За словами виборців у провінції Гіа Лай , на Національній автомагістралі 25, що проходить через цей район, досі збереглося 6 старих мостів, зокрема ті, що були побудовані давно, але зараз вони деградували, не забезпечують вантажопідйомності дороги та змушені встановлювати знаки, що обмежують вантажопідйомність.
Серед них міст Іа Соль (біля ринку Фу Тхієн), побудований у 1975 році, зараз занедбаний. Вузький міст створює вузьке місце прямо в центрі міста Фу Тхієн, обсяг руху дуже високий, існує потенційний ризик аварій, безпека руху не гарантована, що спричиняє затори в години пік.
Виборці в провінції Гіа Лай запропонували модернізувати та розширити Національну автомагістраль 25 через цей район, оскільки багато ділянок та мостів на маршруті деградували, що створює потенційні ризики для безпеки дорожнього руху (ілюстративне фото).
Деякі ділянки маршруту також деградували, особливо ділянка від комуни Іа Аке, що межує з містом Фу Тхіен, до перехрестя з комуною Плей Танг. Це ворота до районного центру з високою щільністю руху та частими дорожньо-транспортними пригодами.
Виходячи з цього, виборці рекомендували Міністерству транспорту звернути увагу на інвестування в модернізацію та розширення Національної автомагістралі 25 найближчим часом, щоб синхронізувати масштаб та підвищити ефективність і експлуатаційні можливості маршруту.
Щодо цього питання Міністерство транспорту повідомило, що згідно з Планом розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, Національна автомагістраль 25 має довжину близько 182 км, масштаб дороги III класу, 2-4 смуги руху.
У провінції Гіалай Національна автомагістраль 25 має довжину близько 112 км, з яких близько 73 км/112 км було інвестовано в модернізацію та реконструкцію, що досягло планового масштабу; решта близько 39 км/112 км має поточну ширину дорожнього полотна 6-8 м, ширину дорожнього покриття 5,5-7 м.
Міністерство транспорту погоджується з пропозицією виборців провінції Гіалай щодо необхідності інвестування в модернізацію та розширення решти ділянок Національної автомагістралі 25 (включаючи 6 старих мостів) відповідно до масштабу планування для задоволення транспортних потреб та соціально -економічного розвитку провінції Гіалай.
«Однак, через труднощі з ресурсами, виділити капітал для інвестування в маршрут у період 2021-2025 років неможливо. Міністерство транспорту визнає рекомендації виборців і в процесі розробки середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років, виходячи з здатності збалансувати ресурси та принципів розподілу капіталу відповідно до нормативних актів, Міністерство транспорту розгляне можливість подання звіту компетентному органу щодо інвестування в реконструкцію та модернізацію Національної автомагістралі 25 та старих мостів 6 на маршруті, як рекомендовано виборцями», – заявили в Міністерстві транспорту.
Нещодавно Міністерство транспорту доручило Адміністрації доріг В'єтнаму проводити роботи з технічного обслуговування та ремонту у 2022, 2023 та 2024 роках з бюджетом близько 95,10 мільярда донгів для забезпечення безпечної та зручної експлуатації маршруту.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm
Коментар (0)