TPO – Окрім пошкоджених опор мосту, які терміново потребують ремонту, опори (фундаменти) мосту Вінь Туй (фаза 1) на наземній ділянці також зазнають пошкоджень, багато опор мосту пошкоджені.
TPO – Окрім пошкоджених опор мосту, які терміново потребують ремонту, опори (фундаменти) мосту Вінь Туй (фаза 1) на наземній ділянці також зазнають пошкоджень, багато опор мосту пошкоджені.
Обидва етапи будівництва мосту Вінь Туй вже завершено. Перший етап, чотирисмуговий міст, був відкритий для руху у 2017 році, а другий етап – у 2023 році. |
Загальна довжина мосту становить понад 5 км, з яких естакада (віадук) як на ділянці в центрі міста, так і на ділянці Лонг-Б'єн має довжину понад 1 км. |
Однак, на першому етапі будівництва мосту, після майже 20 років використання, незалежна інспекційна група нещодавно повідомила, що опори мосту на головних прольотах, що перетинають річку, заіржавіли, а в опорах мосту та його гребеневих стінах з'явилися діагональні та вертикальні тріщини. |
Крім того, багато опор мосту, розташованих під мостом, зайняті та неправильно використовуються для паркування, продуктових кіосків та місць зберігання товарів і будівельних матеріалів. (Фото зроблено під мостом Вінь Туй у внутрішній частині Ханоя .) |
Навіть багато ділянок опор мосту та підземних переходів використовуються як паркувальні майданчики для важких транспортних засобів, що спричинило просідання та розтріскування багатьох частин поверхні мосту та підземного переходу. |
З боку Лонг-Б'єн опори мосту та ділянки під мостом, включаючи опори H74-H78, наразі завойовуються та використовуються не за призначенням. |
Через те, що деякі опори мосту оточені магазинами та складами, робітникам та техніці стало важко отримати до них доступ для технічного обслуговування, що призвело до просочування води в опори. |
Вода просочувала під нижню частину балок мосту, залишаючи темну плівку осаду. |
Джерело: https://tienphong.vn/chan-cau-vinh-tuy-bi-lan-chiem-boi-ban-post1725382.tpo








Коментар (0)