Швидкісна автомагістраль Донг Данг - Тра Лінь: зусилля з подолання труднощів, прискорення вдень і вночі, щоб не відставати від прогресу

Оскільки повінь щойно відступила, інвестор та підрядник проекту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь (через провінції Лангшон та Као Банг) організували будівництво вдень і вночі, маючи намір відкрити перший етап до кінця 2025 року.

Останнім часом безперервні сильні дощі в Лангшоні та Каобані значно вплинули на хід будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь. Наприклад, наприкінці вересня в районі управління проектом у комуні Дук Лонг (Каобані) раптово виникла повінь, в результаті якої загинули 3 офіцери та інженери, а також повністю зруйнувалися житловий район та кухня...

Долаючи труднощі, пов'язані з погодою та рельєфом місцевості, інвестори та підрядники мобілізували та розгорнули понад 276 будівельних майданчиків із загальною кількістю 1487 машин та обладнання, а також близько 3332 інженерів та робітників, які одночасно вдень і вночі організовували будівництво на переданих ділянках землі, прагнучи завершити мету часткового відкриття першого етапу проекту у грудні 2025 року, як це було вказано Прем'єр- міністром .

Проєкт швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь має загальну довжину 121 км, із загальним обсягом інвестицій майже 23 000 мільярдів донгів у формі державно-приватного партнерства (ДПП).

Фаза 1 проекту довжиною 93,35 км включає два тунелі через гору...

...і 64 естакади через річки Кі Кунг та Банг Зянг, а також незліченну кількість струмків та провінційних доріг.

З огляду на карстову геологічну структуру та пересічену місцевість, Міністерство будівництва оцінює проєкт швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь як один із найскладніших транспортних проектів у країні на сьогодні.

Будівництво ділянки швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь через провінцію Лангшон прискорюється.

Підрядник проводить укладання деяких ділянок швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь на перехресті IC01 (км0+400) у комуні Хоанг Ван Тху, провінція Ланг Сон, відкриття руху якої очікується наприкінці 2025 року.

Обговорюючи труднощі проекту, пан Нгуєн Дик Туан, заступник генерального директора акціонерного товариства швидкісної автомагістралі Донг Данг-Тра Лінь, зазначив, що наразі роботи з розчищення ділянки передані провінціями Лангшон та Каобанг приблизно на 99%, проте деякі ділянки все ще перебувають у стані «поганого рису та квасолі».

Підприємства рекомендують населеним пунктам оперативно завершити роботи з очищення територій, перемістити технічну інфраструктуру, передати всі очищені ділянки, місця звалища тощо; водночас стабілізувати постачання та ціну на матеріали для інвесторів та підрядників для організації будівництва, забезпечуючи його завершення вчасно.

Щодо цього питання, 28 жовтня 2025 року Міністерство будівництва надіслало документ до Народних комітетів провінцій Лангшон та Каобанг з вимогою ретельно вирішити проблеми та пришвидшити будівництво швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь. Окрім місцевих робіт з очищення ділянки, Міністерство будівництва також вимагає від будівельних підрозділів не ігнорувати якість проекту з міркувань прогресу. Важливі об'єкти, такі як великі мости, тунелі та місця з потенційним ризиком зсувів, повинні ретельно перевірятися та контролюватися...

Фаза 2 проекту розширить 93,35 км, інвестованих у фазу 1, та побудує нову автомагістраль довжиною 27,71 км, що з'єднує прикордонний пункт Тра Лінь.

Інвестори та підрядники мобілізували максимум людських ресурсів та техніки для організації будівництва вдень і вночі, щоб пришвидшити хід усього проєкту.

Понад 3300 інженерів та робітників, незважаючи на сонце та дощ, будували проект швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь.

Очікується, що перший етап будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь буде завершено до кінця 2026 року, а другий етап - у грудні 2027 року.

Після завершення проєкту час у дорозі на автомобілі між Ханоєм та Каобангом становитиме лише 3,5 години замість 6-7 годин, як зараз.

За словами пана Нгуєн Тхі Хунга, заступника директора Департаменту управління тендерами (Міністерство фінансів), проект швидкісної автомагістралі Донг Данг – Тра Лінь є справжньою моделлю державно-приватного партнерства (ДПП), що демонструє спільну відповідальність держави, підприємств та населених пунктів за реалізацію проекту. Зокрема, за допомогою моделі ДПП++ інвестиційний капітал проекту мобілізується з багатьох різних джерел, що підвищує ефективність мобілізації та мінімізує ризики протягом усього процесу реалізації проекту.

Голова народного комітету провінції Каобанг Ле Хай Хоа оцінив, що проект швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь, після завершення, не лише відкриє нове майбутнє для революційної батьківщини, але й сприятиме реалізації стратегічної мети країни – завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі від Каобанг до мису Камау – безперервної сполучної осі, що підвищить позиції країни.

Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm