Голова міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок: Незабаром буде зведено низку мостів і доріг, що з'єднають Хошимін і Донгнай.

Голова Нгуєн Ван Дуок заявив, що інвестуються та будуть інвестуватися кошти в серію мостових та дорожніх проектів, що з'єднують Хошимін та Донгнай, при цьому негайний пріоритет надається лініям метро, ​​що з'єднують аеропорт Лонг Тхань.

Рішуче вирішити питання проекту запобігання повеням та спортивної зони Рач Чієк

На 5-й сесії Народної ради міста Хошимін вранці 14 листопада делегати порушили багато питань, пов'язаних з інвестиціями в транспортну систему, що з'єднує Хошимін з аеропортом Лонг Тхань, відстежуючи прогрес після введення цього аеропорту в експлуатацію; керівники, департаменти та відділення також поставили під сумнів проект запобігання повеням вартістю 10 000 мільярдів донгів та спортивний комплекс Рач Чієк.

Відповідаючи делегатам, голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок сказав, що це ключові проекти, в яких Хошимін особливо зацікавлений, і що вони будуть ретельно реалізовані для завершення створення синхронної та сучасної інфраструктурної системи, яка служитиме соціально-економічному розвитку міста в майбутньому.

Проєкт запобігання повеням вартістю 10 000 мільярдів донгів так і не був введений в експлуатацію після багатьох років будівництва. (Фото: Луонг Й)

Місто вже багато років реалізує проект боротьби з повенями вартістю 10 000 мільярдів донгів, але ще не завершило його. Уряд та керівництво Хошиміна дуже стурбовані цим і дали чіткі вказівки щодо його найближчого завершення.

Народний комітет міста Хошимін провів багато зустрічей, щоб заслухати звіти та запропонувати рішення. Наразі місто впроваджує проект відповідно до законодавства та здійснюватиме платежі згідно з раніше підписаним контрактом BT. Водночас, аудиторська служба також провела аудит проекту.

«Після аудиту місто здійснить платежі за контрактом BT. Ефективність проекту буде оцінена та повідомлена, коли будуть доступні результати наступного аудиту, перевірки та оцінки», – сказав пан Дуок.

Щодо спортивного комплексу Rach Chiec, пан Дуок зазначив, що ця територія вже є частиною міського планування; наразі детальне планування та зонування завершено, і місто здійснює прийом інвесторів для цього проєкту у формі BT.

«Якщо нічого не зміниться, проєкт розпочнеться 19 грудня. Спочатку для початку будівництва буде рекультивовано близько 5 гектарів», – сказав пан Дуок.

Однак, щоб зробити нові інвестиції, місто зупинить інвестиційну політику щодо проекту компенсації та очищення ділянки для Національного спортивного комплексу Рач Чієк вартістю 8 000 мільярдів донгів, який був раніше схвалений.

«Місто зобов’язується, що спортивний комплекс «Рач Чієк» буде спроектований сучасним та відповідатиме міжнародним стандартам. Після 5 років інвестицій Хошимін матиме спортивний комплекс, придатний для проведення міжнародних турнірів», – наголосив пан Дуок.

Очікується, що будівництво спортивного комплексу Rach Chiec розпочнеться 19 грудня. (Фото: Luong Y)

Розповідаючи про проект спортивного комплексу Rach Chiec, делегат Тран Тхань Чонг зазначив, що вкрай необхідно інвестувати, оскільки в Хошиміні немає великого стадіону, щоб забезпечити організацію гідних спортивних турнірів.

Пан Тронг зазначив, що при переході до нової форми інвестування зі спортивним комплексом Rach Chiec, місту необхідно запросити авторитетних інвесторів з достатніми можливостями для інвестування в проект, оскільки це великий проект, розташований між цінними міськими районами, які дуже динамічно розвиваються та мають сполучення з аеропортом Лонг Тхань. Як створити гідний спортивний проект, забезпечуючи гармонію інтересів інвесторів, міста та країни?

«Розвиток цього проєкту дасть великий поштовх місту. Місту потрібно звернути увагу на те, що цей проєкт повинен мати стадіон міжнародного класу, здатний проводити міжнародні спортивні турніри».

«Наразі в Хошиміні немає жодного стадіону, здатного проводити футбольні турніри чи великі спортивні заходи. Ми, люди, дуже засмучені», – сказав пан Тронг.

Крім того, пан Тронг також попросив перерахувати планування спортивних зон для трьох попередніх населених пунктів. Оскільки Бінь Дуонг та Ба Ріа - Вунг Тау також мали плани щодо великих спортивних зон.

Наприклад, Біньзионг планує спортивний комплекс площею понад 200 гектарів, включаючи стадіон місткістю 40 000-60 000 місць. Якщо Раччієк буде побудовано, чи продовжиться будівництво спортивних комплексів Біньзионг та Вунгтау, чи зупиниться воно? Якщо ресурси обмежені, надайте пріоритет реалізації Раччієку та зупиніть інші проекти.

Інвестування в серію мостів та доріг, що з'єднують Хошимін та Донгнай

Щодо ліній метро та залізниці, що з'єднують Хошимін з аеропортом Лонгтхань, а також аеропорт Таншоннят та Лонгтхань, пан Дуок зазначив, що Хошимін та провінція Донгнай працювали та узгодили багато пунктів та проектів, що об'єднують транспортний рух між Південно-Східним регіоном, включаючи багато маршрутів, що з'єднують Хошимін та Донгнай залізницею, автомобілем, мостами...

Хошимін та Донгнай реалізують багато сучасних транспортних проектів, що з'єднують ці два населені пункти. (Фото: Луонг Й)

Найближчим часом ці два населені пункти нададуть пріоритет двом залізничним проектам, що безпосередньо з'єднують аеропорт. З них залізнична лінія Лонг Тхань – Суой Тьєн буде реалізована провінцією Донг Най.

Залізнична лінія Тху Тхьєм - Лонг Тхань буде інвестована містом Хошимін. Наразі Хошимін та Донгнай також співпрацюють з інвесторами для проведення етапів підготовки інвестицій.

За словами пана Дуока, проекти залізничної мережі аеропорту все ще перебувають на затвердженні уряду. Після їх завершення з'явиться сучасна система метро, ​​яка з'єднає два міжнародні аеропорти, забезпечуючи міжрегіональні транспортні потреби.

Окрім міської залізниці, є також дороги та мости, що з'єднують два населені пункти через річки Сайгон та Донгнай. У цих двох населених пунктах буде побудовано три мости: міст Катлай, міст Лонг Хунг та міст Фу Мі 2, будівництво яких, як очікується, розпочнеться на початку 2026 року.

Крім того, існує ще один міст та дорожня система, що з'єднує два населені пункти, спрямовані на покращення регіонального сполучення, впровадження яких буде продовжено найближчим часом, згідно з домовленістю.

На 6-й сесії 10 листопада Народна рада провінції Донгнай схвалила пропозицію Провінційного народного комітету щодо інвестування в мости Катлай, Лонг Хунг та Фу Мі 2, що проходять через Донгнай та Хошимін, погодившись реалізувати проект за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Донг Най також принципово погодився призначити компетентний орган для реалізації 3 проектів, що з'єднують провінцію Донг Най та місто Хошимін, включаючи міст Тхань Хой 2, міст Тан Ан та міст Тан Хіен.

У якому міст Тхань Хой 2 та міст Тан Ан профінансовані з бюджету міста Хошимін та передані Народному комітету міста Хошимін як компетентному органу для реалізації проєкту.

Міст Тан Хієн фінансується з бюджету провінції Донгнай, а Народний комітет провінції Донгнай призначений компетентним органом для реалізації проєкту.

Ха Лінь

Джерело: https://vtcnews.vn/chu-cich-tp-hcm-nguyen-van-duoc-sap-co-loat-cau-duong-noi-tp-hcm-va-dong-nai-ar987175.html