Міністерство будівництва пропонує використовувати покинуті літаки Boeing в аеропорту Ной Бай як навчальні посібники

Міністерство будівництва запропонувало віце-прем'єр-міністру Чан Хонг Ха схвалити передачу покинутого літака Boeing в аеропорту Ной Бай В'єтнамській авіаційній академії як навчального посібника, замість його продажу на аукціоні.

Літаку Boeing, покинутому в аеропорту Ной Бай, 50 років, і його не можна відновити для експлуатації - Фото: NIA

Такий зміст листа Міністерства будівництва до віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха з проханням змінити план поводження з літаком Boeing, який простояв в аеропорту Ной Бай 18 років.

За даними Міністерства будівництва, літак Boeing B727-200, покинутий в аеропорту Ной Бай з 1 травня 2007 року, належав камбоджійській авіакомпанії Royal Khmer Airlines.

До червня 2015 року група з оцінки технічного стану Управління цивільної авіації В'єтнаму визначила, що літак, виготовлений у 1975 році, перебуває у серйозному технічному стані, не підлягає відновленню та не відповідає стандартам льотної придатності згідно з в'єтнамськими та міжнародними правилами.

Досі агентствам та підрозділам доводилося організовувати паркувальне місце в аеропорту для догляду та збереження цього літака, що спричиняло труднощі та перешкоджало роботі інших літаків під час роботи аеропорту Ной Бай.

За вказівкою Уряду, у січні 2017 року Міністерство фінансів вирішило встановити державну власність на покинуті літаки. Міністерство транспорту головувало та доручило Управлінню цивільної авіації та відповідним органам провести аукціон активів відповідно до закону.

Однак, аукціон цього літака зіткнувся з багатьма труднощами та проблемами, оскільки це унікальний актив, який не мав прецедентів для угод у В'єтнамі та світі ; оцінку було визнано занадто низькою, недостатньою для покриття витрат на аукціон та інших пов'язаних з ним витрат.

Відтоді Управління цивільної авіації В'єтнаму продовжує дослідження та впровадження багатьох заходів для пошуку рішень щодо поводження з покинутими літаками Boeing, таких як: передача їх підрозділам безпеки та оборони; передача їх Корпорації аеропортів В'єтнаму; та передача їх В'єтнамській авіаційній академії для використання як моделей та практичних інструментів у навчальних авіаційних центрах.

Після всебічного огляду та оцінки, Управління цивільної авіації вирішило обрати варіант передачі літака В'єтнамській авіаційній академії як навчального посібника, оскільки це є цілком доцільним.

Оскільки цей план відповідає положенням Закону про управління та використання державних активів щодо форми управління активами, що перебувають у державній власності; відповідно до практичних функцій, завдань та вимог до управління та використання В'єтнамської авіаційної академії щодо підготовки фахівців з авіаційної інженерії.

Водночас, В'єтнамська авіаційна академія також має заявку та план щодо отримання, управління та використання покинутих літаків, а також гарантовані фінансові ресурси та зобов'язання щодо їх отримання, управління та використання (без використання державного бюджету).

З точки зору економічної ефективності, якби В'єтнамська авіаційна академія була змушена купувати літаки за кордоном, щоб використовувати їх як навчальну модель для забезпечення міжнародних стандартів підготовки, орієнтовна вартість становила б близько 500 мільярдів донгів. Тим часом, орієнтовна вартість демонтажу, транспортування, встановлення та доведення покинутих літаків Boeing до навчального центру становила б лише 8,7–9,7 мільярда донгів.

На основі вищезазначеного звіту Міністерство будівництва просить віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха розглянути та затвердити:

Змінити план поводження з покинутим літаком Boeing B727-200 в аеропорту Ной Бай, щоб він був більш ефективним та відповідав характеристикам активу, з «продажу активу з аукціону» на «передачі літака В'єтнамській авіаційній академії для використання як моделі, навчального посібника для практики та стажування в авіаційних навчальних закладах».

Міністр фінансів приймає рішення, а Міністерство будівництва організовує його виконання відповідно до положень.

ТУАН ПХУНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/boeing-construction-de-xuat-giao-may-bay-bi-boeing-boeing-boi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-lam-giao-cu-20250807105315506.htm