Міські дерева зазнають зазіхання.

Міські дерева відіграють вирішальну роль у зменшенні забруднення повітря та забезпеченні тіні в спекотну погоду. Однак зараз ці дерева стають джерелом занепокоєння для багатьох через ризик їхнього падіння в результаті реконструкції міст.

Коріння дерева на вулиці Хуєн Тран Конг Чуа (район Бен Тхань, Хошимін) виступає назовні та заповнює дорогу. Фото: MINH HAI

Простір для росту рослин зменшується.

Згідно зі статистикою Департаменту будівництва міста Хошимін, останнім часом у місті сталося 582 інциденти, пов'язані з падінням дерев, зокрема 250 випадків падіння дерев, 235 випадків зламаних гілок та 97 випадків нахилу дерев. Серед зареєстрованих пошкоджень – 2 травмовані особи, незначні пошкодження 5 автомобілів та 8 мотоциклів, а також деякі пошкодження будівель. Причинами падіння дерев та зламаних гілок є несприятливі погодні умови, такі як грози, сильний вітер та торнадо.

За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, зростання щільності висотних будівель, транспортної інфраструктури, підземних споруд та тротуарного покриття не залишило достатньо місця для росту крон дерев та закріплення їхнього коріння, що негативно впливає на ріст, розвиток та здоров'я дерев.

За спостереженнями репортерів газети SGGP, проблема дерев з оголеним корінням виникає на багатьох дорогах Хошиміна. На вулиці Ле Хонг Фонг – ділянка від вулиці Хунг Вионг до вулиці 3/2 (район Вуон Лай) – близько 52 дерев, з яких 8 мають оголене коріння. На вулиці Чан Фу – ділянка від вулиці Ле Хонг Фонг до вулиці Чан Бінь Тронг (район Чо Куан) – також є 7 старих дерев, з яких 4 мають коріння, що стирчить над землею…

Вулиця Дуонг Ван Ан – ділянка від вулиці № 22 до вулиці Тхай Тхуан (район Бінь Чунг) має довжину приблизно 200 м і на ній росте 36 дерев, середньою висотою 20-25 м і діаметром 120-150 см. З цих 36 дерев ми нарахували 19 з оголеним корінням. Що ще серйозніше, коріння деяких дерев глибоко проникло у вхідні ворота деяких будинків, як-от дерева перед будинками 91, 105 та 107 на вулиці Дуонг Ван Ан.

Пані Нгуєн Тхі Лієн, мешканка вулиці Дуонг Ван Ан, розповіла, що щоранку вона йде цією дорогою до парку на прогулянку. Бачачи нерівну поверхню дороги з камінням та камінням, що стирчать з коріння дерев, вона боїться спіткнутися та впасти, не кажучи вже про те, що дерева можуть упасти будь-якої миті, оскільки їхнє коріння оголене над землею.

Ризики чатують

Деякі експерти з питань дерев стверджують, що за обмеженого простору дерева не можуть нормально рости, що може призвести до таких ризиків, як падіння дерев або несподіване зламування гілок під час несприятливих погодних умов, таких як сильний дощ або вітер, що може завдати шкоди людям та майну.

Д-р Дінь Куанг Діеп, колишній завідувач кафедри ландшафтної та садівничої інженерії Хошимінського університету сільського господарства та лісництва, заявив, що деякі дерева не підходять для міських районів, такі як дерево диптерокарпус (через його характерну висоту та швидке розгалуження; якщо за ним належним чином не доглядати та своєчасно не обрізати, це може легко призвести до ризиків). Посадка дерев невідповідних розмірів для міських характеристик, у поєднанні зі зростанням урбанізації, безумовно, вплине на розвиток зелених насаджень.

Коли деревам не дозволяють рости природним шляхом, а також за неналежним доглядом та обслуговуванням, несприятливі погодні умови неминуче призводять до ризиків. «Місту слід садити дерева заввишки лише 12-15 метрів», – запропонував доктор Дінь Куанг Діеп.

Пані Нгуєн Тхі Хюїнь Ань, заступниця директора компанії Ho Chi Minh City Green Parks Company Limited, повідомила, що компанія доручена доглядати за деревами на багатьох дорогах, які зараз реконструюються, облаштовуються тротуари та будуються інфраструктура, таких як вулиці МакДінь Чі, Суонг Нгуєт Ань, Тран Хунг Дао, Ле Тхань Тон, Нгуєн Дінь Чієу, Нгуєн Тхі Мінь Кхай, Нгуєн Трай тощо.

Під час будівництва деякі підрядники використовували важку техніку для знесення та розчищення основи тротуару, копаючи в безпечній кореневій зоні дерев, оголюючи коріння та завдаючи механічних пошкоджень існуючим кореневим системам дерев вздовж дороги. Такий тип будівництва становить потенційну загрозу безпеці дерев навколишньої території.

У розмові з репортером газети SGGP пан Во Хань Хунг, заступник директора Департаменту будівництва міста Хошимін, сказав, що для забезпечення безпеки підрозділи управління зеленими насадженнями завжди проводять обрізку та видалення сухих гілок відповідно до технічних процедур; вони також планують перевірки та огляди системи зелених насаджень на вулицях та в парках, щоб вирубати та замінити дерева, які хворі, старі, мають порожнисте коріння або нахилені та можуть впасти, що становить небезпеку…

Крім того, Департамент будівництва доручив Центру управління технічною інфраструктурою провести пробну посадку кількох нових видів дерев, таких як біла терміналія, квадратна терміналія, морський мигдаль, посухостійка мелія азедарах тощо, на деяких дорогах та в парках, і результати наразі фіксуються та оцінюються.

Д-р Дінь Тхі Тхань Нга, викладач юридичного факультету Сайгонського університету:

Згідно зі статтею 604 Цивільного кодексу 2015 року, коли пошкодження виникає внаслідок падіння дерев, підрозділи, відповідальні за утримання та догляд за деревами шляхом проведення торгів, повинні надати компенсацію. Однак, згідно із законом, можливі випадки, коли дерева раптово падають внаслідок стихійних лих, які підрозділ, відповідальний за утримання дерев, не міг передбачити або запобігти, незважаючи на вжиття всіх розумних запобіжних заходів. У таких випадках вони не несуть відповідальності за компенсацію. Насправді, були випадки раптових штормів або сильних вітрів, що призводили до падіння дерев на дорогах або до зламу гілок, що завдавало шкоди пішоходам. Якщо ці підрозділи зможуть довести свою повну невинуватість, вони будуть звільнені від юридичної відповідальності за компенсацію, але довести це буде нелегко.

МІНЬ ХАЙ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/cay-xanh-do-thi-dang-bi-chen-ep-post827174.html