 |
| Товариш Ле Хуєн оглянув будівельний майданчик зони відселення Тан Сюонг 2. |
Люди погоджуються
Рада з управління проектами розвитку провінції була призначена Провінційним народним комітетом інвестором Компоненту 1 компенсації, підтримки та переселення для обслуговування проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через провінцію (далі – Компонент 1), загальною протяжністю 66 км, розташованої на півночі. Відразу після отримання завдання Рада з управління оперативно координувала з комунами та районами, де проходив проект, підрахунок кількості домогосподарств, які потребують переселення, та вибір відповідних місць для переселення. Згідно зі статистикою, Компонент 1 проходить через 10 комун та районів, де зареєстровано 401 випадок переселення. Рада з управління запропонувала 11 районів переселення для обслуговування проекту, включаючи 8 існуючих районів та 3 новозбудовані райони, зокрема: район переселення Вонг Трак Тре (комуна Ван Нінь) для організації переселення комун Ван Тханг та Ван Нінь; район переселення Тан Дінь (у комуні Тан Дінь) для організації переселення комун Тан Дінь та Нам Нінь Хоа; Зона переселення Тран Куй Кап (район Нінь Хоа) для організації переселення для району Нінь Хоа.
Пан Нгуєн Тхань Хієн, директор Ради з управління проектами розвитку провінції, повідомив, що наразі в зоні переселення Ха Тхань (район Ніньхоа) після організації переселення для проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот все ще залишається 52 невикористані ділянки. У разі продовження проекту зони переселення на вулиці Чан Куй Кап, Народний комітет району Ніньхоа запропонує використати ці 52 ділянки для організації переселення для проекту високошвидкісної залізниці. Крім того, Рада з управління також провела консультації з людьми щодо зон переселення Тан Дінь та Вонг Трак Тре та проводить процедури інвентаризації землі. Ці зони переселення розташовані у зручних місцях, з інфраструктурою, пов'язаною з навколишніми районами, тому люди в основному згодні.
Щодо Компоненту 2, інвестованого Провінційною радою з управління інвестиційними проектами сільськогосподарського та транспортного будівництва, що проходить через 10 комун та районів, загальною протяжністю близько 64,13 км, очікується організувати переселення у 9 районах, включаючи 2 існуючі райони та 7 новозбудованих районів у комунах: Дьєн Лак, Суой Хіеп, Суой Дау, Суой Кат, Кам Хіеп... Після знаходження відповідних місць, Рада управління надіслала документи до населених пунктів для отримання думок. Люди в основному погодилися з місцями переселення. Пані Тран Тхі Ле Хуєн, голова Народного комітету комуни Суой Дау, сказала, що в комуні є 77 випадків, які потребують переселення. Спочатку комуна планувала розмістити всіх їх у районі переселення Тан Сюонг 2. Однак деякі етнічні домогосподарства Раглай у селі Суой Лау не могли далеко поїхати, тому комуна організувала район переселення Суой Лау 2, щоб створити найкращі умови для людей у цьому районі.
Керівник Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції (інвестор Проекту компонента 3, розташованого на півдні провінції) заявив, що з 9 місць будівництва зон переселення для обслуговування проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь через південну частину провінції, які були затверджені Народним комітетом провінції, для 7 зон переселення було затверджено детальне планування в масштабі 1/500, а для 2 зон переселення детальне планування не затверджено. У листопаді 2025 року Рада управління завершить та подасть до Департаменту будівництва на оцінку звіти про техніко-економічне обґрунтування запланованих зон переселення. Для 2 зон переселення, які не мають детального планування в масштабі 1/500, Рада управління завершить детальне планування в масштабі 1/500 до кінця листопада; завершить та подасть до Департаменту будівництва на оцінку звіти про техніко-економічне обґрунтування зон переселення у грудні 2025 року.
Прискорити прогрес
Згідно з планом Провінційного народного комітету, райони переселення в рамках Компоненту 3 повинні затвердити звіт про техніко-економічне обґрунтування в листопаді. Наразі 7 районів переселення мають затверджене детальне планування в масштабі 1/500 і повинні дочекатися затвердження детального планування рештою 2 районів переселення, щоб мати право на наступні кроки. Відповідно до пункту c, пункту 1, статті 80 Закону про землю 2024 року, умовою для рекультивації земель для проведення очищення ділянки під житлові райони, що обслуговують проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь, має бути інвестиційне рішення відповідно до положень закону про державні інвестиції. Тому, щоб пришвидшити завершення будівництва районів переселення, що обслуговують проект, Рада з управління інвестиційним будівельним проектом провінції Кханьхоа звернулася до Департаменту будівництва з проханням доповісти Провінційному народному комітету про дозвіл на розділення 9 районів переселення в рамках Компоненту Проекту 3 на 9 «підпроектів» для організації створення, оцінки та подання компетентним органам на затвердження як незалежного проекту.
Рада з управління проектами розвитку провінції повідомила, що під час етапу підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування один із пакетів заявок перевищив встановлений ліміт заявок (більше 800 мільйонів донгів). Щоб забезпечити хід реалізації проекту відповідно до загального плану та мати основу для розробки плану вибору підрядників, рекомендується, щоб Народний комітет провінції розглянуто можливість застосування методу призначених заявок (включаючи скорочені призначені заявки) для консалтингових, неконсалтингових та будівельних пакетів для компенсації, підтримки та переселення.
Після огляду запропонованих місць для розселення, товариш Ле Хуєн оцінив: Райони розселення є відносно зручними для людей з точки зору відстані та забезпечують інфраструктурне сполучення з навколишніми районами, за згодою людей. Тому найближчим часом провінційним радам з управління проектами необхідно пришвидшити процес інвентаризації, підготувати звіти про техніко-економічне обґрунтування, випустити повідомлення про повернення земель... Інвесторам слід активно досліджувати джерела наповнювальних матеріалів для місць у низинних районах, забезпечуючи прискорення будівництва після затвердження проекту. Він доручив Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища керувати інвесторами та населеними пунктами в процесі перетворення рисових угідь на житлові, забезпечуючи дотримання правил та хід робіт. Під час підготовки проекту інвесторам необхідно включити до загального обсягу інвестицій зелені парки та дитячі садки, щоб забезпечити переїзд людей до нового житла, яке краще або рівноцінне старому. Щодо рекомендацій, Провінційний народний комітет незабаром вивчить та розгляне їх, щоб забезпечити хід проекту та дотримання правил.
ВАН КІ
Джерело: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cac-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-dam-bao-dieu-kien-tot-nhat-cho-nguoi-dan-eb11d39/
Коментар (0)