Власники суден та пасажирські перевізні підприємства з висококласного порту Ао Тьєн до острівного маршруту району Ван Дон та району Ко То зобов'язуються не підвищувати ціни на квитки у 2025 році.
24 березня, у відповідь на інформацію про те, що власники суден та пасажирські транспортні підприємства планують підвищити ціни на квитки з висококласного порту Ао Тьєн до острівних комун в районах Ван Дон та Ко То, керівники Департаменту будівництва та Народного комітету району Ко То провінції Куангнінь провели діалог з транспортними підрозділами для з'ясування цього питання.
Сцена діалогу.
Під час діалогу представники підприємств, що володіють пасажирським транспортом на маршруті високого класу з порту Ао Тьєн до комун у районах Ван Дон та Ко То, відверто поділилися такими труднощами, як: дорогі витрати на пальне для поїзда на майже 300 місць у низький сезон, в якому перевозиться лише кілька десятків пасажирів; хоча райони Ван Дон та Ко То доклали багато зусиль для диверсифікації туристичних продуктів, вони ще не задовольняють потреби туристів, що призводить до того, що підприємствам доводиться компенсувати збитки в місяці низького сезону...
Поряд з цим, підприємства також зазначили, що з 2019 року, прагнучи спільного використання та супроводу місцевих жителів для стимулювання туризму, ціни на квитки для пасажирів, які подорожують суднами з висококласного порту Ао Тьєн до острівних комун в районах Ван Дон та Ко То, формуються та повідомляються компетентним органам для затвердження.
Зазвичай, від порту Ао Тьєн до району Ко То, вартість квитка становить 250 000 донгів/квиток для невеликих човнів та 300 000 донгів/квиток для великих човнів... До цього моменту підприємства все ще роблять те саме, що й раніше.
Представники бізнесу виступили та поділилися актуальною інформацією на діалозі.
Під час діалогу пані Ле Нгок Хан, секретар районного партійного комітету, голова Народного комітету округу Ко То, поділилася труднощами та проблемами пасажирських транспортних підприємств з порту Ао Тьєн до острівного маршруту округів Ван Дон та Ко То, а також підтвердила, що найближчим часом місцевість зосередиться на впровадженні багатьох нових пунктів для залучення туристів.
Зокрема, місцевість створюватиме нові туристичні продукти, залучатиме нових відвідувачів, створюватиме нові можливості для туристичного бізнесу та шукатиме нових партнерів...
Заступник директора Департаменту будівництва Куанг Ніня Буй Хонг Мінь завершив діалог.
На завершення зустрічі пан Буй Хонг Мінь, заступник директора Департаменту будівництва Куангніня, відповів на деякі запитання підприємств, такі як питання маршруту від висококласного порту Ао Тьєн до району Ко То, днопоглиблення каналу до причалу Ко То для забезпечення зручного та безпечного в'їзду транспортних засобів до порту...
Щодо підвищення вартості поромних перевезень з висококласного порту Ао Тьєн до острівного маршруту в районі Ко То, Ван Дон, пан Мінь запропонував підприємствам не робити цього у 2025 році; під час коригування підвищення вартості послуг підприємства повинні уточнити причини, щоб компетентні органи могли їх розглянути та прийняти рішення.
«Оголошуючи про підвищення цін на квитки на поїзди, необхідно обрати правильний час, щоб забезпечити як потреби бізнесу в доходах, так і те, щоб це не мало негативного впливу на місцеву туристичну діяльність», – підтвердив пан Мінь.
Після завершення діалогу власник судна та керівники підприємств погодилися з пропозицією керівництва Департаменту будівництва Куангніня та впровадять її лише за наявності конкретних інструкцій від компетентного органу.
Кількість туристів, які вирушають на відпочинок на острови Ван-Дон і Ко-То, останнім часом різко зросла.
Згідно з інформацією пана Ле Мінь Маня, менеджера порту високого класу Ао Тьєн, кількість туристів до острівного округу Ко То останнім часом різко зростає щороку. Якщо у 2023 році було лише 442 287 відвідувачів, то до кінця 2024 року їх кількість зросла до 513 913. З початку року їх було близько 150 000...
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-chu-tau-cam-ket-khong-tang-gia-ve-tu-cang-ao-tien-di-van-don-co-to-192250324162638225.htm







Коментар (0)