Необхідно планувати місця для торгівлі та бізнесу на тротуарах, щоб забезпечити безпеку туристів під час прогулянок вулицею.

Тротуари – це громадські простори для пішоходів, але вони вже давно «розділені» для багатьох різних цілей. Від вуличних кафе, вуличних торговців, імпровізованих кіосків до мотоциклів, припаркованих посеред дороги. Така ситуація змусила пішоходів вийти на дорогу, що створює багато потенційних ризиків для безпеки дорожнього руху.

Неважко уявити собі сцену, де одна сторона тротуару прикрашена столами та стільцями, інша сторона заповнена товарами, тоді як пішохідна зона — це лише невелика стежка. Візьмемо лише дві давні мирні вулиці на обох берегах річки Ан Куу, Фан Чу Чінь та Фан Дінь Фунг. Зображення тротуарів цих двох вулиць жахливе, з пересувними дахами та клаптиковими рекламними щитами, що зменшує елегантність, яка є «брендом» Хюе .

Відомо, що останнім часом місцева влада доклала значних зусиль для відновлення міського порядку. Багато тротуарів на вулицях були розчищені та прибрані. Однак через короткий час ситуація із заселенням тротуарів знову виникла. Основна причина полягає в тому, що такий підхід все ще має характер кампанії, не забезпечує регулярного моніторингу та не вирішує проблему засобів до існування людей.

Для багатьох людей тротуар – це місце для бізнесу, яке забезпечує основне джерело доходу для всієї родини. Деякі вуличні торговці існують десятиліттями. Просте «ліквідування» без будь-яких альтернативних рішень може легко викликати негативну реакцію, через що люди втратять довіру до уряду.

Тому, окрім рішучої боротьби з незаконними посяганнями, місцева влада повинна мати гнучкий та гуманний підхід, прагнучи організувати та перепланувати тротуарні простори науковим та гармонійним чином. Вулиці з широкими тротуарами та низькою щільністю пішоходів можуть бути пілотним варіантом моделі «багатофункціонального тротуару», забезпечуючи як чіткі пішохідні шляхи, так і облаштовуючи компактні, стандартні бізнес-зони, такі як газетні кіоски, мобільні кафе, сувенірні магазини тощо. Ці види діяльності не лише створюють засоби для існування, але й сприяють збагаченню міського життя та підвищенню туристичної привабливості Хюе.

Місцевим органам влади необхідно провести дослідження та класифікувати кожен маршрут окремо, чітко визначивши, які ділянки потрібно зберегти тротуари для пішоходів, а які можна використовувати для стаціонарних місць для бізнесу. Кожна ділянка потребує власних правил управління, які є публічними, прозорими та ретельно контролюються урядом та людьми. За наявності консенсусу ця модель буде стійкою та уникне ситуації, коли «голова заблокована, хвіст росте».

Поряд з цим, пропаганда та мобілізація людей також є дуже важливим фактором. Коли люди розуміють, що підтримка чистоти тротуарів — це не лише відповідальність, а й спільне право, яке допомагає створити більш цивілізоване та безпечніше середовище проживання, вони добровільно це робитимуть.

Наведення порядку на тротуарах – необхідне завдання, але його слід виконувати з дусом «розуму та любові». Хюе прагне стати містом-спадщиною, зеленим та комфортним для життя містом, тому кожну вулицю та тротуар потрібно планувати, організовувати та перебудовувати, щоб вони були акуратнішими, естетичнішими та дружнішими. Цивілізоване місто вимірюється не лише чистими та красивими вулицями, а й гармонійною взаємодією між державним управлінням та потребами людей у ​​забезпеченні існування. Коли порядок встановлюється на основі консенсусу, коли кожен громадянин усвідомлює необхідність збереження спільних тротуарів, Хюе справді стане містом, яке є водночас безпечним та привабливим в очах туристів та місцевих жителів.

Стаття та фотографії: Сон Мінх

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/can-sap-xep-de-hai-hoa-giua-sinh-ke-va-trat-tu-do-thi-159279.html