Ця заява є першим публічним визнанням Boeing помилки з моменту інциденту, в результаті якого минулої п'ятниці в боковій частині літака 737 MAX 9 утворився отвір.
Після інциденту дві авіакомпанії, які експлуатують багато з цих літаків, Alaska Airlines та United Airlines, також виявили незакріплені деталі на аналогічних літаках, що викликало занепокоєння щодо можливості повторення подібного інциденту.
Кришку аварійного виходу літака 737 MAX 9, який потрапив в інцидент, було знайдено та піднято в Портленді, штат Орегон, США, 8 січня 2024 року. Фото: NTSB
На зустрічі Boeing повідомив співробітникам, що виявлення нещільно закріплених болтів на літаку розглядається як «питання контролю якості» і що перевірки тривають у Boeing та у постачальника Spirit Aerosystems.
За словами джерел Reuters, Boeing звернувся до своїх заводів та постачальників із проханням забезпечити вирішення таких проблем та провести ширші перевірки, щоб гарантувати, що інцидент «ніколи не повториться».
Акції Boeing у вівторок впали на 1,4%, оскільки United Airlines скасувала 225 щоденних рейсів, або 8% від загальної кількості, тоді як Alaska Airlines скасувала 109 рейсів, або 18%. Подібні скасування очікувалися і в середу.
Отвір у фюзеляжі Boeing 737-9 MAX авіакомпанії Alaska Airlines, що розбився. Фото: NTSB
Генеральний директор Калхун похвалив екіпаж Alaska Airlines за швидку посадку 737 MAX 9, в якій перебували всі 171 пасажир і шість членів екіпажу, заявивши, що інцидент «налякав його до глибини душі».
Компанія Boeing зіткнулася з виробничими проблемами з березня 2019 року, коли виробництво літаків 737 MAX було призупинено на 20 місяців після серії аварій у 2018 та 2019 роках, в яких загинуло майже 350 людей.
Згідно з офіційними даними, Boeing виконав свою ціль з поставок, але завершив 2023 рік на другому місці, поступаючись конкуренту Airbus п'ятий рік поспіль. Boeing поставив 528 літаків у 2023 році. Тим часом Airbus оголосить про свою 735-ту поставку за 2023 рік пізніше цього тижня.
Буй Хюй (за даними Reuters)
Джерело






Коментар (0)