жовтою зіркою. У цю мить перед безкрайнім морем і небом нашої батьківщини кожен відчув святість. Тепер наша батьківщина в серці кожного з нас.

На зворотному шляху на материк мій друг, ветеран Тран Хонг Луєн, колишній постійний заступник секретаря районного партійного комітету Єн Сон провінції Туєн Куанг, після зв'язку та обміну інформацією з керівництвом провінції Туєн Куанг, повідомив мені добрі новини.

Я негайно зателефонував секретарю та голові Народного комітету округу острова Кон Ко Во Ван Куонгу, щоб повідомити йому, що провінція Туєн Куанг незабаром направить делегацію до округу острова Кон Ко та посадить баньян, взяте з історичного баньяна Тан Трао, «столиці опору», перед храмом, присвяченим президенту Хо Ши Міну на острові. Секретар Во Ван Куонг висловив свою велику радість, оскільки це буде дуже значущою подією, адже під час війни опору президент Хо Ши Мін двічі надсилав листи, в яких вихваляв героїчну армію та народ острова Кон Ко.

Невдовзі, коли тут посадять баньян з Тан Трао, його коріння глибоко зануриться в ґрунт острова, його гілки сягнуть високо та поширять свою тінь, ставши чудовим історичним символом героїчного духу та бойової волі нашої армії та народу під час війни опору, а зараз, коли вони сповнені рішучості побудувати процвітаючу та сильну країну та батьківщину.

Острівний округ Кон Ко неодмінно стане процвітаючим і сильним завдяки морю!

Мінь Ту

Джерело: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm