Пояснюючи це питання в кулуарах семінару «Чому водіям потрібен дорожній обліковий запис з 1 жовтня?», пан То Нам Тоан, керівник Департаменту науки, технологій, навколишнього середовища та міжнародного співробітництва (В’єтнамська дорожня адміністрація), сказав: Умовою для прив’язки до дорожнього облікового запису є наявність безготівкового платіжного рахунку, такого як електронний гаманець, кредитна картка, авторизація платежів, авторизація стягнення...
Безготівкові платіжні засоби – це засоби, що випускаються постачальниками платіжних послуг, фінансовими компаніями, що мають ліцензію на випуск кредитних карток, або постачальниками платіжних посередницьких послуг, що надають послуги електронних гаманців, та використовуються клієнтами для здійснення платіжних операцій. Включаючи: чеки, платіжні доручення, платіжні авторизації, інкасації, авторизації на стягнення, банківські картки (дебетові картки, кредитні картки, передплачені картки), електронні гаманці та інші платіжні засоби, визначені Державним банком.
Тим часом, стаття 3 Декрету 52/2024/ND-CP передбачає: Безготівкові платіжні послуги включають платіжні послуги через платіжні рахунки клієнтів та платіжні послуги, що не здійснюються через платіжні рахунки клієнтів.
У якому платіжне обслуговування через платіжний рахунок клієнта - це надання платіжних засобів; здійснення платіжних послуг за чеками, платіжними дорученнями, платіжними авторизаціями, інкасацією, авторизацією інкасації, банківськими картками, грошовими переказами, інкасацією, платежами та іншими платіжними послугами для клієнтів через платіжні рахунки.
Платіжна послуга без проходження через платіжний рахунок клієнта – це надання платіжних послуг, здійснення платіжних операцій без проходження через платіжний рахунок.
Відповідно до цих правил, особистий банківський рахунок не є безготівковим засобом платежу.
«Тому дорожні збори не можна списувати безпосередньо з банківських рахунків, а потрібно переводити через дорожні рахунки», – сказав пан Нам Тоан.
За словами пана Нам Тоана, найшвидший і найбезпечніший спосіб переходу на обліковий запис для дорожнього руху – це використовувати спосіб оплати постачальника послуг стягнення плати за проїзд. Власникам транспортних засобів потрібно лише перейти до програми стягнення плати за проїзд, щоб відкрити електронний гаманець постачальника послуг, наприклад, якщо вони використовують програму VETC, відкрийте гаманець VETC.
Щодо інфраструктури гаманця облікового запису дорожнього руху, пан Нгуєн Ле Тханг, генеральний директор компанії VETC Automatic Toll Collection Company Limited, зазначив: «Наразі постачальник послуг VETC безпосередньо пов’язаний з 12 великими банками В’єтнаму для обслуговування платежів за транспортні засоби, що користуються послугою».
Клієнти можуть бути впевнені, що будь-який банк може підключитися до їхнього рахунку VETC, забезпечуючи зв'язок між дорожнім рахунком та платіжним рахунком.
З іншого боку, VETC продовжує вирішувати технічні проблеми, щоб з'єднання було безперебійним та безперебійним.
Обговорюючи це питання далі, пані Нгуєн Тхі Нгок Транг, заступниця генерального директора В'єтнамської акціонерної компанії Digital Traffic ePass, повідомила, що наразі цей підрозділ безперебійно впроваджує підключення облікових записів трафіку – гаманців – банків. Однак, цей підрозділ бажає мати можливість підключатися безпосередньо з облікових записів трафіку до банків, не використовуючи гаманці, щоб забезпечити зручність для людей та власників транспортних засобів.
Виступаючи на семінарі, заступник міністра будівництва Ле Ань Туан заявив, що після майже 10 років впровадження електронна система збору плати за проїзд (ETC) охопила 100% пунктів стягнення плати за проїзд по всій країні, а понад 6,3 мільйона транспортних засобів мають реєстраційні номери та відкрили рахунки для збору плати за проїзд.
Застосування електронної оплати за проїзд (ETC) принесло багато переваг: скорочення часу проходження через станцію, зменшення заторів, забезпечення прозорості джерел доходів та формування цивілізованих звичок під час участі в дорожньому русі. Однак, щоб перейти до синхронної екосистеми електронної оплати за проїзд, Закон про дорожній рух та Указ 119/2024/ND-CP передбачають перехід від рахунків для збору плати за проїзд до рахунків для дорожнього руху, підключених до безготівкових платіжних засобів. Це відкриває можливість оплати кількох послуг – від дорожніх зборів, зборів за паркування, аеропортових зборів, зборів морського порту до реєстраційних зборів – лише з одного рахунку.
Джерело: https://hanoimoi.vn/bo-xay-dung-ly-giai-nguyen-nhan-khong-tru-thang-tai-khoan-ngan-hang-khi-thu-phi-duong-bo-712679.html
Коментар (0)