Встановлено кінцевий термін розчищення земельної ділянки для швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау.

Голова Народного комітету провінції Шонла звернувся до департаментів, агентств та населених пунктів з проханням завершити розчищення земель та передати всі проблемні ділянки, що залишилися, на проекті швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау до 31 травня, щоб забезпечити синхронне будівництво всього маршруту та прагнути завершити проект у 2027 році.

7 травня пан Нгуєн Дінь В'єт, голова Народного комітету провінції Шонла , оглянув хід будівництва швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау, ділянка якої проходить через провінцію Шонла.

Пан Нгуєн Дінь В'єт оглядає проєкт швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау на місці.

Під час інспекції голова Народного комітету провінції Шонла звернувся до департаментів, агентств та населених пунктів зосередитися на завершенні робіт з очищення земель; передачі всіх проблемних місць, місць утилізації відходів та об'їзних доріг, що залишилися, до 31 травня, щоб забезпечити синхронізований хід будівництва вздовж усього маршруту.

Проєкт швидкісної автомагістралі Хоабінь – Мок Чау (ділянка через Сон Ла) має загальну довжину розчищених земель приблизно 34,4 км та довжину будівельних робіт – приблизно 32,3 км. Загальний обсяг інвестицій для поетапного впровадження становить 4 445 млрд донгів, який було скориговано до 4 418,7 млрд донгів; період реалізації – з 2023 по 2028 рік.

Згідно зі звітом, представленим на нараді щодо ходу будівництва швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау, зокрема ділянки, що проходить через провінцію Сон Ла, 20 березня, як розчищення землі, так і будівництво відстають від графіка.

Зокрема, роботи з розчищення земель досягли лише 27,58/32,3 км, що еквівалентно 85,37%. Тим часом, весь проект має 3 будівельні пакети, які очікується завершити у 2028 році, але вартість виконаних робіт станом на 18 березня перевищила лише 142 мільярди донгів, що еквівалентно 4,09% від вартості контракту.

Перспективний вид на швидкісну автомагістраль Хоа Бінь - Мок Чау.

З трьох пакетів тендерних пропозицій пакет № 26 досяг 17,8 млрд донгів; пакет № 27 – 43,4 млрд донгів; а пакет № 28 – 81,28 млрд донгів. Підрядники наразі ведуть будівництво на кількох фронтах, проте прогрес залишається повільним через відсутність синхронізованої передачі об'єкта.

Згідно з оцінкою, зробленою на зустрічі, основною причиною повільного ходу будівництва є те, що переданий майданчик не є суміжним, а багато розрізнених місць ускладнюють мобілізацію техніки та обладнання.

Крім того, багато місць утилізації відходів та під'їзних шляхів до будівництва мосту ще не мають затверджених планів компенсації, тому їх не можна передати підряднику для реалізації.

Джерело: https://tienphong.vn/chot-han-giai-phong-mat-bang-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post1841409.tpo