Найдовший річковий міст у В'єтнамі будується, щоб з'єднати центр столиці з північно-західними провінціями.
Зокрема, міст Віньтхінь перетинає Червону річку, з'єднуючи місто Сон Тай (Ханой) з комуною Віньтхінь, район Вінь Тионг ( Вінь Фук ), і є найдовшим річковим мостом у В'єтнамі загальною довжиною 5,4 км (міст має 4,4 км, а під'їзна дорога з обох кінців — 1 км). Міст має ширину 16 м і чотири смуги руху.
Будівництво розпочалося у грудні 2011 року та було урочисто відкрито у червні 2014 року. Міст Вінь Тхінь з'єднує дві радіальні осі Національної автомагістралі 32 та Національної автомагістралі 2, швидкісну автомагістраль Ной Бай - Лао Кай , створюючи повноцінну транспортну систему, що з'єднує центр столиці з північно-західними провінціями. Це також міст, що з'єднує ланцюг міст-супутників та високотехнологічних зон столиці.
На сьогоднішній день міст Вінь Тхінь є найдовшим річковим мостом у В'єтнамі. Міст має стаціонарну конструкцію із залізобетону та попередньо напруженого залізобетону; має довжину 5487 м (з яких сам міст має 4480 м, а дорога на обох кінцях мосту — 1007 м), ширину поверхні мосту 16,5 м, 4 смуги руху, проектну швидкість 80 км/год; загальні інвестиції становлять 137 мільйонів доларів США.
Міст Віньтхінь на Національній автомагістралі 2C через Червону річку – це транспортна артерія, розташована на кільцевій дорозі 5 Ханойського столичного регіону. Це кільцевий маршрут, що з'єднує міста-супутники навколо міської території Ханоя, пов'язуючи транспортну мережу північно-західних провінцій, таких як Лаокай, Єнбай , Хазянг, Туєн Куанг, з провінціями Хоабінь, Ханам, Тхайбінь, Намдінь і навпаки, тому він відіграє дуже важливу роль у зменшенні транспортного навантаження на центр міста Ханой та сусідні райони.
Відповідно, міст Віньтхінь є дуже важливим, оскільки він з'єднає міста-супутники, високотехнологічні зони, туристичні пам'ятки, сприяючи розвитку торгівлі товарами між північно-західними провінціями зі столицею Ханой, провінціями Північної дельти та всією країною; тим самим створюючи імпульс для економічного, культурного та соціального розвитку та зменшуючи розрив у розвитку Північно-західного регіону порівняно із загальним рівнем розвитку всієї країни.
Економічне життя
Коментар (0)