Через 10 років з моменту запуску другого покоління (2015), Volvo XC90 продовжує проходити другу модернізацію середнього життєвого циклу (запущену у вересні 2024 року) замість переходу на нове покоління. Цей підхід зосереджений на стійкості дизайну, багатих матеріалах інтер'єру та виборі силових агрегатів типу «м'який гібрид» та «підзаряджається від мережі», прагнучи зберегти практичну цінність, а не створити трансформацію.

Інновацій якраз достатньо: нова решітка радіатора, матричні фари у стилі «молота Тора»
Замість того, щоб слідувати тенденціям, XC90 був цілеспрямовано вдосконалений. Нова решітка радіатора безпосередньо з'єднується з фарами Matrix, продовжуючи підкреслювати фірмовий підпис «молот Тора». Загалом, це все ще великий позашляховик зі звичними пропорціями, спрямований на відчуття «прекрасної зрілості», а не на трансформацію.

Скандинавський салон: високоякісні матеріали, 11,2-дюймовий екран
Найбільш очевидною зміною є 11,2-дюймовий центральний сенсорний екран замість попередніх 9 дюймів. Окреме розташування від приладової панелі може змусити деяких клієнтів пошкодувати про властивий мінімалізм, але ідентичність XC90 все ще чітко присутня через панелі з ясена та кришталевий важіль перемикання передач Orrefors – характерну деталь, якої немає у чисто електричного EX90.
Volvo підкреслює екологічність, використовуючи синтетичну шкіру Nordico кольорів Charcoal, Blond або Cardamom. Залежно від конфігурації, автомобіль має 7 або 6 місць з другим рядом сидінь у бізнес-стилі; версія вищого класу пропонує опцію шкіряного оздоблення Nappa. Об'єм багажного відділення досягає 356 літрів з піднятим третім рядом сидінь; якщо скласти два ряди сидінь, об'єм збільшується до 1856 літрів. У версії PHEV ці показники становлять 316 літрів та 1816 літрів відповідно.

Два варіанти силових агрегатів: м’який гібрид B5 та повнопривідний гібрид T8 AWD
B5 AWD 48 V: плавніший та економічніший
Версія B5 AWD використовує 2,0-літровий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом, максимальною потужністю 250 кінських сил, поєднаний з 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Згідно з орієнтацією на продукт, ця система допомагає автомобілю працювати плавніше в багатьох діапазонах швидкостей та оптимізує витрату палива в умовах щоденного використання.
T8 AWD PHEV: 455 кінських сил, акумулятор ємністю 19 кВт⋅год
У конфігурації T8 AWD PHEV потужність системи сягає 455 кінських сил. Водій може вибирати між режимами Hybrid, Power, Pure, Off-road та Constant All-Wheel Drive, щоб надати пріоритет продуктивності, повністю електричному двигуну або тязі. Акумулятор ємністю 19 кВт⋅год можна зарядити від 0 до 100% приблизно за 3 години від 2-фазного джерела 16 А. Завдяки 8-ступінчастій автоматичній коробкі передач Geartronic, XC90 T8 розганяється від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди.

Таблиця основних характеристик
| Категорія | XC90 B5 AWD (м'який гібрид) | XC90 T8 AWD (гібридний привід) |
|---|---|---|
| Двигун/Трансмісія | 2,0-літровий, 4-циліндровий, з турбонаддувом; 48-вольтний м'який гібрид; повний привід | Гібридний автомобіль (PHEV); повний привід |
| Максимальна місткість | 250 кінських сил | 455 кінських сил |
| Спорядження | 8-ступінчаста автоматична коробка передач Geartronic | 8-ступінчаста автоматична коробка передач Geartronic |
| Режим роботи | — | Гібридний, потужний, чистий, позашляховий, постійний повний привід |
| Акумулятор та зарядний пристрій | — | Акумулятор 19 кВт·год; зарядка від 0 до 100% ~3 години (2 фази 16 A) |
| 0–100 км/год | — | 5,4 секунди |
| Багажне відділення (звичайне/PHEV) | 356 літрів; у складеному вигляді 1856 літрів | 316 літрів; у складеному вигляді 1816 літрів |
Технології та безпека: у повній традиції Volvo
Новий XC90 повністю оснащений функціями безпеки та комфорту, які зробили ім'я бренду відомим. Матричні фари «Молот Тора» не тільки впізнавані, але й підтримують активне освітлення. Основні системи допомоги водієві та інші зручності продовжують залишатися сильною стороною цього позашляховика в преміальній групі сімейних автомобілів.

Досвід роботи: дані замість шоу
Модернізації зосереджені на ефективності. У B5 48-вольтова система м’якого гібрида забезпечує плавніші переходи та оптимальне споживання палива в місті. У T8 потужність 455 к.с. та час розгону від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди демонструють потужне прискорення гібридної системи, тоді як акумулятор ємністю 19 кВт·год дозволяє працювати виключно на електротязі залежно від умов використання та відповідно заряджати двигун.
Ціна в Сінгапурі
У Сінгапурі новий Volvo XC90 розповсюджується в конфігураціях «м’який гібрид» та «підключайся до мережі» за ціною від 444 000 сингапурських доларів (понад 342 000 доларів США), включаючи збір COE.

Висновок: зберігайте основні цінності
XC90 демонструє, що хороший дизайн може довго служити, якщо його оновлювати в потрібних місцях. Друге оновлення не є революційним, але воно підкреслює те, що відрізняє цей семимісний позашляховик: скандинавську естетику, якісні матеріали, гідний вибір силових агрегатів та переконливі показники продуктивності T8. Враховуючи позиціонування та ціни в Сінгапурі, вибір між B5 та T8 залежатиме від ваших уподобань щодо щоденної ефективності та гібридної потужності з підзарядкою від мережі.
Джерело: https://baonghean.vn/danh-gia-volvo-xc90-2024-facelift-b5-mild-hybrid-va-t8-phev-10309472.html






Коментар (0)