Голова Народного комітету міста Хошимін: Дослідження TOD у районі перехрестя Ханг Сань

Таку інформацію голова Народного комітету міста Хошимін висловив на засіданні Консультативної ради з виконання Резолюції 98.

Виступ голови Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май - Фото: THAO LE

Вранці 8 лютого голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май головував на засіданні Консультативної ради з питань виконання Резолюції 98.

Висловлюючи свою думку щодо політики, спрямованої на сприяння двозначному розвитку Хошиміна, архітектор Нго В'єтнам Сон зазначив, що проект розвитку TOD (модель міського розвитку, орієнтована на розвиток громадського транспорту) може стати провідним проектом, який допоможе Хошиміну досягти цієї мети.

Пан Сон зазначив, що Резолюція 98 визначила стратегічні напрямки розвитку TOD. Однак центральний уряд повинен скоригувати відповідні правові норми, щоб Хошимін мав чіткий механізм ефективного впровадження, починаючи від компенсації та очищення, земельних аукціонів, визначення меж впливу TOD, заклику до інвестицій...

Крім того, вартість TOD дуже велика, але має високу прибутковість. Тому Хошиміну необхідно підготувати джерела фінансування для впровадження за підтримки центрального уряду.

Хошимін також може сформувати групу TOD або інвестиційний консорціум на основі групи потенційних інвесторів для об'єднання зусиль у фінансах, дослідженнях та управлінні для забезпечення ефективної роботи системи.

Виступаючи на зустрічі, голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май заявив, що Хошимін запросить престижних міжнародних консультантів, щоб допомогти Хошиміну спланувати підземний простір, пов'язаний з розвитком TOD.

Нещодавно в Хошиміні було реалізовано проект з вивчення 6 місць розташування TOD. Хошимін також щойно доручив компанії запропонувати TOD від перехрестя Ханг Сань до шосе 13.

Щодо рішень для розширення простору розвитку, пан Май сказав, що Хошимін зосередиться на морському просторі, річці Сайгон та дослідженні затоки Ганьрай. Цього року Хошимін розпочне будівництво всіх кільцевих доріг, яке фактично буде завершено до 2028 року. Крім того, є сполучні автомагістралі.

Хошимін також зацікавлений у розвитку водних шляхів та прибережних доріг, що з'єднують дельту Меконгу. Хошимін звітує про завдання досліджень та впровадження, вивчає голландську модель морської дамби та мобілізує джерела капіталу для розвитку економіки прибережного коридору. За словами пана Мая, якщо цей проект буде успішним, він відкриє великий простір для південно-східного та південно-західного регіонів.

Щодо проекту міської залізничної системи, очікується, що Національні збори розглянуть та затвердять механізми політики його реалізації на лютневій сесії. Це включає вивчення будівництва залізниці від центру Хошиміна до Лонгтханя до 2030 року.

Крім того, існує лінія метро від центру Хошиміна до Канджіо, зокрема, залізниця Хошимін - Кантхо буде побудована найближчим часом і розпочнеться до 2030 року.

Джерело: https://tuoitre.vn/chu-tichtp-hcm-nghien-cuu-lam-tod-tu-nga-tu-hang-xanh-toi-quoc-lo-13-20250208150636512.htm