За даними Strait Times, лише у 2025 році китайський гігант електромобілів BYD був змушений відкликати понад 210 000 автомобілів. Зараз увага зосереджена на останньому відкликанні, яке стосується майже 89 000 гібридних автомобілів, події, яка сколихнула громадську думку світової автомобільної промисловості та викликає глибоке занепокоєння щодо компромісу між швидкістю зростання та безпекою продукції.
Згідно з офіційним оголошенням Державної адміністрації регулювання ринку (SAMR) Китаю, це масштабне відкликання стосується автомобілів, виготовлених з січня 2021 року по вересень 2023 року. Влада доручила власникам негайно повернути свої автомобілі до дилерських центрів для перевірки та заміни несправних деталей. Найбільше занепокоєння викликає характер технічної проблеми. На відміну від багатьох програмних помилок, які можна вирішити дистанційно, або проблем із плановим технічним обслуговуванням, це відкликання пов'язане з основним апаратним компонентом автомобіля на новому енергосистемі.

Зокрема, проблема полягає в однорідності акумуляторних блоків під час виробництва. Це серйозний технічний дефект, оскільки він безпосередньо впливає на продуктивність автомобіля. Неоднорідний акумуляторний блок може спричинити раптове падіння потужності, повністю зробивши автомобіль нездатним до роботи виключно на електротязі, а в найгіршому випадку – створити загрозу безпеці водія під час руху. Той факт, що потрібне фізичне втручання замість програмного виправлення, демонструє складність і серйозність цієї проблеми.
Відкликання майже 89 000 гібридних автомобілів — це не поодинокий інцидент, а остання ланка в серії технічних проблем, з якими стикається BYD. До цього компанія зафіксувала кілька інших масштабних відкликань цього року, створюючи похмуру картину надійності продукції. У жовтні було відкликано понад 115 000 моделей Tang та Yuan Pro через проблеми, пов'язані з конструкцією та акумулятором.

Крім того, до жовтневого відкликання майже 97 000 повністю електричних транспортних засобів (EV) компанії також були відкликані через дефект системи рульового керування, надзвичайно небезпечну технічну несправність, яка може призвести до пожеж. За даними Strait Times, загальна кількість відкликаних автомобілів, що перевищує 210 000, лише за один рік є похмурим рекордом, який змушує спостерігачів та споживачів серйозно переглянути процеси контролю якості цього провідного світового автовиробника.
З огляду на масштаби та частоту технічних збоїв, що трапляються так часто, експерти почали ставити серйозні питання щодо можливостей BYD в управлінні виробництвом. Бренд відомий своєю стратегією швидкого зростання, агресивно розширюючи свою частку ринку як електричних, так і гібридних автомобілів. Однак, схоже, що це швидке розширення мало високу ціну: слабкий контроль якості. Стабільність виробничої лінії та стандарти безпеки, схоже, не встигають за запаморочливим зростанням продажів.

Безпосереднім наслідком цієї хвилі відкликання є значний фінансовий тиск на компанію. Акції BYD зазнали значного зниження, оскільки інвестори побоюються, що величезні витрати на гарантійний ремонт, заміну акумуляторів та усунення несправностей зруйнують чистий прибуток. В автомобільній промисловості, особливо в автомобілях на нових джерелах енергії, довіра споживачів та технічна безпека є життєво важливими. Постійне виникнення поширених несправностей може серйозно зашкодити привабливості та репутації бренду, які BYD ретельно будувала.
Зіткнувшись із кризою, BYD швидко опублікувала заяву, щоб заспокоїти громадськість. Компанія зобов'язалася забезпечити повністю безкоштовний ремонт для всіх постраждалих клієнтів. Процес включає заміну акумулятора, проведення комплексної перевірки електричної системи та акумулятора, щоб переконатися, що автомобіль перебуває у повністю безпечному стані перед поверненням власнику. Цей крок частково демонструє відповідальність компанії; однак, він також ставить BYD у скрутне становище, стикаючись із подвійним тиском: жорсткою конкуренцією в ціні та технологіях з конкурентами в Китаї та на міжнародному рівні, одночасно посилюючи процеси контролю якості, щоб відповідати дедалі суворішим вимогам регуляторних органів.

Ця подія також слугує серйозним сигналом тривоги для споживачів, які розглядають можливість переходу на екологічні автомобілі. Хоча гібридні або електричні автомобілі пропонують значні переваги для навколишнього середовища та економії палива, вони не повністю застраховані від технічних ризиків. Клієнти мають право та повинні вимагати від автовиробників забезпечення найвищих стандартів безпеки та суворого контролю від виробництва компонентів до післяпродажної перевірки. Очевидно, що індустрія автомобілів на нових джерелах енергії вступає у фазу конкуренції, заснованої на справжній якості, а не лише на ціні чи запасі ходу.
В'єтнам активно відкривається для електромобілів, включаючи недорогі імпортні товари. Однак для забезпечення здорового розвитку необхідні ретельний відбір та суворий контроль якості.
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html






Коментар (0)