Голова народного комітету провінції Нгеан перевіряє хід будівництва прибережної дороги

Вранці 6 вересня товариш Нгуєн Дик Чунг – заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету – оглянув та наголосив на ході реалізації проекту прибережної дороги від Нгі Сон (Тхань Хоа) до Куа Ло ( Нге Ан ).

Також у складі делегації взяли участь керівники апарату Провінційного народного комітету, департаментів та відділів: транспорту, планування та інвестицій, природних ресурсів та навколишнього середовища, будівництва, фінансів.

Голова провінційного народного комітету Нгуєн Дик Чунг заслухав звіт керівника Департаменту транспорту про хід робіт з очищення території. Фото: Фам Банг

ВАРТІСТЬ РЕАЛІЗАЦІЇ ПРОЄКТУ ДОСЯГЛА 66% ВІД КОНТРАКТУ

Проект прибережної дороги від Нгі Сон ( Тхань Хоа ) до Куа Ло (Нге Ан) від км 7 до км 76 має загальну довжину 64,47 км, із загальним обсягом інвестицій 4,651 млрд донгів. Проект проходить через місто Хоангмай, райони Куїнь Лу, Дьєн Чау, Нгі Лок та місто Куа Ло. Проект має масштаб рівнинної дороги III рівня з 8 мостами, включаючи 5 великих.

Запланований капітал проекту становить 2,763 мільярда донгів, з яких 980 мільярдів донгів буде виділено у 2023 році. Наразі освоєно майже 62%; загальна сума досягла 85%. Наразі підрядники зосереджені на впровадженні та прискоренні будівництва дорожнього полотна, щебеню, асфальтобетону; морська стіна в основному завершена...

Проєкт поділено на 2 будівельні пакети, з яких пакет XL01 досяг 62%, а пакет XL02 – 71%. На сьогоднішній день рівень реалізації досяг 66% порівняно з прогресом виконання контракту, що перевищує 21%, але все ще на 7,7% відстає від плану напрямку Міністерства транспорту. З них пакет XL01 відстає на 9,8%, пакет XL02 – на 4,4%.

За даними Департаменту транспорту, окрім об'єктивних причин, таких як дощова погода, труднощі з мобілізацією матеріалів, техніки та обладнання, а також не гарантована здача робіт з очищення деяких ділянок за планом, існує також суб'єктивна причина, що деякі підрядники досі не зосереджені та не рішучі у мобілізації обладнання, людських ресурсів та фінансів, як-от акціонерне товариство «Центральна будівельна група», показник виконання контракту якого наразі досяг лише 24,7%.

Багато ділянок пакету XL02 були вимощені асфальтобетоном. Фото: Фам Банг

Підрядники зосереджені на будівництві, прагнучи досягти встановленого плану. Фото: Фам Банг

ПОВІЛЬНИЙ ПРОГРЕС РОЗЧИЩЕННЯ ЗЕМЕЛЬ, БАГАТО ПРОБЛЕМ

Щодо очищення територій, то наразі населені пункти передали 54,8 км/59,91 км, що становить 91%. З 5,1 км, які не були очищені, у місті Хоангмай залишилося 0,65 км; у районі Куїнь Луу – 1,9 км; у районі Дьєн Чау – 0,56 км; у районі Нгі Лок – 1,98 км та в місті Куа Ло – 0,04 км.

У районі Куїнь Луу 3/4 районів переселення в основному завершили вирівнювання землі, встановлення канав, водопроводів, внутрішніх доріг, встановлення електричних стовпів та наразі прокладають лінії електропередач. Що стосується району переселення в комуні Куїнь Тхуан, Департамент будівництва оцінює проектну документацію та будівельні креслення і оплатив витрати на розчищення ділянки 15/41 домогосподарству.

Міст Куа Тхой завершено на 92% і готується до закриття. Фото: Фам Банг

У районі Нгі Лок, у зоні відселення комуни Нгі Куанг завершено вирівнювання землі, встановлення канави, дренажних труб, встановлення електричних стовпів, а також наразі ведеться будівництво внутрішніх доріг, тротуарів та трансформаторних підстанцій. У зоні відселення комуни Нгі Єн вирівняно землю та ведеться будівництво дренажних канави.

Основними труднощами та проблемами в місцевості є вирішення ситуації з людьми, які незаконно будують будинки на сільськогосподарських угіддях; люди, які просять виділити їм землю в зоні планування для продажу на аукціоні наявних земельних ділянок для житлової забудови в районі, де земля повертається; походження земельних ділянок для житлової забудови збільшилося, процес мобілізації триває довго; політика розподілу земельних ділянок для переселення не є однаковою, оскільки деякі домогосподарства переїхали; деякі домогосподарства просять вищі ціни на землю та майно, ніж затверджені.

Директор Департаменту транспорту Хоанг Фу Хієн повідомляє про хід будівництва мосту Хоанг Май. Фото: Фам Банг

Під час інспекції керівництво міста Хоангмай та району Куїнь Лу доповіло про хід розчищення будівельного майданчика, труднощі та перешкоди в процесі реалізації, а також висловило багато рекомендацій та пропозицій. Підрядники доповіли про хід будівництва та пообіцяли прагнути завершити проект відповідно до підписаних зобов'язань.

ПРИШВИДШИТИ ПРОГРЕС БУДІВНИЦТВА

Після огляду об'єкта та заслухання звітів інвестора, населеного пункту та підрядника, голова провінційного народного комітету Нгуєн Дик Чунг наголосив, що це ключовий проект провінції, на який своєчасно та достатньо виділено капіталу з боку центрального уряду та провінції, тому сектори, населені пункти та будівельні підрозділи повинні прагнути реалізувати проект, щоб забезпечити прогрес, тим самим створюючи імпульс для соціально-економічного розвитку провінції.

У районі Куїнь Луу голова провінційного народного комітету Нгуєн Дик Чунг звернувся до підрядника з проханням пришвидшити будівництво, оскільки будівництво пакету XL01 наразі йде дуже повільно. Фото: Фам Банг

Голова провінційного народного комітету оцінив, що роботи з очищення території виконуються повільно, порівняно з інспекцією на початку березня 2023 року, поки що значних змін не відбулося. Сектори активно підтримували населені пункти у очищенні території та будівництві зон для відселення, але все ще залишається багато проблем.

Голова провінційного народного комітету звернувся до місцевих органів влади зосередитися на розчищенні будівельних майданчиків для решти ділянок. Для будівництва зон для відселення необхідно пришвидшити будівництво, щоб оперативно передавати землю домогосподарствам відповідно до ходу будівництва; оперативно затверджувати ціни на земельні ділянки в зонах відселення, розглядати та затверджувати питання переселення; розглядати проблеми, що виходять за межі його повноважень, та оперативно звітувати про них перед провінційним народним комітетом, відповідними департаментами та відділами для розгляду та вирішення.

У місті Хоангмай голова провінційного народного комітету Нгуєн Дик Чунг звернувся до місцевої влади з проханням зосередитися на розчищенні будівельного майданчика, а підрядників – пришвидшити хід будівництва. Фото: Фам Банг

Щодо прогресу будівництва проєкту, голова провінційного народного комітету Нгуєн Дик Чунг оцінив, що будівництво комплексу XL01 відбувається повільно та не відповідає зобов'язанням та планам. Головний підрядник, акціонерне товариство «Центральна будівельна група», не забезпечив достатньої кількості техніки, обладнання та людських ресурсів для будівництва переданих секцій.

Голова народного комітету провінції, поділившись з підрядником, який мав реалізувати багато ключових проектів, звернувся до нього з проханням зосередити зусилля на засобах, обладнанні та людських ресурсах для пришвидшення будівництва, не впливаючи на загальний хід проекту, особливо для акціонерного товариства «Центральна будівельна група», оскільки на сьогоднішній день рівень виконання контракту досяг лише 24,7%.

Новий міст Хоангмай досяг 83% прогресу будівництва, що повільніше, ніж під час інспекції на початку березня 2023 року, яку проводив голова провінційного народного комітету. Фото: Фам Банг

Секретар партії міста Хоангмай Ле Чионг Зянг повідомляє про труднощі з розчищенням ділянки. Фото: Фам Банг

Окрім забезпечення ходу реалізації проекту, голова провінційного народного комітету пан Нгуєн Дик Чунг звернувся до інвестора з проханням доручити консалтинговій групі контролювати підрядників, щоб вони суворо виконували будівництво відповідно до норм та забезпечували якість проекту.

Джерело