Структура підводного човна, який зник під час перевезення пасажирів, щоб побачити уламки Титаніка

«Титан», на якому перебували п'ятьох людей, що зникли безвісти під час відвідування затонулого «Титаніка», керувався за допомогою контролера PlayStation і мав вікно, через яке пасажири могли дивитися.

Влада розшукує 6,7-метровий (22-футовий) човен з титану та вуглецевого волокна OceanGate Titan, який зник 18 червня під час дайвінг-екскурсії до місця затонулого «Титаніка». Берегова охорона оцінює, що на кораблі достатньо кисню для дихання пасажирами приблизно на 70 годин. «Титан» зник біля узбережжя Північної Америки в Атлантичному океані, перевозячи екіпаж та чотирьох пасажирів. Зниклий човен, яким керує туристична компанія OceanGate Expeditions, розшукують як бостонська, так і канадська берегова охорона.

Розміри підводного апарату «Титан»

Розміри корабля становлять 670 см x 280 см x 250 см, і він може занурюватися на глибину 4000 м. «Титан» важить 10 432 кг і може розвивати максимальну швидкість 5556 км/год завдяки своїй електричній рушійній установці Four Innerspace 1002. Апарат оснащений камерою Rayfin 4k Sub C Imaging, 2D-гідролокатором Teledyne, фарою світловим потоком 40 000 люмен і лазерним сканером 2G Robotics. Відсік електроніки та керування рушійною установкою розташований зовні герметичного корпусу, щоб збільшити простір для екіпажу та обладнання у відсіку. «Титан» також має туалет, розташований поруч із вікном.

КОНТРОЛЬ

Пілот керує кораблем «Титан» за допомогою контролера PlayStation. Фото: CBC — Пілот керує кораблем «Титан» за допомогою контролера PlayStation. Фото: *CBC*

«Титан» керується посиленим контролером PlayStation, хоча йому бракує системи GPS. Корабель керується текстовими повідомленнями від наземної команди. «Титан» зв’язується з командою стеження за допомогою повідомлень USBL. Великий цифровий екран транслює зображення в реальному часі з кількох зовнішніх камер 4K, а також служить дверима до заднього відсіку обладнання.

Платформа для запуску та відновлення

Платформа для спуску та евакуації підводних човнів, оснащена кількома баластними цистернами. Фото: OceanGate — Платформа для спуску та евакуації підводних човнів, оснащена кількома баластними цистернами. Фото: *OceanGate*

"Титан" запускається з платформи, обладнаної кількома баластними цистернами для полегшення його опускання та підйому, що усуває потребу у великих допоміжних суднах або берегових кранах. Після того, як баластні цистерни заповнені водою, платформа опускається на глибину 30 футів, щоб уникнути турбулентності на поверхні моря. Під водою платформа використовує запатентовану систему плавучості, що поглинає удари, для підтримки стійкості. В кінці кожного занурення "Титан" приземляється на платформу, і вся система піднімається на поверхню протягом двох хвилин після закачування повітря в цистерни.

Дизайн та призначення

"Титан" був спроектований та побудований з корпусом з вуглецевого волокна та титановим куполом. Команда інженерів з Центру космічних польотів імені Маршалла NASA працювала консультантами OceanGate під час розробки підводного апарату. Наприкінці квітня компанія оголосила, що "Титан" перебуває на завершальній стадії підготовки до експедиції на "Титанік" 2023 року.

Носовий люк у передній частині судна діє як двері та забезпечує найбільший огляд серед усіх пілотованими глибоководними апаратами. «Титан» має систему моніторингу стану корпусу (RTM) у режимі реального часу, яка аналізує вплив змін тиску під час занурення підводного човна на глибину та точно оцінює структурну цілісність. Система забезпечує раннє попередження, щоб дати пілоту достатньо часу для зупинки занурення та безпечного повернення на поверхню.

Час занурення

Занурення можуть тривати по 10 годин, а учасники проводять загалом 10 днів у морі на більшому судні. В інтерв'ю минулого року Стоктон Раш, генеральний директор OceanGate, сказав, що їхній підводний апарат може вмістити п'ятьох осіб і опуститися на глибини затонулого «Титаніка».

У 2022 році «Титанік» здійснив 10 занурень до місця затонулого «Титаніка» протягом кількох тижнів. Останнє занурення було не першим для корабля цього року. «Титан» – це друга модель підводних апаратів класу «Циклоп», які OceanGate експлуатує з 2015 року в трьох океанах на глибині майже 500 метрів.

Ан Ханг (за даними Mail )

Посилання на джерело