Пара класичних автомобілів Mercedes на виставці в Ханої.

TPO - На полях заходу, присвяченого запуску нового седана E-класу, німецький виробник автомобілів класу люкс також представив пару класичних автомобілів: Ponton 190 та E-клас W124 першого покоління.

Mercedes-Benz Ponton 190, частина лінійки Ponton, запущеної в 1953 році, відомий як перший цільнокузовний автомобіль Mercedes-Benz.

Дизайн Mercedes-Benz Ponton натхненний формою корпусу корабля з його плавними лініями.

Автомобіль має класичні круглі фари та горизонтальну решітку радіатора, а також логотип із трикутною зіркою на капоті – деталі, що визначають мову дизайну седанів Mercedes-Benz.

На заході Ponton 190, представлений на виставці, міг похвалитися глянцевим білим лакофарбовим покриттям. Автомобіль використовував диски кольору кузова, шини з білими боковинами та великі ковпаки коліс з логотипом Mercedes.

Інтер'єр вирізняється класичною шкіряною оббивкою червоних тонів, а оббивка стелі та кермо також були перетягнуті.

Приладова панель автомобіля оздоблена комбінацією дерева та шкіри, а такі деталі, як механічний годинник за кермом та центральна консоль, чітко свідчать про сліди часу.

Скляні двері піднімаються та опускаються вручну за допомогою ручного приводу.

Представлений на Франкфуртському автосалоні 1953 року, Ponton 190 був відомий своїм 1,9-літровим 4-циліндровим двигуном потужністю приблизно 50-80 кінських сил.

За даними Mercedes-Benz, Ponton 190 після свого запуску замінив Type 170 і становив до 80% виробництва автомобілів компанії на той час, ставши таким чином однією з найважливіших моделей в історії бренду з трьома зірками.

Далі з'явився Mercedes-Benz W124 – попередник E-класу, вперше випущений у 1984 році. У 1993 році цю модель перейменували, ставши першим автомобілем у світі , який носив назву E-клас.

Автомобіль має квадратний дизайн спереду до спини, що помітно в багатьох деталях: від переднього та заднього бамперів, блоків фар до подвійних вихлопних труб, усі з яких мають форму квадратних блоків.





Передня частина автомобіля, як і раніше, має характерну горизонтальну решітку радіатора та вертикально розташований логотип Mercedes, а також деякі декоративні емблеми, обрані власником.

Примітно, що Mercedes-Benz E-класу W124 має менше праве дзеркало заднього виду квадратної форми, тоді як ліве дзеркало більше та прямокутне. Цю деталь було збережено для оптимізації оглядовості водія та покращення аеродинамічної ефективності.

Деякі помітні особливості W124 у 1980-х роках включали багатоважільну незалежну підвіску, стандартні гальма ABS та плавно закриваючий механічний механізм дверей.

Інтер'єр автомобіля вирізняється дерев'яним оздобленням, панеллю приладів з механічними елементами керування та механічним годинником за кермом. Сидіння оббиті оригінальною тканиною, а передні сидіння регулюються вручну за допомогою поворотних ручок.

Згідно з нашим дослідженням, у представленому автомобілі механічну коробку передач замінили на автоматичну, а на центральну консоль додали дерев'яну обробку, щоб створити безшовний вигляд з панеллю приладів.

Представлений автомобіль — це версія 230 E з бензиновим двигуном M102, рядним 4-циліндровим двигуном об'ємом 2,3 л, потужністю приблизно 130 кінських сил і крутним моментом 195 Нм. За даними Mercedes-Benz Vietnam, серія W124 відома своєю довговічністю, багато автомобілів по всьому світу проїхали понад 1 мільйон миль без потреби в капітальному ремонті двигуна.

Джерело: https://tienphong.vn/bo-doi-xe-mercedes-co-trung-bay-tai-ha-noi-post1788085.tpo