На національній автомагістралі 15D вирішуються питання, пов’язані з небезпечними для дорожнього руху місцями.

В'єтнамська дорожня адміністрація щойно схвалила проєкт і планує обрати підрядника для його виконання з метою обробки 11 небезпечних місць на Національній автомагістралі 15D, від західної гілки дороги Хошимін до міжнародного прикордонного пункту Лалей у провінції Куангчі, з метою забезпечення безпеки дорожнього руху та соціально-економічного розвитку.

Кут на км 10+750 на національній автомагістралі 15D має багато потенційних ризиків для безпеки дорожнього руху - Фото: TU LINH

Згідно з Планом розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, Національна автомагістраль 15D (від морського порту Мі Тхуй до міжнародного прикордонного пункту Ла Лей, провінція Куанг Трі ) має такі ділянки: від морського порту Мі Тхуй до Національної автомагістралі 1, довжиною майже 14 км, модернізована з провінційної дороги 582B; Національна автомагістраль 1 до автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, близько 8 км; автомагістраль Кам Ло - Ла Сон до західної гілки дороги Хошимін, близько 34 км; ділянка, що збігається із західною гілкою дороги Хошимін, довжиною близько 24 км; остання ділянка від західної гілки дороги Хошимін до міжнародного прикордонного пункту Ла Лей, довжиною 12,2 км.

Департамент транспорту (GTVT) утворює ділянку від західної гілки дороги Хошимін до міжнародного прикордонного переходу Ла Лей, яка починається на км 305+347 західної гілки дороги Хошимін та закінчується на міжнародному прикордонному переході Ла Лей у комуні Ан Нго, округ Дакронг.

Зокрема, ділянка від міжнародного прикордонного пункту Ла Лей до км 6+040 відповідає стандартам гірської дороги IV категорії, з шириною земляного полотна 7,5 м та асфальтобетонним покриттям шириною 6 м; ділянка від км 6+040 до км 12+200 відповідає стандартам гірської дороги VI категорії, з шириною земляного полотна 6,0 м та асфальтобетонним покриттям шириною 5,5 м. На маршруті є 2 водозливи та 9 середніх та малих мостів; мости знаходяться у середньому стані.

Національна автомагістраль 15D, ця ділянка, є єдиним торговим шляхом між В'єтнамом та деякими провінціями Лаосу та Таїланду, тому велика кількість транспортних засобів бере участь у русі майже цілодобово. Зокрема, з 2022 року по теперішній час обсяг імпорту вугілля з Лаосу через міжнародний прикордонний пункт Ла Лей збільшився, тому рух на цьому маршруті ще більший.

Транспортні засоби для перевезення вугілля та корисних копалин загалом мають важкі вантажі, що серйозно погіршило стан дороги, що ускладнює рух великих вантажівок та контейнеровозів. Крім того, через гірську місцевість ця ділянка має багато кутів малого радіуса з обмеженим оглядом, що створює великий ризик для безпеки дорожнього руху. Тому інвестиції в модернізацію та реконструкцію національної автомагістралі 15D є нагальними.

Згідно з даними Ради з управління дорожнім рухом, у відповідь на цю реальність, Департамент транспорту порадив Провінційному народному комітету запропонувати інвестиційну політику для проекту, спрямовану на вирішення потенційної проблеми безпеки дорожнього руху на Національній автомагістралі 15D у провінції Куангчі. На цій підставі Адміністрація дорожнього руху В'єтнаму призначила Департамент транспорту інвестором проекту для ремонту та усунення небезпеки дорожнього руху на маршруті. Зокрема, на таких ділянках: км 6+250 - км 6+350; км 6+530; км 6+650 - км 6+900; км 8+700; км 8+900; км 9+110; км 9+200; км 10+560; км 10+750; км 10+900 - км 11+00 та км 11+060.

Згідно з погодженням, у цих місцях основною метою є розкопування схилу для покращення видимості; доповнення дренажної системи та підвищення безпеки руху; розширення дорожнього полотна, дорожнього покриття та бордюру. На основі існуючого асфальтобетонного дорожнього покриття розширити криві, щоб забезпечити мінімальний радіус ≥ 30 м, покращити ухил вздовж маршруту та видимість транспортних засобів.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 39,7 мільярда донгів з державного бюджету. Термін реалізації проекту та передачі його в експлуатацію та використання – з 2024 по 2025 рік. Національна автомагістраль 15D є однією з ключових транспортних осей схід-захід провінції, відіграючи важливу роль у соціально-економічному розвитку, забезпеченні національної оборони та безпеки провінції та Північно-Центрального регіону. Крім того, Національна автомагістраль 15D є частиною економічного коридору, що з'єднує Куангчі з провінцією Салаван Лаосу та провінцією Убонратчатхані Таїланду (PARAEWEC) і навпаки, і вважається найкоротшим коридором до Східного моря.

Міністерство транспорту також надіслало документ до міністерств та галузей для подання Прем'єр-міністру на розгляд та затвердження пропозиції щодо Проекту модернізації та реконструкції національних автомагістралей, що з'єднують Лаос, з використанням кредитів Світового банку (СБ), включаючи Національну автомагістраль 15D. Національна автомагістраль 15D має дві ділянки: Національну автомагістраль 1 до автомагістралі Кам Ло - Ла Сон та дорогу Хошимін, західна гілка до міжнародного прикордонного пункту Ла Лей загальною довжиною понад 20 км, спроектовану за дельта-масштабом III рівня з 2 смугами руху, загальний обсяг інвестицій становить 1,387 мільярда донгів, очікуваний термін реалізації - з 2024 по 2028 рік.

Для ділянки від шосе Кам Ло - Ла Сон до дороги Хошимін неможливо збалансувати розподіл середньострокового державного інвестиційного капіталу на період 2021-2025 років. Будівництво цього маршруту є вкрай необхідним для задоволення зростаючого попиту на транспортні послуги, що з'єднує дорожню мережу В'єтнаму з регіонами Південного Лаосу та Північно-Східного Таїланду.

У Резолюції Політбюро від 3 листопада 2022 року № 26-NQ/TW про соціально-економічний розвиток та забезпечення національної оборони та безпеки в Північно-Центральному та Центрально-Прибережному регіонах до 2030 року з перспективою до 2045 року також чітко зазначено необхідність інвестування в розвиток регіонального транспортного сполучення у східно-західному напрямку, ключовою інвестицією якого є Національна автомагістраль 15D.

В очікуванні інвестицій у базове будівництво всієї дороги найближчим часом, для забезпечення безпеки дорожнього руху та сприяння торгівлі між В'єтнамом, Лаосом та Таїландом на PARAEWEC, необхідно негайно інвестувати в ремонт потенційних точок безпеки дорожнього руху на Національній автомагістралі 15D, від західної гілки дороги Хошимін до міжнародного прикордонного переходу Ла Лей.

Ту Лінь

Джерело: https://baoquangtri.vn/cac-vi-tri-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-15d-dang-duoc-quan-tam-xu-ly-189226.htm