Плавучий ринок Цай Ранг зараз інший, плавучий ринок Цай Бе поступово «тоне»

Туристи відвідують плавучий будинок на плавучому ринку Цай Ранг, де продають сувеніри та вчаться печи тістечка - Фото: CQ

Коли ми прибули на плавучий ринок Кай Ранг, то помітили, що кількість торгових човнів становила лише близько 100, решта були невеликими туристичними човнами з більшою кількістю.

Пан Тай, водій човна, сказав, що не знає, чому кількість відвідувачів плавучого ринку цього літа значно зменшилася порівняно з попередніми роками.

За словами пана Тая, у свій «золотий вік» плавучий ринок Цай Ранг багато років збирав близько 600 човнів. У той час туристи могли легко бачити торговців з двох човнів, що пришвартувалися близько один до одного, щоб перевантажувати сільськогосподарську продукцію (кавун, ананас...) з одного човна на інший.

Ця сцена майже ніколи не з'являється. Водій човна під'їхав до човна з ананасами, де торговець кидав ананаси покупцям на маленькому човні. Коли чоловіка на маленькому човні запитали, де продаватимуть ананаси, він сказав, що він найманий перевізник для дрібних торговців з ринків на суші, таких як Тан Ан або Суан Кхань (приблизно за 3-4 км від плавучого ринку).

За словами водія човна, якщо ви бачите трохи більший човен, який купує сільськогосподарську продукцію, це човен з ринків на березі. А менший човен, що пришвартований до човна, який купує сільськогосподарську продукцію, – це човен дрібного торговця, який купує сільськогосподарську продукцію оптом, щоб перевозити її та продавати людям у каналах та канавах міста. Вказавши на великий човен з літерою «VL», він сказав, що цей човен прибуває з Вінь Лонга, щоб купувати товари та перевозити їх назад для продажу.

Пан Тай пояснив: оскільки дороги зараз такі зручні, вантажівки можуть їхати прямо до садів, щоб купити, тому кількість човнів зменшилася. Човни більше не торгують один з одним, щоб перевозити до провінцій, як раніше, а тут є лише невеликі човни, які прибувають, щоб забрати сільськогосподарську продукцію для транспортування на ринки на березі, або дрібні торговці, які купують оптом, а потім перевозять її для продажу на каналах і канавах. Ось чому на цьому ринку все менше і менше торговців, а кількість човнів зменшилася.

«Відмінність» плавучого ринку також проявляється в тому, що тепер тут більше туристичних послуг, а не «чисто» човни з купцями, які торгують та купують і продають один з одним. Це дуже легко побачити, коли вздовж плавучого ринку стоїть на якорі багато човнів, щоб продавати сніданок, і багато плотів утворено для продажу сувенірів.

Зупинившися на сніданок біля маленького рожевого човна, пан К., власник човна QL, розповів нам, що його родина володіє магазином на сусідньому березі, і він уже кілька років продає, пришвартувавши свій човен на плавучому ринку. Спочатку лише його човен був пофарбований у рожевий колір, щоб привабити туристів, але пізніше, побачивши, що справи йдуть добре, багато інших човнів були пофарбовані так само.

За словами пана К., до будівництва набережної приїжджало більше туристів, бо бачили поруч плавучий ринок, який виглядав природним, але тепер, коли набережна з'явилася, вона виглядає більш відкритою, але туристи більше не цікавляться. Тому він вважає, що кількість відвідувачів цього року зменшилася приблизно на 30% порівняно з попередніми роками.

Кількість постачальників послуг, таких як пан К., зростає день у день. Останнім часом на плавучому ринку також з'явилися човни, які не продають сільськогосподарську продукцію оптом, а розвішують два ряди ананасів чи інших фруктів. Це човни, на які туристи можуть піднятися, поспілкуватися з власником човна, а потім насолодитися фруктами та поспостерігати за плавучим ринком.

За словами багатьох торговців тут, плавучий ринок все ще існує, але це «ще один плавучий ринок» з більшою кількістю туристичних послуг.

Без торговців плавучий ринок Цай Бе поступово "тоне"

На плавучому ринку Кай Бе залишилося лише кілька човнів - Фото: Мау Труонг

Хоча Народний комітет округу Кай Бе (провінція Тьєнзянг ) раніше запропонував проект «Збереження та просування плавучого ринку Кай Бе» на період 2017-2022 років з орієнтацією до 2025 року, схоже, що «плавучий ринок на річці завершив свою історичну місію», як кілька днів тому заявив один з керівників цього округу.

Ринок Кай Бе був утворений на ділянці річки від гирла річки Кай Бе до з'єднання з церквою Кай Бе. За словами місцевих жителів, які проживають тут вже давно, з 1986 року люди з цього району та сусідніх районів збираються тут, щоб обмінюватися та купувати й продавати місцеві продукти, поступово перетворюючи гирло річки Кай Бе на ринок на річці, який місцеві жителі називають плавучим ринком Кай Бе.

На початку свого становлення, особливо в 1990-х роках, плавучий ринок Кай Бе був дуже жвавим, цілий день, щодня там регулярно стояло понад 100 човнів і суден для купівлі та продажу (у пікові дні кількість значно зростала).

Також є багато невеликих мобільних човнів, які надають їжу, напої та товари для задоволення щоденних потреб сімей, що живуть на річці.

Плавучий ринок метушливий рано вранці та поступово згасає опівдні, але все ще працює цілий день. Однак, з розвитком дорожньої системи, товари, особливо сільськогосподарська продукція, поступово транспортуються автомобільним транспортом та торгуються на суші, тому на плавучому ринку Цай Бе поступово зменшується кількість продавців та покупців.

А з 2015 року ринок поступово зменшує кількість човнів і зараз на річці залишилося лише кілька човнів.

Щоб врятувати ситуацію, Народний комітет району Кай Бе запропонував проект «Збереження та просування плавучого ринку Кай Бе». Відповідно, навколо плавучого ринку Кай Бе було розгорнуто низку проектів для обслуговування торговців ринку, таких як встановлення буїв для забезпечення безпеки водного руху, встановлення буїв для обмеження стоянки човнів для торгівлі на річці.

Крім того, влада також встановила 15 стовпів громадського освітлення для роботи торговців у нічний час, а також побудувала громадські туалети для обслуговування туристів і торговців плавучого ринку... Однак найважливішим для формування плавучого ринку є човни для торгівлі та торговців, які приходять і йдуть, але їх не вистачає.

За даними Департаменту культури та інформації району Кай Бе, причина труднощів з відновленням плавучого ринку Кай Бе полягає в розвитку дорожнього руху, зменшенні кількості торговців та човнів. Люди більше не зацікавлені в купівлі та продажу на річці, як раніше.

Крім того, виробництво товарів, що купуються та продаються на плавучих ринках, таких як маніока, солодка картопля, тапіока..., зменшилося порівняно з попереднім періодом, тому воно більше не може задовольнити потреби туристів у огляді визначних пам'яток та покупках.

Розвиток туризму на плавучому ринку затоки Нга

Реконструкція плавучого ринку затоки Нга на Фестивалі просування туризму та інвестицій у місті Нга-Бей, що відбувся наприкінці червня 2024 року - Фото: Трунг Фам

З 2015 року Народний комітет провінції Хаузянг схвалив проект зі збереження та просування плавучого ринку затоки Нга, пов'язаного з річковим туризмом у садовій зоні, з метою відтворення простору плавучого ринку на пристані та під човном, сприяючи розвитку туризму затоки Нга в напрямку зеленого туризму.

Пан Ле Хоанг Сюйен, голова міського народного комітету затоки Нга, заявив, що місто інвестувало понад 35 мільярдів донгів у будівництво пірсу, набережної та моделей човнів на місці відновлення плавучого ринку затоки Нга, які вже завершені та введені в експлуатацію. Пірс плавучого ринку затоки Нга тепер виконує свою функцію місця збору туристів, які відвідують затоку Нга.

«З початку 2023 року це місце прийняло та обслужило понад 420 груп туристів, які прибули майже 13 000 осіб», – процитував пан Сюйен і додав, що існує план побудови моделі «бізнес на річці – без податків», щоб заохотити людей до участі в купівлі та продажу.

Джерело: https://tuoitre.vn/cho-noi-cai-rang-gio-da-khac-cho-noi-cai-be-chim-dan-20240714084922.htm