Уряд погоджується внести зміни до постанови, огляд транспортних засобів зменшує занепокоєння щодо заторів на дорогах

Якщо до постанови не внесуть своєчасних змін, через закриття реєстраційних центрів по всій країні виникнуть затори на техогляд транспортних засобів.

Урядовий офіс щойно надіслав офіційне повідомлення Міністру транспорту щодо пропозиції розробити Декрет про діяльність служб техогляду транспортних засобів за скороченою процедурою. Відповідно, віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха погодився застосувати скорочену процедуру під час розробки Декрету про внесення змін та доповнень до низки статей Декрету № 139/2018/ND-CP, що регулюють діяльність служб техогляду транспортних засобів, та Декрету № 30/2023/ND-CP про внесення змін та доповнень до низки статей Декрету № 139/2018/ND-CP відповідно до положень пункту 1 статті 146 Закону про оприлюднення правових документів. Міністерство транспорту несе повну відповідальність за зміст звіту та пропозиції щодо забезпечення дотримання правових норм. Уряд також доручив Міністерству транспорту головувати та координувати з відповідними міністерствами та відомствами розробку проекту Декрету відповідно до положень та подання його до Уряду для оприлюднення до 31 липня 2024 року.

Раніше Міністерство транспорту видало документ, в якому рекомендувало можливість заторів під час проведення техогляду транспортних засобів найближчим часом, коли справи, пов'язані з техоглядом транспортних засобів у населених пунктах, будуть передані до суду. Згідно з положеннями пункту b, пункту 2, статті 11 Декрету № 139/2018/ND-CP, центри техогляду транспортних засобів (TTDK) будуть призупинені на 3 місяці, якщо у 2 або більше інспекторів транспортних засобів будуть анульовані сертифікати про проведення техогляду через «засудження судом, що набрав законної сили, за порушення правил, що стосуються сфери техогляду транспортних засобів» протягом 12 місяців поспіль.

Це призведе до припинення роботи 91 центру перевірки в 32 населених пунктах, що призведе до того, що принаймні 36 населених пунктів по всій країні будуть під загрозою заторів для перевірки. У тому числі: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Нге Ан, Фу Єн, Куанг Бінь, Куанг Нам, Куанг Нгай, Сон Ла, Тхай Бінь, Тхай Нгуєн, Тхуа Тхієн-Хюе, Тьєн Гіанг, Хошимін, Тра Вінь і Туен Куанг.

Зокрема, будуть населені пункти, де TTĐK більше не працюватиме, такі як Баккан та Тхайбінь. Це призведе до скупчення транспортних засобів, що прибувають на перевірку в інші населені пункти, через великий рух транспортних засобів з вищезгаданих 36 населених пунктів.

Згідно з чинними правилами, Сертифікат про право на надання послуг з огляду транспортних засобів має бути анульований і може бути розглянутий для повторної видачі лише через 36 місяців з дати анулювання, що призводить до дефіциту TDTK, що завдає значної шкоди людям та підприємствам. З іншого боку, процес розгляду адміністративних порушень щодо порушень у сфері інспекції технічної безпеки та охорони навколишнього середовища (ATKT та BVMT) транспортних засобів стикається з труднощами та перешкодами через невідповідність назви Сертифіката про право на надання послуг з огляду транспортних засобів, передбаченої Законом про інвестиції, Декретом № 139/2018/ND-CP та Декретом № 100/2019/ND-CP.

Серед інших питань, що виникають під час практичної реалізації постанови, можна назвати відсутність нормативних актів щодо порядку та процедур зміни власника інспекційного підрозділу, зміни місцезнаходження інспекційного підрозділу; обов'язки організацій та осіб, пов'язані з інспекційною діяльністю; умови для керівників організацій, що створюють інспекційні підрозділи, потребують доповнення, щоб уникнути можливих порушень у сфері інспекції транспортних засобів. Тому Мінтранс вважає, що необхідно найближчим часом розглянути питання про внесення змін та доповнень до нормативних актів, щоб допомогти бізнесу служб інспекції транспортних засобів швидко стабілізуватися, а також обмежити зайву шкоду, завдану людям, бізнесу та суспільству.

Міністерство транспорту заявило, що в минулому, хоча В'єтнамський реєстр надавав рекомендації та рішення, а також постійно організовував набір, перевірку, оцінку та видачу сертифікатів про право на проведення інспекційної діяльності для інспекційних підрозділів, Департамент видав перші сертифікати 297 інспекторам транспортних засобів; організував 5 навчальних курсів з навичок інспекції для 251 кваліфікованого стажера; та організував навчання з навичок інспекції для 209 професійних співробітників.

Однак кількість інспекторів, притягнутих до відповідальності, є занадто великою (понад 900 осіб), а підготовка інженера-механіка до посади інспектора вимагає багато часу. Тому до кінця 2026 року система техогляду транспортних засобів все ще не зможе компенсувати нестачу інспекторів у недавньому минулому.

Джерело: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm