Уряд поверне капітал, якщо його не буде виділено до 15 березня.

(NLDO) - Прем'єр-міністр підтвердив, що до 15 березня, якщо міністерства та місцеві органи влади не завершать розподіл бюджетного капіталу, капітал буде повернено для використання на інші проекти.

9 березня вдень прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, головував на 16-му засіданні Керівного комітету.

Говорить прем'єр-міністр Фам Мін Чінь. Фото: Nhat Bac

Зустріч відбулася особисто та онлайн між штаб-квартирою уряду та 44 провінціями та містами центрального управління, які реалізують важливі національні проекти та ключові роботи й проекти в транспортному секторі в цьому регіоні.

У зустрічі на пунктах сполучення були присутні заступники прем'єр-міністра: Чан Хонг Ха, Хо Дик Фок; міністр, керівник урядового апарату Чан Ван Сон; члени Керівного комітету, керівники міністерств, установ міністерського рівня, урядових установ; голови народних комітетів провінцій та міст; представники корпорацій, генеральних компаній, рад з управління проектами, інвестори, підрядники...

Мета зустрічі – переглянути та стимулювати роботу після 15-ї зустрічі, обговорити шляхи вирішення, продовжити усунення труднощів та перешкод, а також пришвидшити виконання робіт та проектів.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь дає вказівки. Фото: Нят Бак

Завершити розподіл капіталу до 15 березня

У своїй вступній промові прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що нам доводиться одночасно виконувати багато великих і важливих завдань, включаючи ціль зростання ВВП на 8% або більше у 2025 році.

Одним із важливих рішень для досягнення зростання з 8% є зосередження ресурсів на завершенні синхронної та сучасної стратегічної інфраструктури, залученні та ефективному використанні державних інвестицій, використанні державних інвестицій для керівництва приватними інвестиціями та активації всіх інших ресурсів. У державних інвестиціях значну частку становлять інвестиції в транспортні роботи.

Прем'єр-міністр заявив, що до 2025 року країна повинна досягти мети – мати щонайменше 3000 км швидкісної автомагістралі та 1000 км прибережної дороги, фактично відкривши швидкісну автомагістраль від Каобанг через Лангшон до Камау; фактично завершивши будівництво аеропорту Лонгтхань, терміналу Таншоннят T3, порту Лаххуєн... Очікується, що деякі транспортні проекти будуть завершені у 2027 році, але можна докласти зусиль для їх завершення раніше, якщо будуть можливості та сприятливі умови.

Прем'єр-міністр також повторив прохання до міністерств, відомств та місцевих органів влади терміново завершити розподіл усього інвестиційного плану державного бюджету на 2025 рік, який має бути завершений до 15 березня. У разі несвоєчасного розподілу коштів уряд поверне нерозподілені кошти центрального бюджету для їхнього виділення на інші проекти, що потребують капіталу, з метою пришвидшення прогресу, перегляду та виконання зобов'язань.

Поряд з цим, прагнути заощадити додаткові 10% регулярних витрат у 2025 році порівняно з річною оцінкою, зосередившись на залізничному проекті Лаокай - Ханой - Хайфон.

Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, галузей та місцевих органів влади з проханням переглянути проекти; повідомити про труднощі та проблеми, які потребують подальшого вирішення, особливо щодо матеріалів для ключових транспортних проектів у дельті Меконгу; очищення майданчика, передачі, переміщення технічної інфраструктури; процедур та стану будівництва проектів.

З цієї нагоди Прем'єр-міністр високо оцінив та привітав офіційне відкриття лінії метро №1 у місті Хошимін вранці 9 березня.

Очікується, що 1188 км швидкісної автомагістралі буде завершено у 2025 році

За даними Мінбуду, на 15-й нараді Прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям та місцевим органам влади 33 завдання, зосереджені на усуненні труднощів та перешкод, пришвидшенні процедур підготовки інвестицій до проектів; на сьогодні підрозділи вчасно виконали 22 завдання, включаючи низку важливих.

Відповідно, Міністерство фінансів завершило оцінку проекту швидкісної дороги Тан Фу - Бао Лок та доручило провінції Туєн Куанг скоригувати інвестиційну політику проекту Туєн Куанг - Ха Зянг.

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища надало рекомендації щодо використання морського піску як наповнювального матеріалу для дорожніх робіт, керувалося провінцією Анзянг щодо видобутку каменю та доручило іншим провінціям процедури ліцензування та збільшення потужності шахт з видобутку наповнювальних матеріалів у регіоні дельти Меконгу.

Міністерство будівництва схвалило коригування інвестиційної політики для проекту Бен Люк - Лонг Тхань; завершило та подало уряду для оприлюднення Постанову про реалізацію проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ - Південь; завершило та подало прем'єр-міністру для затвердження коригування проекту міжнародного аеропорту Лонг Тхань, фаза 1.

Щодо реалізації проектів швидкісних доріг, запланованих на 2025 рік для досягнення мети будівництва 3000 км швидкісних доріг по всій країні, то наразі Міністерство будівництва, населені пункти та В'єтнамська корпорація швидкісних доріг (VEC) реалізують 28 проектів/компонентних проектів загальною протяжністю близько 1188 км, які, як очікується, будуть завершені у 2025 році. З них 16 проектів загальною протяжністю 786 км реалізуються у тісній відповідності до плану завершення у 2025 році, багато проектів зі сприятливими умовами прагнутимуть скоротити терміни будівництва на 3-6 місяців порівняно з контрактом (з них Міністерство будівництва має 14 проектів/760 км, населені пункти – 2 проекти/26 км).

Наразі існує 12 проектів загальною протяжністю 402 км, які все ще стикаються з труднощами з розчищенням будівельного майданчика та забезпеченням будівельними матеріалами, які потребують кардинального вирішення, зосередження та організації за принципом «3 зміни, 4 команди» з метою завершення у 2025 році (з них Міністерство будівництва має 3 проекти/129 км, а населені пункти – 9 проектів/273 км).

Джерело: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm