Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау потребує 17 мільйонів кубічних метрів піску

Моя швидкісна автомагістраль Тхуан - Кантхо досягла 80% свого обсягу.

17 листопада у Віньлонзі пан Нгуєн Ван Тханг, міністр транспорту , та його делегація провели робочу зустріч з представниками трьох провінцій: Віньлонг, Донгтхап та Анзянг, щодо ситуації з джерелами піщаних матеріалів для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянці Кантхо - Камау.

Міністр транспорту оглянув швидкісну автомагістраль Мі Тхуан - Кан Тхо

Під час фактичного огляду швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо пан Тран Ван Тхі, директор Ради управління проектом Мі Тхуан, заявив, що обсяг будівництва проекту досяг понад 80% від затвердженого проекту. Проект знаходиться на завершальній стадії, його планують завершити до кінця грудня 2023 року. Наразі підрядники зосереджуються на людських ресурсах, техніці та обладнанні для будівництва асфальтового покриття, встановлення систем безпеки дорожнього руху, будівництва під'їзних доріг до житлових будинків, завершення будівництва мостів на головній трасі та шляхопроводів тощо.

Щоб забезпечити прогрес, підрядники терміново реалізують решту робіт, але наразі їм не вистачає понад 90 000 ^м3 . У листопаді 2023 року Рада з управління проектом Туан звернулася до провінцій Віньлонг та Анзянг з проханням розглянути можливість підтримки постачання піщаних матеріалів для будівництва проекту з кар'єру Вунг Ліем (Віньлонг) близько 80 000 ^м3 та з проекту днопоглиблення річки Вам Нао (Анзянг) близько 44 000 ^м3 .

Міністр Нгуєн Ван Тханг зазначив, що терміни завершення проекту спливають, тоді як робоче навантаження все ще велике. Рада управління проектом у Туані повинна зосередитися на усуненні труднощів та перешкод, створенні сприятливих умов для підрядників. Підрядникам необхідно зосередитися на людських ресурсах, фінансових ресурсах, матеріалах, обладнанні, а також організувати 3-4 зміни та працювати вночі, щоб пришвидшити хід будівництва.

Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау потребує 17 мільйонів кубічних метрів піску

Щодо проектів ділянок Кантхо - Хаузянг та Хаузянг - Камау в рамках проекту швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східного регіону у період 2021-2025 років, підрядники організували 140 будівельних бригад, мобілізували 440 одиниць техніки та обладнання всіх видів, а також 1072 інженерів та робітників.

Міністр Нгуєн Ван Тханг виступає на конференції

Після понад 11 місяців будівництва обсяг будівництва досяг лише 13% від вартості контракту через брак піщаних матеріалів для засипання дорожнього полотна. Таким чином, підрядник може виконувати лише будівництво елементів мосту на маршруті та розкопувати непридатний ґрунт, будувати насипи та будувати дороги загального користування, тимчасові мости тощо.

Рада управління проектом My Thuan повідомила, що щодо основних потреб у матеріалах для всього проекту, то 6 кам'яних кар'єрів та 4 ґрунтових кар'єри в основному задовольняють потреби. Зокрема, для піщаних матеріалів для фундаменту потрібно близько 18,46 млн ^м3 . Провінції запровадили до проекту 14 нових шахт та збільшили потужність шахт, що вже працюють, із запасами близько 16,3 млн ^м3 . З них 3,6 млн ^м3 вже завершено, 1,5 млн ^м3 вже видобуто та доставлено на будівельний майданчик.

Швидкісна автомагістраль Мій Тхуан - Кантхо терміново будується, і будівництво має бути завершено до 31 грудня 2023 року.

Оцінюючи необхідність доставки піску на будівельний майданчик найближчим часом, Рада управління проектом My Thuan повідомила, що наразі ділянка з найтривалішим часом завантаження становить 15,5 місяців. Таким чином, для завершення проекту у 2026 році завантаження має бути завершено до 30 жовтня 2024 року. Загальний обсяг піску для проекту Кантхо - Ка Мау становить 18,5 млн ^м3 , але на сьогоднішній день встановлено 1,5 млн ^м3 . Залишок обсягу піску, що залишився, становить 17 млн ^​​м3 .

Міністр транспорту та його делегація відвідали, підбадьорили та вручили подарунки робітникам, інженерам та керівникам, які працюють на швидкісній автомагістралі Мі Тхуан - Кан Тхо.

Керівник транспортного сектору запропонував провінціям зобов'язатися забезпечити достатні піщані ресурси для швидкісної автомагістралі не лише цього року, а й на весь 2024 рік. Необхідно проактивно організувати нові піщані шахти для експлуатації та одночасно збільшити експлуатаційну потужність існуючих піщаних шахт. Зосередити всі ресурси на тому, щоб мати джерела піску для постачання маршрутів швидкісної автомагістралі, забезпечити хід будівництва робіт, відновлення швидкісної автомагістралі та якнайшвидше ввести їх в експлуатацію для обслуговування населення. Водночас консультаційні та наглядові підрозділи повинні ретельно стежити за об'єктом, щоб забезпечити хід та якість будівництва. За виконані обсяги оплата та розрахунки повинні здійснюватися відповідно до правил...

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-can-17-trieu-khoi-cat-185231117145748142.htm